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时间:2020-03-22
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1、2014年第20期(总第149期)江西建材勘察与测绘RTK测量新技术在公路工程中的应用分析■雷虎■阳江市勘察测绘院,广东阳江529500摘要:现代社会的发展,国家对于交通建设事业也十分重视,投入了大量的人量,不仅是精确明显高于单纯的GPS技术与,且效率高、成本低[2]。力物力。公路工程逐步成为了现代较为普通的工程项目。科学技术的3.3测定像控点发展使得公路工程的各项技术均有了大幅度的提升,也逐步使用到各种像控点测量是航空摄影测量外业的重要环节之一,在传统技术下,高精尖的仪器。其中RTK(RealTimeKinematic)即实时动态GPS测量需
2、要设置数量较多的导线,测量出部分平高点,在进行内业再空三加技术即为其中十分重要的技术,其在公路工程中的应用能够有效的提高密。利用RTK技术测量,则仅需要于测区内或测区周边的高等级控制测量的效率,且具有观测所需时间少、操作方便、精确度高等优点,在保点这只基准站,流动站则可以直接对不同像控点的平面坐标和高程进障工程测量的准确性的前提下,降低工程成本且提升工作效率。本文简行测量。如果像控点设置观测站有难度,可利用间接法进行测量,如交单说明了RTK测量系统的基本结构,该技术的一般应用确确定线路中线、控制测量、测定像控点等,并分析了RTK技术在公路工程中
3、的应用会法等。相较传统作业方式,RTK测量的无需繁琐的设置控制点,即可及其在线路测量中的应用,为从事公路工程测量的人员提供一定的参考以达到测量精度,且效率较高,操作方便。与借鉴。4GPS技术及RTK技术在公路工程中的应用分析关键词:RTK测量技术公路工程放样应用研究4.1RTK技术在工程测量中的运用RTK测量技术的特点自傲与准确度高,可以精确到厘米,因此将其1RTK测量技术的基本概念合理的应用于公路工程中的线路定测,效果十分明显。具有实时厘米现代GPS测量技术及数据传输技术均有了较大的提升,其应用范级的定位精度。将RTK技术应用于线路定测能够取
4、得良好的效果。围极为广泛,技术的发展将二者有机结合起来形成了新型的技术,即实传统的测量需要先进行一轮测量,放中线,而RTK技术应用于线路定时动态(RTK)测量系统,其属于GPS测量技术创新的典型。RTK测量测的特点在于测量时掌握了大量的单位坐标信息数据,不需要进行中技术的本质一种实时差分GPS测量技术,其是以载波相位观测量为基平测量的工作效率能够有效的提升。一般情况下,每个参考站的作用础,其基本运作流程为先设置一个基准站及若干个观测站,在基准站中半径在10km左右,传统的测量中需要在设置首级控制网,再设置一二设置一台GPS接收机,持续观测其可见
5、的GPS卫星,观测到的数据利级导线的等下属的控制网,才能得到有效的数据,但是在RTK技术应用无线电传输设备发送至各个用户观测站。而在用户观测站,需要使用后,仅仅需要设置首级控制网就能够达到良好的测量效果。另外只用GPS接收机接收卫星信号,将基准站传输过来的观测数据利用无线需要将首级控制网妥善保存,在后期中线放样工作或者恢复路线等可电接受设备全面接收。最后利用相对定位原理,准确的计算出整周模以随时进行,避免由于焦点桩等较为重要桩位丢失,而阻碍了线路的测糊度未知数,并计算出用户观测站的三维坐标。根据实时计算的定位量工作。在首级网和中线直接联系方面,
6、没有误差积累,精确度较高,结果,能够有效的监测基准站及其用户站观测成果的质量及解算结果因此能够达到高等级线路工程建设的标准。如果一个参考站对应数量的接收状态,降低观测劳动量,减少消耗的时间。的不等的移动站,移动站仅仅需要抽调一个人进行操作,提高工作效率2RTK测量系统的结构的同时,减少了人力投入,降低了成本。RTK测量系统主要构成部分包括数据传输设备、GPS接收设备、软4.2GPS技术在道路工程中的应用件系统三个部分,三个部分的功能及特点均有较大区别,其中数据传输在现代道路工程建设中,建立各种道路工程控制网及测定航测外系统包括基准站的发射电台及
7、流动站的接收电台,其是达到实时动态控点时均会应用到GPS技术。高等级公路建设事业的深入发展,需要测量目的的重要设备,软件系统的功能则是实时解算出流动站的三维勘测技术水平更高。在实践存在较多的困难,如线路长,已知点数量少坐标。RTK测量技术不仅融合了GPS测量的优势,且观测时间所需时等,取布网难度大,且精度不足,无法利用常规的方式进行测量。现代间较少,且能够进行坐标实时解算,工作效率有了大幅度的提升。进行科学技术的提升,各个地区的工程开始逐渐利用GPS技术构建线路首实时动态定位时如果选择快速静态测量模式,如果观测范围在15km以级控制网,且精度较
8、为良好。众多的实践例子表明,其精度极高,在几内,定位的精确度高达2cm左右,因此能够适用于城市的控制测量。十千米范围内的点位误差均保持在2cm左右。通
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