汽车电器实训配套教学课件高照亮PPT 汽车电器实训项目2.ppt

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1、制作人：高照亮汽车电器实训8/31/2021目录项目1汽车电器维修基础项目2汽车电源系统的维修项目3汽车起动系统的维修项目4发动机点火系统的维修项目5照明与信号系统、组合仪表的检修项目6汽车辅助电器系统检修项目7汽车空调系统检修项目8全车线路的检修8/31/2021项目2汽车电源系统维修8/31/20218/31/2021任务2.1蓄电池的使用与维护2.1.2相关知识1．蓄电池的结构与型号图2.l蓄电池的基本结构l-正极板2-负极板3-肋条4-隔板5-护板6-封料7-负极接线柱8-加液孔螺塞9-连接条10-正极接线柱l1-电极衬套l2-蓄电池外壳

2、8/31/2021图2.3免维护蓄电池l-电桩2-膜压代号3-壳体4-用于安装的下滑面5-隔板6-极板栅架7-活性物质8-单格电池连接器9-液一气隔板10-壳内消除火焰作用的排烟孔11-电解液密度观测孔8/31/2021图2.4免维护蓄电池内装相对密度计A-绿色圆点明显(蓄电池荷电状况良好)B-绿色圆点模糊(荷电不足)c-透亮或黄色(需换蓄电池)1-观察镜2-光学的荷电状况指示器3-绿色小球4-蓄电池顶部8/31/20212．蓄电池的正确使用与常规保养普通蓄电池的使用寿命一般在3～4年之间，要想延长其使用寿命，就应掌握正确的使用、维护保养方法，经

3、常保持蓄电池技术状况良好，发现问题及时处理。1）蓄电池的正确使用（1）大电流放电时间不宜过长，使用起动机，每次的时间不超过5s，相邻两次起动之间应间隔15s。（2）充电电压不能过高，当充电电压增高10％～12％时，蓄电池的寿命将会缩短2/3左右。（3）尽量避免蓄电池过放电和长期处于亏充电状态下工作，放完电的蓄电池应在24h内充电。（4）冬季使用蓄电池，要特别注意保持充足电状态，以免电解液密度降低而结冰。在不结冰的前提下，尽可能采用密度偏低的电解液，如液面过低，需加添蒸馏水时只能在充电前进行，尽可能地使水和电解液混合。冷车起动前，注意发动机和蓄电池

4、的预热。8/31/20212）蓄电池的常规保养（1）外部清洁。擦除表面的灰尘、电解液、杂质和水等，保持表面的清洁。（2）极桩的清洁与去氧化层。用砂纸或刮刀清除极桩上的氧化层（如图2.5所示）。（3）通气孔的疏通。疏通通气孔内的灰尘、杂质等，保证通气孔的畅通。（4）电解液的液面检查与补充。如果电解液正常消耗减少则加蒸馏水，如果流失则加已经配置好的标准密度的电解液。用吸液器加到标准的液面8/31/20212.1.3任务实施1．蓄电池的技术状态检测1）检测蓄电池液面高度（1）用玻璃管测量法，用于无液面指示标记的蓄电池见图2.9（a）。①用一空心玻璃管插

5、入蓄电池电解液内极片的上平面处。②玻璃管内的电解液与电池液面同高，用大拇指按紧玻璃管上端，使管口密封。③提起玻璃管，测量玻璃管内的液面高度，即为蓄电池电解液液面高度。标准值为10～15mm高，过低应加入蒸馏水使之符合标准。（2）观察液面高度指示线法，见图2.9（b）。使用透明塑料容器的蓄电池，检查液面高度时，在容器壁上刻有两条高度指示线。正常液面高度应介于两线之间的中线上，低于中线则为液面过低，应加入蒸馏水补充。（3）从加液面孔观察判断法，见图2.9（c）。部分轿车蓄电池在电解液加液孔内侧的标准液面位置处开有方视孔，检视液面高度，观察液面在方孔下

6、面为液面过低；正好与方孔平齐时为标准；液面满过方孔而充满加液口底部以上为过多。8/31/2021图2.9蓄电池液面高度的检查（a）玻璃管检查法（b）观察液面高度指示线法（c）从加液面孔观察判断法1-加液孔2-玻璃管3-外壳4-防护板5-极板组8/31/20212）检测蓄电池电解液密度电解液的密度大小，是判断蓄电池容量的重要标志，用密度计测量电解液密度的步骤如下：①打开蓄电池的加液盖。②把密度计下端的橡皮管插入单格电池的加液孔内。③用手将橡皮球捏瘪，再慢慢放开，电解液就会被吸到玻璃管中。④注意控制吸入时电解液不要过多或过少，能将密度计浮子浮起而不会

7、顶住为宜。⑤使管内的浮子浮在玻璃管中央（不要相互接触），读密度计的读数，如图2.10所示。要求读数时使密度计刻度线与眼睛平齐，测量的密度值应用标准温度（+25℃）予以校正（同时测量电解液温度）。不同温度条件下电解液密度修正值见表2-3。图2.10电解液密度的测量8/31/20213）蓄电池电压的测试（1）使用万用表测量蓄电池开路端电压（即电动势）①测量前的准备。如果蓄电池刚充过电或车辆刚行驶过，应接通前照灯30秒以上，消除“表面充电”现象，然后熄灭前照灯，切断所用负载；如果存放一定时间的蓄电池，可接小功率用电器稍作放电消除表面电荷。②测量与估算存

8、电量。用数字万用表测量蓄电池端电压，测出的蓄电池端电压只能作为检测的参考因素。根据表2-3可以作初步估算蓄电池的存电量。（2）检测蓄电池