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1、公路桥梁工程中预制梁的施工管理措施万小兰(四川省南充市公路管理局直属分局,四川南充637000)摘要:在建设公路桥梁的工程中,一般使用预制梁作为公预制梁施工和公路桥梁施工之间的运输距离。路桥梁的上部框架。预制梁在公路桥梁的建设中发挥着非2)尽可能地不影响桥梁四周环境。常重要的作用,基于此,本文针对公路桥梁建设中预制梁的3)依据桥梁工程中对预制梁不同的施工工艺以及不同选用、设计和施工要求等进行了深度剖析,希望可以在公路的施工程序来设置,这种设置可分为三种方式,分别是横列桥梁的建设中提升整体工程的质量与安全。式、纵列式和
2、纵列横列叠加式。关键词:预制粱;钢筋捆扎;施工管理;安全监督4)依据桥梁对预制梁的规格、技术参数的要求来布置预中图分类号:U445．1文献标志码:B制梁的场地。文章编号:1672-4011(2017)03-0188-025)在布置预制梁场地前,区分好预制梁的运输路线,确DOI:10．3969/j．issn．1672-4011．2017．03．091保在预制梁施工结束后道路的通畅性,与此同时也要做好预制梁作业范围内的安全设施,如防电、防水、防火等,保证预0前言制梁作业过程的安全性近年来,随着我国家经济的繁荣、快速发展及
3、科学技术2．2场地布置的四个方面水平的提升,公路桥梁工程的建设速度也不断加快。公路桥1)在建设预制梁台座的过程中,要清楚地计算公路桥梁梁工程质量的好坏,一方面取决于对预制梁位置的选择,另的地基信息,依据工程的需求来制定预制梁台座的施工方式一方面也在于预制梁的具体施建,把公路桥梁工程中的预制以及许多的施工参数。一定要达到对预制梁台座强度、变梁建设好是公路桥梁工程领域里研究最热门的一个课题。形、抵抗力、破坏荷载的技术要求,确保预制梁施工质量不受台座的影响。1工程概况2)在建设预制梁台座的过程中,要满足工程设计里预先某公路
4、桥梁工程桥梁是选择后张法预应力混凝土简支对预制梁的要求,特别是要满足上表面、两侧等位置的建设桥梁,孔桩基础是先由人工进行挖孔桩后用大型机械进行钻对预制梁的要求,还要预留出拉杆洞,以此保证台座的稳孔桩以及扩大孔桩,桥墩孔桩选择的是圆孔桩,详见图1所定性。示。由于受施工场地的制约,同时又兼顾经济效益,因此,本3)预制梁场地周围的各种线路和其他附属设施要满足预制梁场地的安全要求。工程设置了三个预制场。此项桥梁工程施建程序繁多,工艺4)在预制梁场地四周建立排水设施,预防影响预制梁场流程复杂、技术难度大,所以科学地选用合适的工
5、艺程序以地的正常作业。及施建方法是十分重要。3预制梁的施工3．1钢筋捆扎与制作在公路桥梁工程的建设中,整个桥梁工程的建设成本和整体品质都是受钢筋制作和预制梁扎捆水平的直接影响,台座以及地基也是工程重要一部分,设计方案和施工质量对整图1梁横断面布置个工程的影响也是非常大的,通常在设计基础时会选用浅基础。即在制定这样的方案前要进入实际的施工现场对施工2预制梁施工和场地布置原则场地、周围环境等等进行现场全面的考察,再结合现场的地2．1施工的五个原则质特点和土壤类型进行综合考虑,与此同时精确地计算出承[1]载数值与抗变形能力
6、的数值。将施工场地作为设计的依1)要依据桥梁工程的施工情况、成本、施工场地的地质、据条件,开展施工图纸的设计与编绘,确保桥梁的可行性与环境、工程要求和工程工期要求等等内容来选择预制梁的场坚固性。在制作钢筋时要严格遵照施工图纸实施,并且要通地,尽可能地把预制梁的场地选择到中心位置,以此来减少过监理方的认可,钢筋在制作前要对钢筋进行适当的调整,规避钢筋出现弯曲,保持钢筋表面光滑。钢筋的捆绑要在胎收稿日期:2017-01-23具上完成,钢筋捆绑完成以后再进行吊装。垫块要铺设成梅作者简介:万小兰(1966-),女,四川南充人
7、,大专,助理工程师,主要2从事路桥施工管理工作。花形状的,在平行的位置上每m最少放6个垫块,90°位置·188·2的上每m最少放置4个垫块;在拐弯处必须对全部钢筋进作业的过程中也要依据项目实际情况,适时地对施工计划进行扎捆,在中间平行位置可选用交叉式扎捆。行调整,进而制定出最符合实际的施工计划。通常在施工前3．2先张法预制梁的施工都会制定施工作业交底书,并且交由总工程师进行查验,只关于先张法工艺在使用原理上指的是在开展混凝土浇有通过批准后才可实施。筑前,应张拉预应力钢筋,并固定在张拉台柱中,并进行混凝4．2掌控机械设
8、备的举措土浇筑。其施工工序如下。①设计台座。台座主要是锚固施工过程中所使用的机械设备操作程序相对复杂,所以预应力钢筋,确保其强度。在设计台座中一般是先处理地工作人员在上岗前必须参加相应的培训,如操作规程、安全基,确保地基处理情况达到具体情况,在做好浇筑工作后,并作业事项等,明确规定每个设备操作人员的职责范围,进一做好表层铺设工作。②张拉工序。在
