军用反推力装置通用规范技术要素的确定.pdf

《军用反推力装置通用规范技术要素的确定.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、工作研究工作研究军用反推力装置通用规范技术要素的确定112唐伟刘启国汪东（1.中航工业综合技术研究所，北京100028；2.沈阳发动机设计研究所，辽宁沈阳110015）[摘要]针对军用运输机发动机反推力装置的研制与考核需求，从技术和标准两个维度探讨了军用航空发动机反推力装置通用规范中技术要素的确定方法，并对其重点内容进行了分析，为军用航空发动机反推力装置通用规范的制定提供借鉴。[关键词]航空发动机；反推力装置；通用规范[中图分类号]T–65[文献标识码]C[文章编号]1003–6660（2013）05–

2、0007–05随着航空技术的发展，军用运输机的飞行速度抓斗式、叶栅式、折流板式等传统的反推力装置，和运载能力不断提高，起飞和着陆滑跑距离愈来愈无阻流器、机翼安装式等新型反推力装置也处于研长。为减小着陆滑跑距离和处理起飞/降落时遇到究之中。20世纪50年代初，反推力装置首次出现，的各种紧急情况，现代军用运输机通常需要配备可其结构形式为简单、笨重的抓斗式，主要用于军用靠而有效的减速装置。与机轮刹车、飞机气动减速战斗机，其目的是提高飞机的机动能力，例如采用相比，反推力装置减速具有可显著缩短飞机着陆滑涡喷发动机

3、的“猎人”战斗机。随后，反推力装置跑距离，减速平稳，制动效果不因跑道湿滑而受影逐渐应用于“彗星”、“快帆”、波音707等中小响，并可保持减速效率直至飞机速度为零，同时还型民用客机。70年代以后，反推力装置开始广泛应可用于紧急停止滑跑起飞等优点。目前，反推力装用于波音、空客等大型民用客机。与军用战斗机相置已成为大涵道比涡扇发动机的常备装置，具有重比，这些民用客机对反推力装置的性能、重量、安大的经济及军事效益。全性、可靠性以及与飞机/发动机的匹配性提出了反推力装置通用规范既是反推力装置研制、考更高的要求。8

4、0年代以前，反推力装置主要应用于核和验收的重要依据，又是确保其质量稳定性和降涡喷发动机和小涵道比涡扇发动机，其结构形式低研制风险的重要保障。在目前我国对军用发动机多为抓斗式，反推力效率较低。80年代以后，反推反推力装置研制需求极端迫切的背景下，系统地分力装置主要应用于大中型民用客机和军用运输机的析反推力装置的技术资料，确立其通用规范的技术大涵道比涡扇发动机，其结构形式多为叶栅式，具要素和技术内容将对反推力装置的研制和考核具有有集成度高、重量轻、可靠性高等优点，例如装备深远意义。本文将从技术和标准两个维度

5、探讨军用PW2040涡扇发动机的C-17军用运输机。为进一步反推力装置通用规范技术要素的确定方法，以实现减轻重量，提高经济性，国外从90年代起开始转向与GJB241A-2010《航空涡轮喷气和涡轮风扇发动研制可靠性更高、结构更紧凑、效率更高的新型反机通用规范》、GJB2187-1994《飞机推进系统通推力装置。用规范》等上层标准的对接和细化，达到国外先进国内反推力装置的研制起步很晚，早期仅进行标准技术水平，为我国军用航空发动机反推力装置过数值模拟及模型试验等基础研究，对反推力装置通用规范的制定提供参考。

6、的工程设计和试验技术掌握甚少。虽然近年来开始了叶栅式反推力装置的研制，取得了丰富的工程实1国内外发展现状践经验，但尚未完成一个完整的研制、考核和验收1.1技术发展现状流程，仍存在部分关键技术尚需突破，而且其它结经过半个多世纪的发展，国外已成功研制出构类型反推力装置的研制还有待进一步发展。[收修订稿日期]2013-07-18Oct.20137航空标准化与质量2013年第5期1.2标准发展现状定、指示等提出了要求。以上表明，反推力技术的国外发动机通用规范、适航条例均对反推力装发展和使用经验的积累，发动机通用

7、规范中的反推置提出了相关要求。以美军标航空发动机通用规范力装置相关要求也在不断完善和进步。中反推力要求演变为例（见表1），美军在1951年在反推力装置行业标准方面，俄罗斯1982年发颁布的MIL-E-5007A《航空涡喷发动机通用规范》布的OCT101040《航空燃气涡轮发动机反推力装（简称“5007A”，其余同）中，未提及反推力装置通用技术要求》对反推力装置的结构，控制、锁置相关的任何要求，这是因为当时反推力技术还不定和信号系统，使用特性和标准、可靠性、使用条成熟，反推力装置还没有得到应用。随着反推力

8、装件、试验范围等提出非常详细的要求，可操作性较置的逐步应用，在美军1959年颁布的5007B中，已强。由于技术封锁等原因，尚未获得美国的反推力明确规定了发动机从最大推力状态和慢车状态向最装置行业标准或企业标准。除此之外，FAR33《航大反推力状态的过渡时间。由于航空推进技术的飞空发动机适航标准》、CS-E《发动机合格证规范》速发展，在美军1965年颁布的5007C《航空涡喷和等适航条例也对反推力装置提出严格要求。涡扇发动机通用规范》中，将发