复杂环境下深基坑施工技术及控制.pdf

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1、复杂环境下深基坑施工技术及控制申_蠹施以德上海建工二建集团有限公司上海200080摘要：上海虹桥商务核心区(一期)DI7深基坑地处闹市区，周边环境复杂。通过对周边环境的分析，在确保轨交线路运行安全的条件下，从本工程桩基、围护开始将设计与施工紧密配合，调整原设计方案，最终工程桩、围护桩等得以顺利施工。施工中通过合理分块、按需降水、信息化等手段，很好地保护了基坑及周边环境的安全，成为在虹桥商务区域同时开工而最早结构封顶的工程。关键词：复杂环境深基坑设计协调分块开挖施工控制中图分类号：TU753．3文献标识码：B文章编号：1004—1001(2014)05—04

2、80—03ConstructionTechnologyandControloverDeepFoundationPitUnderComplicatedEnvironmentShiYideShanghaiConstructionNo．2(Group)Co．，Ltd．Shanghai2000801工程概况约150m平均开挖深度约为16．00m，最大开挖深度为上海虹桥商务核心区(一期)06地块由D17、D183019．15m。基地南侧舟虹路及D18街坊下为已建成开通运营D19三个街坊组成，D17街坊规划主功能为酒店、公寓和商轨交10号线、2号线(青浦段)等区间，其

3、中，D17地块的务办公；D19街坊主要为商业用地，D18街坊为地下已建虹办公楼离地铁隧道地下连续墙距离仅为4．3m。基地西侧为桥交通枢纽的西交通广场西延伸段，与D17、D19街坊构成申长路下方埋设有各类市政管线共18根。整个基坑的施工地下空间联体、设置设备房和下沉式广场，整个地块形成阶段对隧道水平变形和沉降等控制十分严格，施工过程对集综合性、多功能的商业、办公、酒店、休闲为一体的商基坑及周边环境的保护要求极高。业区(图1)。2工程实施关注点基于上述工程情况，得出本场地不仅紧邻轨交线路和西交通广场，而且因前期施工建(构)筑物完成后填埋的由虹大量杂填土、围护结

4、构等已成为本工程的障碍物，给本次路施工带来较大影响，其主要关注点如下：(a)D17东侧为已经建设完成西交通广场，地块拟建建筑物部分地下结构将侵入原虹桥西交通广场停车通道，肖浦线区问尤其是原西交通广场的围护重力坝体、挡墙结构、挡墙结绍虹路构的基础桩、部分停车通道底板与拟建建筑地下结构重图1工程概况合，本次完成后的结构将和西交通广场停车通道连通。(b)原西交通广场挡土墙与待建工程桩的影响：由D17街坊北至苏虹路，东临申虹路及已建成西交通于存在挡土斜向支撑及底板等构筑物阻碍，挡土墙区域的广场下沉式停车场，西侧为申长路，南侧为舟虹路及待建工程桩，其施工方法与施工时

5、机要充分考虑到与本工D18街坊。基地占地面积约为29570m，长约200m，宽程的衔接，该区域内的桩基需在拆除挡墙后进行施工，部分桩如与原工程桩相碰(图2)，则需要拔桩处理。al_。_一(C)原西交通广场基坑施工时配筋护坡及放坡回填作者简介：施以德(1957一)，男，本科，高级工程师，公司物整个基坑重合的面积为16800m，且本工程约20％的工副总经理。程桩在重力坝放坡区域内。重力坝的放坡上配筋护坡混凝通讯地址：上海市梧州路289号(200080)。收稿日期：2014-03—20土以及放坡回填时较多的建筑垃圾杂物对本工程桩基地下480l建筑施工第36卷第5

6、期提高了该层悬臂土体的稳定性。／—=1’霍f，、，t』Ik．f4．5．2局部深坑加强措施l；6：ILL一Li)在B区基坑施工过程中，由于业主要求春节前夕完成一i最后一皮土方开挖(除塔楼范围局部深坑外)并进行大底】貉t13一U‘l，f1Ul、J板浇筑。但由于春节期间放假无劳动力，局部深坑区域长D一1一B一：zlB_{L时间暴露，可能带来深坑土体隆起和地下承压水管涌等不_工乳】号筑IX_I甘l可预计的风险，经分析后对局部深坑范围除进行首次临时青浦线区间厚200mm的C203~凝土垫层浇捣后，在底板施工阶段对该图5A一2区分块示意图6A-1、A-3区分块示意区域

7、原垫层基础上进行12mm@200mm双层双向钢筋配筋厚300mm的C30混凝土垫层浇捣，钢筋与非深坑区大底同时，A区3个独立小基坑的挖土施工过程，必须按板钢筋锚固形成临时底板。然后在该临时底板上压重，待“分层、分块、错位”工况流水作业，小基坑内相邻分块节后劳动力充足后再对该局部深坑进行施工。通过上述方不超过1个流水工况，土体开挖必须按照“分层、分块、案，有效控制了局部深坑范围的深坑土体隆起和地下承压限时”的原则进行，严格确保日出土量2500m。水管涌的现象。土方开挖采取1：1．5边坡留土，由远轨交侧向至B区侧向退挖，以减少A区基坑施工时，对B区土体及隧道区

8、间的5实施效果影响。同时，为加快施工进度，尽快形成支护体系，避免通