低影响开发(LID)技术在城市道路改造中的应用.pdf

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1、低影响开发（LID）技术在城市道路改造中的应用■刘杰[摘要]随着城市化的进展，不透水道路面积不断增大，过市政排水管渠直接排入水体，大量的雨水资源白二、市政道路LID改造设计道路积水甚至城市内涝灾害频现，威胁着人民财产和生命白浪费，没有得到有效利用。同时市政道路绿化浇1.透水路面安全。低影响开发（LID）技术作为新兴的城市规划发展概灌消耗大量的城市自来水，如果将这部分雨水进设计透水路面的主要目标是径流总量控制，常念，可以实现暴雨管理和面源污染处理，且使开发地区尽行有效的处理利用，可以有效缓解城市的缺水问见的透水路面设施主要有透水砖、透水水泥混凝土量接

2、近于自然的水文循环，因而日益受到了市政管理部门题。和透水沥青混凝土三种。这三种透水铺装结构应符的重视。本文结合国内外低影响开发、雨水综合利用工程本文主要结合国内外低影响开发及雨水综合利合《透水砖路面技术规程》（CJJ/T188）《透水沥青的设计经验及相关规范，介绍了LID技术中最适合城市市用工程的设计经验及相关规范，重点介绍了城市市路面技术规程》（CJJ/T190）和《透水水泥混凝土路政道路改造的透水路面和雨水花园的技术原理、结构及优政道路LID改造中的透水路面、雨水花园的构造。面技术规程》（CJJ/T135）的规定。透水路面与传统点，为其运用于市

3、政道路改造提供一些经验和参考。将传统的排水系统改造为具有渗透、处理及排水的路面工程造价不同的部分，主要包括面层、找平层多功能排水系统，进而提高城市道路排水系统排水及垫层。[关键词]低影响开发道路改造透水路面雨水花园标准、降低内涝风险。（1）透水面层2.道路路面LID改造在城市市政道路改造中透水面层的设计是透目前，我国城市道路占建设用地的比例一般为现状城市道路一般采用水泥和沥青等不透水材水铺砖关键。一般情况下，车行道采用透水水泥混10%～15%，某些城市甚至超过了30%～40%，道路在料进行铺装，雨天汇流时间大大减少，路面积水现凝土及透水沥青混凝土，

4、人行道则可采用透水砖。城市规划与建设中占有很重要的地位。在城市化进象较为严重，对路面行车带来了安全隐患。因此，三种材料作为透水面层时，应分别满足以下要求：程中，道路面积不断增加，不透水面积扩大，蓄滞在市政道路改造中，应采用透水砖、透水水泥混凝透水水泥混凝土宜采用高强度等级的矿渣硅酸盐水洪区域减少，地表下渗量和补给地下水量减少，导土和透水沥青混凝土等渗透性路面材料对原有市政泥，厚度宜为150～300mm，孔隙率宜为15%～21%；致径流量和洪峰流量加大，洪峰流量提前出现。由路面进行改造。透水材料通过内部空隙结构迅速将透水沥青混凝土的厚度宜为100～1

5、50mm，孔隙率宜-4于城市市政道路是城市泄洪及排水干管所在区域，雨水排出及存储，增进交通安全、减少溅水和起雾，大于16%；透水砖的渗透系数应大于1×10m/s，因此城市内涝首先表现为城市主干道路积水，对人减少雨水径流量，从而增加雨天行车的能见度及安孔隙率应大于20%，抗压强度应大于35MPa，抗折民财产及生命安全产生了很大的危害。全性。Dreelin等在降雨量和降雨强度都较小的情强度应大于3.2MPa。低影响开发（LowImpactDevelopment，LID）况下，比较了传统沥青路面停车场和透水路面停车（2）透水找平层-4指在场地开发过程中，

6、采用源头、分散式措施维持场的径流量，后者比前者所产生的径流量少93%。透水找平层的渗透系数应大于5×10m/s，厚场地开发前的水文特征，也称为低影响设计（Low典型的透水铺装构造如图1所示：度宜为20～50mm。找平层宜采用粗砂、细石、细石ImpactDesign，LID）。其核心是维持场地开发前后透水混凝土等材料。水文特征不变，包括径流总量、峰值流量、峰现时（3）透水垫层间等。广义来讲，低影响开发指在城市开发建设过透水垫层的厚度越大，其所蓄存的雨水量就越程中采用源头削减、中途转输、末端调蓄等多种手大。设计时，其厚度不应小于150mm，孔隙率也不段

7、，通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术，实应小于30%，应采用连续级配砂砾石、单级配砾石现城市良性水文循环，提高对径流雨水的渗透、调等透水材料。单级配砾石垫层的粒径应为5～10mm，蓄、净化、利用和排放能力，维持或恢复城市的“海连续级配砂砾石垫层的粒径应为5～40mm。同时，绵”功能。城市市政道路作为城市建设用地的重要在透水垫层厚度设计时，应通过雨水排空时间对其组成部分，其低影响开发（LID）技术改造必然是海进行校核。绵城市的建设的重点工作内容。图1透水路面排水示意图2.雨水花园一、市政道路LID改造技术3.道路绿化带LID改造由于城市道路雨水径流

8、具有污染物浓度高、汇1.传统雨水排水系统存在的问题雨水花园因其可在较短时间内排空集水区域内流面积小的特点，建设于绿化带的雨