基础土方开挖方案.doc

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1、万科九州3#地块基础土方工程编制：审批：日期：基础土方开挖方案编制依据：1、甲方（业主）提供的地质勘探报告2、万科九州3#地块地下室结构图纸3、业主提供的测量定位放线定位坐标记录一、工程概况拟建工程地处龙岗中心区，东临世贸中心商业区，西面紧靠西埔西街，北面为主干道龙翔大道，南面为一期售楼屮心和一期在建工程，整个工程地处龙岗中心繁华区。二、工程前期工程开工前，项目人员已对工程所处地段的交通道路管制情况进行摸底,对拟投入施工生产中所需的设备车辆办理手续和证照；组织测量人员与甲方进行技术交底，掌握施工技术要求。三、施工准备为有效组织施工，保证工

2、期；拟定设备及人员配备如下：1＞机械设备投入表机JI-型号数量备注挖掘机HD8203台斗容：lm3小型挖掘机HD802台斗容：0.5m3渣土专用运输车重型自卸车30〜50辆斗容：18m3全站仪托普康1台水准仪DJS22台污水泵4套清水泵及冲洗枪4套2、人员配备表职务人数职责项冃经理1全面负责工程质量、进度、安全和成本项冃副经理1负责施丁•进度、质量、安全技术负责人1全面负责工程技术问题，组织技术交底、召开技术会议，保证工程质量专业工长3施工调度、人员机具安排、进度控制安全员1负责施工安全及务工人员的安全教育资料员2配合技术负责做好文件资料

3、机修人员3负责对对施工机械安全检查，维护及维修司机8负责机械操作普工8对车辆及道路清洗，维护现场施工文明杂工43、保证工期措施3.1加强对施工机械的调运及维护，加强机械及人员的协调，捉高生产效率。3.1提高员工及劳务人员福利待遇，做到每月工资及时发放。3.3备有足够的机动劳务人员，并可根据需要随吋调派以保T程的工期。3.4充分熟悉图纸，加强现场管理，防止出现返工现象，影响工期。4、运输车辆的选择运输车辆必须是“三证”（即行驶证、营运证、渣土运输证）齐全的车辆,土方运输车辆相关证照须经相关部门（城管、交通）认可。土石方运输车辆必须设置密闭式

4、加盖装置，加盖装置必须状态良好，盖板严密。在使用过程中发现盖板破损，必须及时维修，否则不得使用。土石方运输车辆耍求：车容、车况良好，车身整洁，灯光齐备，前后车牌及放大号牌耍整洁清晰，不得故意涂改、遮挡车牌号。车辆运输过程中,严格按照标准荷载上路，严格杜绝车辆运输超载U!、施工重点、施工难度地下室基础土方开挖结合我单位施工经验，施工过程屮存在的难度为地下渗水，土质较软、设备通行困难，局部位置受到工程桩与地锚的影响，机械开挖困难。施工中若因地下渗水，可采人工或机械掏沟，疏导地下水，分部分段降水。面对基坑底土质较软，有条件的情况，可使用钢板覆盖

5、上方或采用砖渣、水泥块覆盖，并统筹安排施工循序，做到一路到底，一次到位。整个工地北侧基本采用地锚结构，土方开挖外运施工难度大，运输车辆不能停靠至取土工作，为此对地锚无法直接装车外运的，将釆用挖机搬土或二次搬土。五、土方开挖1、基础土方开挖第一次开挖，开挖深度至整板底标高，随后在基坑边缘开挖沟槽，进行第二级井点降水布设。当地下水抽至基坑内土层干燥无集水后方可进行第二次土方开挖，开挖深度至梁底以及各类承台标高，为避免挖掘机铲斗碰撞桩头，项目部将派专人对挖掘机进行指挥，严禁挖掘机机铲斗碰撞桩头。第一层土方开挖吋，预留200mm厚余土由人工清理，

6、具体做法：在距板底设计标高200mm处，钉上竹桩，抄水平线，随后由人工进行修整和清理。承台开挖前，项目部派专人预先对承台进行放线定位并洒上灰线，挖承台时,铲斗将两根桩之间及桩边的余土挖除干净，清除干净，同样在距坑底设计标高200处，钉上竹桩，抄水平线，随后由人工进行修整和清底。并请监理部门验收。2、修帮与清理每层机械挖土，项目部派专人配合指挥，控制挖土深度，特别是最后一层严格控制标高，基坑底部约留20CM的底层土由人工清理。3、桩头处理3.1鉴于桩头处理工作会破坏垫层,故要求桩头处理工作必须在土方开挖过程屮紧密配合，于垫层施工前完成。凿桩

7、工作由人工进行，人员三班轮流作业，确保垫层及时施工。3.2土方开挖至设计标高，经验槽后碎石垫层立即插入施工；3.3垫层施工后，桩头进行修正以达到设计和规范要求。3.4凿除的桩头及吋与土方运出坑外，统一堆放。4、截桩注意事项4.1不允许砸弯钢筋，不允许钢筋变形；4.2保证桩顶钢筋按设计要求留出500mm的锚固长度，并且不变形，无烧伤等人为的损坏。4.3先破桩混凝土，破完后方能切掉钢筋，工具不能砸在钢筋上；4.4严禁横向用力砸桩身，只能从斜方向向下破桩，将桩劈到设计标高；4.5保证桩顶标高，桩顶混凝土表面尽量平整，严禁人为的造成缺角和破损。五

8、、安全文明措施1•车辆运输管理我方将与甲方签署《安全生产责任书》并与正规泥头车队伍签订输协议，主动与交通部门沟通联系，以取得支持，运输车辆必须按照指定的路线行驶，并注意交通安全，不得闯红灯和超