汽车电控系统维修检测技术图解教程全套配套课件 第8章.ppt

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时间:2020-03-26

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1、本章主要介绍的内容有:一、CAN-BUS系统检测与诊断二、CAN-BUS系统故障维修实例第八章汽车网络通信系统CAN-BUS的检测与故障诊断一、CAN-BUS系统检测与诊断CAN是控制单元区域网络CONTROLLERAREENETWORK的缩写,是车用控制单元传输信息的一种传送方式。CAN-BUS数据总线运送指定设备或所有设备之间的数据,主要用于对数据速度传送与带宽要求较高的场合,能快速、准确大量的传输信息,实现多路传输。CAN数据总线由控制单元、收发器、数据传输终端和数据传输线等构成,如下图所示。(一)CAN双线式总线系统的

2、检测方法1.两个控制单元组成的双线式数据总线系统的检测检测时,关闭点火开关,断开两个控制单元(下图)。检查数据总线是否断路、短路或对正极/地短路。如果数据总线无故障,更换较易拆下(或较便宜)的一个控制单元试一下。如果数据总线系统仍不能正常工作,更换另一个控制单元。2.三个或更多控制单元组成的双线式数据总线系统的检测(二)CAN总线自诊断1.诊断测试仪简介(1)诊断测试仪VAS50511)自诊断。读取故障存储器、执行机构测试、清除故障存储器、控制单元编码、读取测量数据块、匹配。2)测量仪表。万用表,可以用于测试电压、电阻、二极管

3、以及通路检测,电流为50A/500A。3)数字存储式示波器。可以进行1通道运行和2通道运行。4)引导性故障查询。根据故障提示、功能/部件进行选择(2)诊断仪VAS5052主要功能包括自诊断(同VAS5051)、引导性故障查询、无测量仪表、OBDII诊断、ELSAWIN(可选)(3)便携式诊断仪V.A.S.5163主要功能包括自诊断、OBDII诊断、无引导性故障查询、无测量仪表。2.诊断测试仪的使用波罗车型中带有自诊断功能的控制单元如下图所示。(1)仪器与车辆连接诊断时请使用最新的修理厂资料,车辆、测量和信息系统VAS5051,

4、或车辆和售后服务信息系统VAS5052。诊断装置的接口位于驾驶员侧仪表板饰板内的杂物箱下,如下图所示。(2)VAS诊断仪自诊断操作通过车辆诊断接口进行通信后,利用对话框可帮助操作。控制单元的地址号如下:01—Motorelektronik(发动机控制单元);02—Getriebeelektronik(变速器控制单元)(3)编码操作车辆的装备范围和国家规格决定了车载网络系统控制单元的编码。编码由厂方进行。如果在售后服务或维修时装备被更改,例如安装可加热式座椅或接有挂车或者更新控制单元,必须重新编码。新的编码编号必须通过操作模式—

5、—引导型故障查询,借助于车辆诊断、测量和信息系统V·A·S5051被输入。需编码的装备包括燃油泵供给控制系统、带舒适开关的后窗刮水器、后备厢遥控解锁装置、雨量传感器、大灯清洗装置、可加热式外后视镜、可加热式前风窗玻璃、可加热式座椅、4车门车型、车内灯控制装置、主动电子负荷管理激活、挂车模式。(4)终端电阻的检测终端电阻的检测见下表。(三)CAN-BUS数据总线多路传输系统的检修1.多路传输的故障类型对于汽车多路信息传输系统故障的维修,应根据多路信息传输系统的具体结构和控制回路具体分析。一般说来,引起汽车多路信息传输系统故障的原

6、因有3种:一是汽车电源系统引起的故障;二是汽车多路信息传输系统的链路故障;三是汽车多路信息传输系统的节点故障。2.电源系统故障汽车多路信息传输系统的核心部分是含有通信IC芯片的电控模块ECM,电控模块ECM的正常工作电压在10.5~15.0V的范围内。如果汽车电源系统提供的工作电压低于该值,就会造成一些对工作电压要求高的电控模块ECM出现短暂的停止工作。从而使整个汽车多路信息传输系统出现短暂的无法通信。3.节点故障节点是汽车多路信息传输系统中的电控模块,因此节点故障就是电控模块ECM的故障。它包括软件故障和硬件故障。软件故障,

7、即传输协议或软件程序有缺陷或冲突,从而使汽车多路信息传输系统通信出现混乱或无法工作,这种故障一般成批出现,且无法维修。硬件故障,一般由于通信芯片或集成电路故障,造成汽车多路信息传输系统无法正常工作。对于采用低版本信息传输协议和点到点信息传输协议的汽车多路信息传输系统,如果有节点故障,将出现整个汽车多路信息传输系统无法工作。4.链路故障当汽车多路信息传输系统的链路(或通信线路)出现故障时,如通信线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通信信号衰减或失真,都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。判断是否为链路故障时,一般采用

8、示波器或汽车专用光纤诊断仪来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符。装有CAN总线多路信息传输系统的车辆出现故障,维修人员应首先检测汽车多路信息传输系统是否正常。因为如果多路信息传输系统有故障,则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输,接收这些信息的电控模块将无法

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