欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:52009158
大小:123.10 KB
页数:1页
时间:2020-03-21
《探析高速公路预防性养护技术.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、建筑与工程探析高速公路预防性养护技术周兆峰戴程林(1江西中煤建设集团有限公司江西南昌330001;292西交通咨询中心江西南昌330008)[摘要]随着高速公路里程的增加和使用时间的延长不断的给路面带来损坏,养护工程量也越来越大。预防性的养护F作在不需要考虑路面的实际的损坏NaT,而就采取较为先进、科学的检测技术,从而有针对性的找出高速公路路面的潜在的病害危险,同时采取合理的预防性的养护对策,可以降低高速公路的养护成本。文章对高速公路预防性养护技术的意义及影响高速公路预防养护决策的因素方面的内容进行了探析,并详细的论述了高速公路的预防性养护技术。[关键词]高速公路预防性养护技术中图分类号:
2、U412文献标识码:A文章编号:1009—914X(2014)34—0064一叭1预防性养护技术的意义32灌缝1.1对高速公路的正常通行运营影响较小采用灌缝这种技术的最主要目的就是在出现裂缝时,防LI二水分严重裂缝中对于高速公路路面的养护工作,进行的越晚,无论是进行一些改建工程或下渗进路面,避免路面基层遭到破坏。这种技术就是利用特定的路面灌缝的材是大修工程的施工工作,都不得不将整个公路封堵起来,这样对高速公路的正料,通过专用的灌缝设备对高速公路路面的纵向裂缝或是横向裂缝进行封闭的常的运行是有很大的影响的。但是采取了预防性的养护技术就可以避免这种情填缝施工。通常情况下,选择灌缝的况的出现,其
3、施工较为简单,并且速度更快,在很短的时间内就可以重新开放交材料时选择普通沥青或是灌缝胶。使用性能要求越高的高速公路路面,其通,所以它对高速公路的正常通行运行的影响是不大的。施工时选择的灌缝胶的质量也应该越好。开槽、清理、加入以及灌缝四个工序为1.2延长高速公路路面的使用寿命此技术的主要工序。采用这种技术对高速公路路面进行养护时,要保证施工的与传统的高速公路的养护技术相比,预防性养护这种技术的成本更低,并及时陛,同时还要保证施工现场有合适的温度。对于灌缝的质量控制工作,我们且工期更短,并且在高速公路路面正常使用的过程中就采取预防性养护技术,应保证所填充的灌缝材料的密实程度,灌缝材料与路面的粘
4、结也应是足够牢固将能够准确的发现高速公路路面的潜在的病害,从而防止路面质量问题的出的,施工完成后也要保证路面是足够平整的。现,延缓了路面改建工程或是大修工程的周期,从而起到了延长高速公路路面33裂缝修补工艺及方法使用寿命的作用。3.3.1开槽修补法13具有较好的经济效益开槽修补法适合中小裂缝,是较好的裂缝处理方法,使用的设备包括开槽通常在我们对高速公路进行养护和维修的过程中,都是在已经确定了路面机和灌缝机,补缝材料采用针对裂缝修补专门设计的密封胶(改陛沥青聚合物),出现了严重的质量病害时,我们才会采取一些有针对性的养护措施,这对于公开槽尺寸至少为lcm宽,1~3cm深,开槽的深度比不应超过
5、2:1,深度比越小越路路面的服务质量以及驾驶人员在路面上行驶的安奎陛都会产生一定的影响,好。这种方法虽然初期施工设备费用投入较高,但其使用寿命大为延长,裂缝密但是在对路面进行详细的调查分析后采取预防性的养护技术后,我们就能提前封的效果好,有效率大为提高,使用5年后,开槽式修补处理裂缝的有效率为的预估出路面可能会出现的质量病害,及时采取预防措施,将一切的导致质量85%,5年内每延米工程总造价为11元左右。问题出现的因素扼杀在萌芽之中,充分的保证了路面的服务质量和使用性能,3.3.2非开槽修补法同时也不会像改建工程或是大修工程那样产生较大的经济费用,节省了养护的非开槽修补法适合对微裂缝进行修补
6、,根据使用材料的不同,这种修补法成本,具有较好的经济效益。可以分为热补和冷补2种。(1)AU一110#重交通石油沥青热补施工机具设备:沥2影响高速公路预防养护决策的因素青热熔和喷涂设备(安装在工程车上)。施工工艺:准备工作一备料一加热熔解那么我们应该怎样判断一个高速公路的路面是不是需要采取预防性的养AH—l1O#重交通石油沥青一清除裂缝四周灰尘一骑缝喷涂热熔石油沥青一护技术呢?一般情况下,我们将其决策因素分为松散率、行驶质量指数、功能性抹板抹平自然冷却一开放交通。(2)改眭乳化沥青冷补施工.改陛乳化沥青是液裂缝率、车辙深度以及抗滑率等几个重要的指标。所谓的松散率指的就是在调态的混合冷补材料
7、,对机具设备无特殊要求,现场搅拌后人工刮涂封缝(最少3查路面的过程中出现的坑槽、松散、贫油以及老化等质量危害占到的总调查面遍)。施工工艺:准备工作一清缝一人工拌料一人工刮涂一次一固化一二次刮涂积的百分比·而功能性裂缝率指的就是块状裂缝以及龟裂等非结构性的裂缝在一固化一三次刮涂一固化一开放交通。内的功能性裂缝的面积占调查的总面积的百分比。另外,车辙也是十分重要的34旧沥青再生一个评价指标,在渠化作用以及重载交通的背景下,我
此文档下载收益归作者所有