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时间:2020-03-22
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1、公路工程项目施工中旋喷桩技术的运用及实施要点研究■刘李平[摘要]旋喷桩以其自身所具备的诸多优点,在我国公路50mm以内。水泥台,在水泥上覆盖防雨布。工程施工中得到了广泛应用,并被列入到现行的《地基与(3)修污水排放及灰浆拌制系统(3)根据现场试桩情况确定浆液水灰比、桩体基础施工规范》中。本文以某公路工程项目为例,对旋喷由于在高压旋喷成桩的过程中,会产生出10%~水泥掺入量、浆液比重等参数。在施工过程中,严桩技术在该工程施工中的运用及实施要点进行了论述。期20%左右的返浆量,为避免这部分费浆液对周边环境格控制水泥用量和浆液配比,均匀搅拌灰浆,保证望通过本文的研究
2、,能够对促进旋喷桩技术在推广应用有造成污染,可将其引入沉淀池中,经过沉淀处理后,喷浆过程的浆液搅动连续不间断,避免因水泥沉淀所帮助。清水进行无公害排放,沉淀的泥土与开挖基坑时的影响旋喷桩的施工质量。土体一并运走;灰浆拌制系统可设置在水泥堆放点(4)在喷浆施工中,将喷浆提升速度控制在[关键词]公路工程旋喷桩技术施工附近,这样便于作业,该系统由灰浆拌制、存储、0.14m/min以内,保证连续均匀喷浆,避免出现喷输送等设备组成。浆压力骤升或骤降现象。若在施工中出现串浆、冒一、工程概况3.旋喷施工技术要点浆等情况,要立即提钻,待故障排除后进行复喷某公路工程项目为城市快
3、速通道,与国道相交,(1)钻孔接桩,为防止出现断桩问题,应将接桩深度控制在分为南北双线,其中北线桩号从NK1+340~NK4+100,当桩机就位后,并经过调平对中后,便可开始0.4m左右。总长度为2760m,南线桩号从SK1+340~SK4+092,钻进施工;钻机施工前,应当现在地面进行试喷,(5)为避免因浆液凝固导致桩体积收缩,应在总长度为2752m,红线宽度为80m,公路按双向八确认钻机运转正常后,可开始正式钻进;钻孔过程高喷孔喷射成桩后用含水泥浆较多的孔口返浆回车道设计。中,要对钻杆的节数进行详细记录,以此来确保钻灌,保证桩顶标高、桩顶面达到设计要求;在
4、施工依据现有的地质勘察资料,工程场地的岩土体孔深度的准确性。中,若出现返浆不正常或漏浆现象时,要查明原因,分布情况如下(按从上到下的埋藏循序):杂填土、(2)插注浆管若因地下孔隙导致此类问题,则应停止提升,并灌中砂、淤泥、砂混淤泥、中砂、粉质粘土、中砂、钻孔达到设计要求的深度之后,先将岩芯管拔注水泥浆,直到返浆正常为止。淤泥质土、砂质粘性土、强风化花岗岩。在本工程出,然后更换上喷射注浆管插入预定深度,在插管(6)在引孔钻孔施工过程中,根据实际施工情中,软基处理采用高压旋喷桩。旋喷桩又称喷射注时为避免泥沙堵塞喷嘴的情况发生,应当一边射水,况对桩机水平进行及时调整
5、,避免因地面湿陷或机浆、旋喷法注浆,起源于20世纪70年代的高压喷一边插管,水压不得超过1MPa,防止因水压过高造械振动导致钻孔垂直度偏差过大。引孔中采用直径射注浆法,对处理淤泥、淤泥质土、沙土、粘性土、成孔壁射穿的问题发生,同时应当塑料布将喷嘴严为150mm成孔,岩芯管长大于2m,以确保注浆管碎石土以及人工填土有着良好的应用效果,在旋喷密包裹自来,以免泥沙土体进行管内,堵塞管路。安放顺利。在注浆管穿越砂层时,成孔可采用泥浆桩施工中,利用高压发生装置将预先配制的浆液从(3)旋喷提升护壁,为防止出现垮孔问题,也可采取套管护壁方注浆管边的喷嘴中高速喷射出来,形成高
6、度集中的在喷射注浆施工中,若注浆管插入深度达到设法。液流,并通过钻杆旋转,充分搅拌混合浆液与土体,计要求,则应接通泥浆泵,采取自下而上的旋喷方(7)旋喷工艺参数可依据地质条件的变化进行使土中形成柱状固结体,起到加固地基的作用。下式,并清理排出泥浆。根据实际施工情况,对旋喷调整,这样能够保证成桩质量,在对参数进行调整面对高压旋喷桩的施工技术要点及质控措施进行分参数进行调整,以满足不同土层的施工要求。喷射前,应当向监理工程师及设计单位报告,获批后方析。过程中,要保证旋喷达到预定的喷射压力之后再将可进行调整。二、公路工程施工中旋喷桩技术的运用及实施要点旋喷管逐步提升
7、,避免旋喷管扭断。喷嘴达到设计三、结语1.施工工艺参数的选取深度后,使其旋转10s,检查孔口是否冒浆正常,综上所述,在公路工程项目施工中,旋喷桩技本工程中,高压旋喷桩的施工区域为北线辅道,待其正常后逐步旋喷提升。旋喷提升过程不得中断,术常被用于不良地基的处理,本文依托工程实例,桩径为700mm,桩位成正三角型布置,桩间距为必须连续不间断进行,以保证旋喷施工质量。若发从旋喷桩施工工艺参数的选取、施工准备、施工技1.8m,桩顶标高为3.5m。为确保成桩质量,施工生钻机故障,则必须停止旋转,在故障排除后方可术要点及质量控制措施等几个方面论述了旋喷桩在前需要先进行试桩
8、,从而确定施工工艺及主要的参准许施工。
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