接触网立柱基础技术交底.doc

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1、施工技术交底书编号:HFZQ8-新建合福铁路客运专线安徽段站前八标分部分项）工程路基接触网立柱基础技术交底图纸名称图号）合福客专施（房）-2001一.工程概况EK332+785〜1X332+869.5、EK333-K）O3.43〜IK333+3445、EK333-M46.94〜EK333+568.27.EK333+612.08〜EK33+59.17.EK334+20Z18、EK334+289.07.EK335+936.1〜1X33讯）59.丄六段路基接触网立柱基础施工。接触网立柱基础分为5种型号，分别为ZJ7

2、1型、ZJT1型、ZJ-C1型、DJf（二）型、ZJLX型，其中ZJY1型8个、ZJ-B1型20个、ZJ-C1型4个、叨f（二）型6个、可働双拉线2个、可LX型单拉线4个。接触网支座基础施工工艺框图测慣放样一接触网支柱基础开挖一接触网支柱钢筋加工一安放钢筋笼一浇筑殓测量放样各管段技术负责人在施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。在路基基床表层施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱屮心位置，并

3、设置护桩方便施工中对桩位的检查。施工机械设备、人员就位。管段技术负责人必须当面向施工人员宣读技术交底，明确施工中应注意事项，以防不规范施工。路基基床表层施工验收合格后，进行现场放样。为保证路基完整性采用干取土钻机或旋挖钻掏土，并用人工清除孔内松散浮土。三、接触网支柱基础开挖接触网基础分为可-A1型、ZJ-B1型、三种结构形式，可7型支柱基础结构形式为两部分，下层为直径0.7n）高3.3m的桩基础；上部为0.7x0.7的扩大基础，预埋⑷9地脚螺栓6根。ZJTH型支柱基础结构形式为两部分，下层为直径0.7囚高3.

4、8m的桩基础；上部为0.7X0.7的扩大基础，预埋M39地脚螺栓8根。ZLX1型下锚拉线基础结构形式为直径0.7卬高46m的桩基础，预埋吨4地脚螺栓4根。由于基床表层未施工，路基基础开挖均从基床底层顶面向下开挖，开挖深度由设计标高确定。测量放线后，确定好桩位中心，距离桩位中心lm安装4个护桩，以免挖孔偏位。以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。人工挖孔施工时，需将桩径扩大至0.加进行人工挖孔，扩孔后桩与原设计按同心圆方式进行布胃。开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖

5、中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，为防止桩孔壁坍塌，确保安全施工成孔应设置护壁。每下挖0.8m设置一节护壁。护壁混凝土选择早强型。架梁过程中采用人工挖孔施工时，在距基础边缘0.5®处植入钢板，将基础中心沿线路纵向前后各血范围设置围扌当结构进行防护。四、接触网支柱钢筋加工1、基础纵向主筋采用FRB335级（II级），箍筋及架立筋采用HPB235级（I级）。2焊条应用用与主体钢筋强度相适应的型号，并应符合现行相应标准的规定。艮如需要采用双面搭接焊，必须保证焊接间的两钢筋中心轴线在同一直线上。

6、4运到现场的钢筋笼需上盖下垫（下垫高度至少30cn）,吊装钢筋笼采用吊车缓缓吊装，防止吊装过程中钢筋笼发生变形。乂钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。序号检查项LI允许偏差（m）1主筋间距±102钢筋笼长度±1003钢筋材料检验按设计要求4箍盘间距或螺旋筋间距±205钢筋笼直径±10筋笼质績检验标准灰线作为桩孔开挖尺寸线。人工挖孔施工时，需将桥径扩大至0.加进行人工挖孔，扩孔后桩与原设计按同心圆方式进行布置。开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然

7、后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，为防止桩孔壁坍塌，确保安全施工成孔应设置护壁。每下挖0.如设置一节护壁。护壁混凝土选择早强型。架梁过程中采用人工挖孔施工时，在距基础边缘0.5m处植入钢板，将基础中心沿线路纵向前后各lin范围设置围挡结构进行防护。四、接触网支柱钢筋加工1、基础纵向主筋采用RB335级（H级），箍筋及架立筋采用HPB235级（I级）。2焊条应用用与主休钢筋强度相适应的型号，并应符合现行柑应标准的规定。如需要采用双面搭接焊，必须保证焊接间的两钢筋屮心轴线在同一直线上。4运到现场的钢筋笼需上盖

8、下垫（下垫高度至少30cn）,吊装钢筋笼采用吊车缓缓吊装，防止吊装过程中钢筋笼发生变形。5.钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。序号检查项目允许偏勞（ni）1主筋间距±102钢筋笼长度±1003钢筋材料检验按设计要求4箍盘间距或螺旋筋间距±205钢筋笼直径±10筋笼质虽检验标准六、支柱慕础与综合接地端了连接基础施工时，在线路横向预埋接地端子2个，接