GPS-RTK测量技术在公路工程测量中的优势.pdf

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1、GPS-RTK测量技术在公路工程测量中的优势王海平中铁十七局集团第一工程有限公司圃摘要：最近几年，我国的经济得到了全面的发展，同时各行各业对公路运输的需求也变得越来越高，因此如何提高公路工程的施工质量成为了当前社会研究的热点问题。GPS—RTK测量技术的问世为提高我国的公路工程建设带来了一个全新的局面，从根本上提高了测量结果的精确度，从而为公路工程的施工建设打下坚实的基础。本文对GPS-RTK测量技术进行了一定的介绍。并对其在公路工程测量中的应用优势进行了分析研究，以供相关人员参考。关键词：GPS—RTK；实时动态测量技术；公路工程1引言实时动态测量技术在我国的

2、应用时间较短，各方面的研究相对来说还不完善，简单来说GPS—RTK测量技术是GPS测量技术与数据传输技术两种技术的完美结合，是以载波相位观测值为基础的实时动态监测定位技术。尤其在野外进行数据测量的工作中，RTK具有较高的测量精度，极大的满足了公路工程测量的要求，在近年来的公路工程建设中得到了广泛的应用。2GPS-RTK测量技术的概述!豆=二]=二工{—蕈_酷闲辅基瞧茸静站三盘坐簿r——～～槠l涨-■珏篇螭囊舞奄匿稠线通讯设备等将结果及时发送给相应的移动站。而移动站一方面接受传输过来的数据信心，另一方面又通过无线设备与接受站相连接，最后再根据相对定位的基本原理，计

3、算得出移动站接收机的空间坐标及其精度，进而实现对观测点的实时定位测量。3GPS-RTK测量技术的应用特点最近几年，GPS—RTK测量技术在公路工程施工过程中得到了广泛的应用，这与其自身所具有的优点是分不开的。GPS—RTK测量技术与传统的测量技术相比特点主要有：第一，GPS—RTK测量技术的使用不受时间的限制，它可以24d'、时进行不间断的作业，这是因为该测量技术在应用的过程中受视线的影响较小；第二，GPS—RTK测量技术在实际测量工程中速度更快，这在一定程度上为工程建设节省了工期，降低了成本，这主要是因为该技术可以在首级的控制点点位上直接进行数据信息的收集工作

4、，这与使用全站仪进行测量工作有着一定的差异；第三，GIX3一RTK测量技术应用于工程建设过程中，得到的数据结果的精度更加符合工程测量技术的要求。这是因为传统的测量技术得到的数据误差是不断的向上积累的，这样就导致其结果的精度较低，不符合公路工程测量的基本要求，而GPS—RTK测量技术的数据误差都是随机产生的，这就在一定程度上提高了测量结果的精度；第实时动态测量技术简称GPs—RTK测量技术，它是GPS四，GPS—RTK测量技术使用的是快速的算法，可以在较短的测量技术与数据传输技术的完美结合，同时也是GPS测量技时间内求解出整周模糊度；第五，GPS—RTK测量技术在

5、精确术的一个创新，它以载波相位观测的数值作为参考的依据，测定观测站平面位置的同时，可以精确测定观测站的大地高进而对所测量的工程进行实时动态监测。随着，全球定位系程。总之GPS—RTK测量技术与传统的测量技术相比较具有统的发展速度日益加快，其应用技术相对成熟，这就在一定一定的优势，同时其结果的精度较高，使用的时间较短，极大程度上为实时动态测量技术的发展打下了坚实的基础。而的提高了测量工作的效率。GPS—RTK测量技术一般是由三部分构成的，即基准站、移动4优势分析站和数据链等，其具体的工作原理是：首先是将一台接受机对于公路工程建设来说，其中所涉及到的测量技术的使定位

6、基准站，也就是通常所说的参考站，再选择一个精度较用是比较多的，一般有建立各种比例的地形图以及断面图、高的首级控制点，将参考站安装在它的上面，这时就可以发根据比例图进一步制定公路的路线走向、施工测量、竣工测挥基准站的基本功能了，即对卫星进行不问断的跟踪并对其量等，因此作为施工的测量技术单位应当切实保障其测量工进行观测，同时对所观测的结果进行分析和收集，并通过无(下转第123页)2016．03121快就能恢复出基坑边线，非常方便。基坑挖成后及时在坑边，防护栏内做出座标和标高控制桩，选择位置一定要合理，方便使用。一定要在基坑开挖过程中及时将基底标高导入基坑，并经常检查

7、复核，及时修整边坡，坡顶不能过近过多堆放土方，更不能有反坡。及时放出基础边线，保证合理的工作面。3．2作好钢筋、水泥、钢管等地材进场前材料试验工作大量材料进场前要提前三方见证取样进行原材料试验，这项工作一定要提前做，因为很多试验需要等好几天才能出结果，不能因某种材料没有做试验而影响工程进度，更不能让不合格原材料大批量进人现场。过程中需要做的取样试验，一定要按规范要求，及时进行试验，保证试验资料与工程进度同步，不能出现补办试验报告的情况，有很多地方补做试验是行不通的。及时督促试验员注意混凝土、砂浆试块的龄期，保证按时进行试压，及时撑握工程的质量运行状况。3．3作好

8、技术交底工作每一分项工程