自动化立体车库设计.pdf

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1、自动化立体车库设计宋义涛哈尔滨石油学院黑龙江哈尔滨150000【摘要】伴随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，交通工具已由原来的主要依靠公共交通工具转变为以私家车为主。在我国的城市中，人们拥有的汽车数量急剧增长，这就使人们面临着停车难的问题，在有限的城市空间中，不让停车难成为交通的负担已是当今社会不可避免的现状．据有关数据显示，在最近几年里我国的城市机动车辆的增长速度约在15％-20％，相对应的城市停车设施的建设速度却只有2％一3％，停车设施增长速度跟不上机动车增长速度这一问题在一些大城市尤其的明显。因此，我国应该重视停车难这一问题，探讨如何利用有限的空间来建设满足需求的停

2、车基础设施。【关键词】自动化立体车库设计中图分类号：TP274文献标识码：B文章编号：1009—4067(2014)10-66．01根据相关调查数据显示，在我国除了出租车以外，机动车大约有10％模块的选择要根据实际情况而定，如：对于以开关量为主，却有较少的的时间是在路上的，剩下的90％时间是处于停止状态的。要解决城市静模拟量的控制来讲，应该选择容量小一些、性能高一些的PLC，像OMRON态的机动车停车问题，解决人们的停车难、违章停车和停车管理困难等公司产的CQM1或者是西门子公司产的s7—200等都可以；对于控制系统一系列问题，采取自动化立体停车方式是一个非常有效的措施。相对比较复杂，开

3、关的数量相对较多的情况，可以选择比较高级的PLC。一、自动化立体停车库设计的国内外现状像西门子公司产的s7—300或者是$7--400等都可以；对于控制要求非常在国外，自动化立体停车位的发展可以追溯到5O多年前。国外对自复杂，要求的控制点数非常多，要求快速控制的同时满足分析及决策功动化立体停车库的发展先后经历了针对家庭的两层停车设计、针对住宅能的情况，就应该选择许多个PLC，同时还要关注用户的通信口、外围空地建设的2_4层的停车设计、针对城市商业区的停车设计以及使用广设备等情况。场和建筑物下面的空间来进行的停车库设计。70年代末开始，伴随着世三、提升旋转式立体车库的设计界经济的高速发展，

4、汽车业蓬勃发展，以美国、日本和德国等为代表的提升旋转式立体车库体车库，其设计是国家开始研究停车技术，并处于世界领先位置。全自动化，是一种比较新颖的自动化的立体车库。该类型的立体车库主要在国内，我国的自动化立体车库的研究要追溯到80年代中期，到了是针对一些商业区附近设计的。提升旋转式立体9o年代我国开始引进和生产停车设备。目前，我国研究和生产停车厂商车库拥有存取车准确迅速，等候时间短，安全可靠，可以和建筑物一同并已经有几百家。立体车库自动化控制的系统主要包括自动收费系统、自设，保护环境，空间利用率较高，外观设计美观等优点，尤其是提高空间动存取车系统、远程诊断系统、自动道闸和监控安保系统等五

5、个子系统。占用率这一优点对于寸土寸金的城市商业中心来说非常适用。这就说明立体车库是一个非常综合的建筑，该建筑的设计包括了整体景提升旋转式立体车库设计采用模块化，其机械方面主要为升降机构、观、交通疏导、供电照明、通讯监控、排水通风、保护环境、消防安全、回转盘和托盘。在司机存车当中，司机把车停在托盘中，车库的检测传收费管理等诸多方面。因此，我国目前自动化立体车库的发展需要借鉴感器对车的准确位置定位，司机将车停好之后确认，此时升降机构上升，国外的先进成功经验、培养复合型的人才，增强自主创新能力，在政府与此同时回转盘旋转，在到达目标车位后，液压缸驱动托盘沿着轨道进和市场的指导下使停车业良好的发展

6、。入车位，停车到位后，托盘返回，升降机构下降。取车的过程于存车的目前，立体车库的形式主要有：升降横移式立体车库、提升旋转式过程相反操作。升降机构可以选择直流电机驱动和交流电机驱动两种，立体车库、垂直提升式立体车库、巷道堆垛式等，本文主要介绍前两种安装的位置可以选择顶部和底部安装两种。立体车库旋转机构的设计需停车方式。要设计一个旋转运动来完成具体车位的定位，改运动主要是在底层安装二、升降横移式立体车库的设计一个能够带动传动盘旋转的平台，这样就能满足其要求。存取机构的设升降横移式立体车库的设计是采取模块化的设计，此设计能够充分计主要有货叉式、平台式和推拉式，通过相关分析说明，提升旋转式立的利

7、用有效的空间。使得空间的利用率提高数倍。该设计的优点包括：体车库的设计选择推拉式的存取机构更为合理和节约成本。节省司机的存取车的时间、系统运行稳定、比较的适合住宅、商业、机四、结束语关等的配套停车、安全设施全面、采取自动控制、造价相对较低、大大近些年，我国经济发展水平不断提高，人民物质生活得到了极大的节约占地，建设时间短等。升降横移式立体车库的结构表现为：其底层丰富，以及汽车产业的快速发展，家庭拥有一辆私家车已经是平常事了。只能平移