昌河汽车培训课件 北斗星X5技术培训.pdf

昌河汽车培训课件 北斗星X5技术培训.pdf

ID:52053058

大小:4.36 MB

页数:66页

时间:2020-03-22

昌河汽车培训课件 北斗星X5技术培训.pdf_第1页
昌河汽车培训课件 北斗星X5技术培训.pdf_第2页
昌河汽车培训课件 北斗星X5技术培训.pdf_第3页
昌河汽车培训课件 北斗星X5技术培训.pdf_第4页
昌河汽车培训课件 北斗星X5技术培训.pdf_第5页
资源描述:

《昌河汽车培训课件 北斗星X5技术培训.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、北斗星X5技术特点江西志骋营销公司2019年4月坚韧执着与注极致目录1概述2总布置主要参数车身部分3CONTENTS4附件部分5电器部分6底盘部分7发动机部分坚韧执着与注极致一、概述北斗星X5是在北斗星e+基础上开发的一款跨界车。整车加长200mm,其中轴距加长150mm,后排座椅腿部空间增加50mm,后排座椅后面的内部空间加长150mm,整备质量增加40kg。该车型继承北斗星e+的四门一盖、前地板、内侧围前段等零部件。对整车内外饰进行了全新造型。坚韧执着与注极致二、总部置主要参数1、整车主要参数车型北斗星X5北斗星E+备注项目车长mm36503450增加200车

2、宽mm1575车高mm1675轴距mm24852335增加150前轮距mm1360后轮距mm1355前悬长mm620后悬长mm545495增加50前束-1~1主销内倾角11°50′±3°前轮定位参数主销后倾角3°20′±1°车轮外倾角0°00′±1°坚韧执着与注极致二、总部置主要参数1、整车主要参数车型北斗星X5北斗星E+备注项目最小转弯直径m119.8最小离地间隙mm149145通过性参数接近角°35.426离去角°21.824坚韧执着与注极致二、总部置主要参数2、整车质量参数车型北斗星X5北斗星e+备注项目整车整备质量kg940900增加40最大设计总质量kg

3、14051330增加75整备质量时前轴质量kg554540增加14整备质量时后轴质量kg386360增加26满载质量时前轴质量kg683640增加43满载质量时后轴质量kg722690增加32额定载质量kg465430增加35额定载客数人5坚韧执着与注极致二、总部置主要参数3、整车动力技术参数项目车型CH7143ACH7143B/CH7145CC27备注型号K14BK14B-D型式直列4缸、4冲程、水冷式配气机构DOHC、16VDOHC、16VVVT缸径×行程73×82发动机总排量1372压缩比9.5:110.1:1功率70/600071/6000转矩112/40

4、00120/3600离合器形式单片、干式、膜片弹簧型式MT一档3.416二档1.894变速三档1.28器各档速比四档0.967五档0.757倒档3.583主减速器主减速比3.789坚韧执着与注极致三、车身部分1、车身大件变更根据项目的造型、车身性能指标的要求,我们对部分车身钣釐件进行了重新设计,主要有:A、侧围外板:B、侧围内板:后侧窗窗框结构、不后轮眉,后保险杠以后侧窗窗框结构更改、C柱截面加大、后轮及后组合灯配合位置的结构作了相应的变更。罩结构后移。坚韧执着与注极致三、车身部分1、车身大件变更D、顶盖板:C、背门总成:后部加长,配合新的背门框结构;根据新的后部

5、造型,作了全新设计。加强筋前端延长,以提高顶盖刚性。E、后地板:在满足轴距加长150mm、后排座椅后移50mm及后悬加长50mm等输入条件的前提下,作加长设计。坚韧执着与注极致三、车身部分2、车身性能优化由于车身加长后整体刚度、模态弱化,原型车又存在侧碰成绩丌理想气密性丌佳等问题,我们在北斗星X5项目车身结构设计时作了相应改善:1)、侧碰根据CAE分析结果增加侧碰加强方案:a、增加顶棚中部加强梁,不车身焊接接。b、增加中立柱加强板组件(中立柱加强板(B280,t=1.5)、后门上铰链加强板(B280,t=2.0)),取消参考车后门铰链加强板。c、增加后门槛加强板,

6、材料为B280,t=1.5。坚韧执着与注极致三、车身部分2、车身性能优化d、前门铰链加强板下端延长不门槛加强板连接,其结构如下图所示:参考车前门铰链加强板北斗星X5前门铰链加强板e、优化门槛加强板,材料由SPCL-NS,t=1.2变为B280,t=1.5,结构如下图所示:北斗星X5门槛加强板北斗星e+车门槛加强板坚韧执着与注极致三、车身部分2、车身性能优化f、在大地板组件中增焊7个加强件,并对前下车身中结构较弱的下支臂三角加强板作了结构优化并增加料厚,如下图所示:大地板组件俯视图大地板组件仰视图坚韧执着与注极致三、车身部分2、车身性能优化g、对前下车身中部分继承件

7、作了加厚处理:翼子板护板左/右侧梁:料厚由T1.4改为T1.6;左/右翼子板护板:料厚由T0.8改为T1.0;前壁板左/右侧板:料厚由T0.7改为T0.9。坚韧执着与注极致三、车身部分2、车身性能优化2)、背门框刚度针对原型车背门框结构偏弱问题,我们作了结构上的改进:a、在D柱上端增加背门角板平衡器,提高铰链安装点强度强度,如下图所示:背门角板平衡器结构D柱内板相关件结构b、加大D柱相关零件截面,以提高背门框整体刚度:坚韧执着与注极致三、车身部分2、车身性能优化c、后围端部横梁结构优化,采用封闭式结构,增加后门框下部刚度:后围端部横梁后围端部横梁后裙板后裙板参考车

8、后裙板断面

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。