五里堂特大桥深基坑开挖专项施工方案

五里堂特大桥深基坑开挖专项施工方案

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1、石济客专济南枢纽I标五里堂特大桥深基坑开挖专项施工方案目录1、编制依据及原则31.1编制依据31.2编制原则31.3编制范围42、工程概况42.1工程简介42.2地质条件52.3地震资料及最大冻结深度62.4气象特征63、组织机构74、施工准备74.1临时施工设施74.2施工人员、机具85、主要施工方案85.1钢板桩的选择85.2钢板桩围堰设置95.3基坑监测要求135.3.1监测内容135.3.2监测组织135.4施工安排145.5施工措施146、机械设备及劳力组织206.1主要材料206.2主要机具设备216.3劳力组织227、

2、安全保证措施227.1安全保证体系227.2危险源辨识247.3安全保证措施2440中铁十局石济客专济南枢纽I标二部石济客专济南枢纽I标五里堂特大桥深基坑开挖专项施工方案7.3.1一般安全保证措施247.3.2钢板桩施工安全保证措施257.3.3雨季安全保证措施267.3.4夜间安全保证措施268、质量保证措施268.1质量保证体系278.2质量保证措施289、环境保护、文明施工措施299.1环境保护措施299.1.1环境保护管理体系299.1.2环境保护措施319.2文明施工措施3110、突发事件应急预案3210.1塌方伤害事故类

3、型和危害程度分析3210.2塌方伤害事故应急处置基本原则3210.3应急领导小组3310.4应急物资3410.5预防及预警3410.6信息报告程序3510.7应急响应3510.8应急处置3610.9应急物资装备保障3710.10事故处理3811、附件3940中铁十局石济客专济南枢纽I标二部石济客专济南枢纽I标五里堂特大桥深基坑开挖专项施工方案五里堂特大桥深基坑开挖专项施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据1、五里堂特大桥相关设计施工图;2、项目部对现场墩位和高程的调查情况。3、我公司施工设备的配备及在类似工程施工中积累的施工、管理

4、经验。4、我项目部综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参加桥涵建设的施工经验;5、已批复的标段实施性施工组织设计6、相关的施工指南及验收标准:《速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)(J1148-2011);《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)铁建设[2010]255号;《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)铁建设[2010]240号;《铁路桥

5、涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)。1.2编制原则1、坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体,精心组织,精心施工。40中铁十局石济客专济南枢纽I标二部石济客专济南枢纽I标五里堂特大桥深基坑开挖专项施工方案2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。3、坚持以人为本的原则,合理配置生产要素,坚持以机械化施工为主,人工辅助的总体指导思想。4、遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则合理进行施工。1.3编制范围新建石济客专五里堂双线特大桥0#-199#墩深基坑施工。1、工程概况2.

6、1工程简介五里堂双线特大桥中心里程为D1K438+930.9,该桥范围为:D1K433+103.1~D1K444+736.41,全桥长为11.633km,具体孔跨布置为:2-12m简支T梁+6-16m简支T梁+4-20m简支T梁+35-24m简支T梁+285-32m简支T梁+3-(32+48+32)m连续梁+2-(40+60+40)m连续梁+2-(48+80+48)m连续梁+1-(60+100+60)m连续梁,平均墩高为9.5m。第二项目部管段内特大桥起点为东梁王三村,向东跨济南东绕城高速公路,于山东鲍德翼板有限公司东南角折向东北,

7、穿谢家屯、姚家庄,经过董家镇北、至杨家河为管段终点。基础采用钻孔桩,桩径包含1.0m、1.25m、1.5m三种规格。桩基础采用旋挖钻机成孔。承台采用矩形台。桥墩为双线圆端形实体墩,墩高最高15.5m,济方台采用双线T形桥台。表2.1.1深基坑调查表序号墩号原地面标高承台底标高开挖深度承台尺寸开挖方式备注16#32.49622.5699.9271040*680*200+880*360*100顶部2m放坡,底部采用钢板桩围护27#31.39722.7628.6351040*680*200+880*360*100顶部2m放坡,底部采用钢板

8、桩围护40中铁十局石济客专济南枢纽I标二部石济客专济南枢纽I标五里堂特大桥深基坑开挖专项施工方案38#31.82521.9559.871040*680*200+880*360*100顶部2m放坡,底部采用钢板桩围护453#30.125

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