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时间:2020-03-26
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1、第七章带传动第7章带传动带传动的特点和类型7.1普通V带及V带轮7.2带传动工作能力分析7.3普通V带传动设计计算7.4带轮的结构设计7.5窄V带传动与同步带传动7.6V带传动的安装、张紧和维护7.77.1带传动的特点和类型7.1.1带传动的特点7.1.2带传动的类型带传动是通过中间挠性件(带)传递运动和动力,主要用于两轴平行而且回转方向相同的场合,如图7-1所示。带传动属于挠性传动,传动平稳,噪声小,可缓冲吸振,其允许较大的中心距,结构简单,制造、安装和维护较方便,且成本低廉。7.1.1带传动的特点
2、图7-1带传动按传动带的截面形状不同,传动中常用的有平带、V带和特殊截面带(如圆截面带和多楔带)。7.1.2带传动的类型7.2普通V带及V带轮7.2.1普通V带7.2.2V带轮的结构7.2.3V带的标记7.2.1普通V带1.普通V带的结构普通V带的结构如图7-2所示,其中包布层由帆布,伸张层和压缩层由橡胶构成,承受拉伸和压缩。强力层承受拉力,由帘布或粗绳组成。图7-2V带的结构2.普通V带的截面尺寸V带绕在带轮上产生弯曲,伸张层受拉伸长,压缩层受压缩短,两者之间存在一长度不变的中性层。中性层面称为节面,
3、节面的宽度称为节宽bd。7.2.2V带轮的结构(1)实心v带(2)轮辐v带(3)腹板v带(4)孔板v带7.2.3V带轮的结构V带的标记通常压印在带的外表面上,以便选用识别。普通V带的标记为:带型——基准长度 标准编号标记示例:A型普通V带,基准长度为1400mm,其标记为:A—1400 GB11544—19897.3带传动工作能力分析7.3.1带传动的弹性滑动和传动比7.3.2带传动的受力分析7.3.3带传动的应力分析1.包角包角α是平带传动的主要参数,是指带与带轮接触弧所对的圆心角。包角的大小
4、,反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短。包角越小,接触弧长越短,接触面间所产生的摩擦力总和也越小。为了提高平带传动的承载能力,包角就不能太小,一般要求包角α≥150°。7.3.1带传动的弹性滑动和传动比带传动在过载时,带会在带轮上打滑。打滑将使带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,甚至使带传动失效。带传动在工作时,带受到拉力后要产生弹性变形。由于带所受的拉力是变化的,因此带受力后的弹性变形也变化的。2.弹性滑动在考虑弹性滑动的情况下,带传动的传动比应为:式中:n1、n2-主、从动轮的转速,r/min;d1、d
5、2–主、从动轮的基准直径,mm。3.传动比7.3.2带传动的受力分析带传动安装时,带必须张紧,即以一定的初拉力紧套在两个带轮上,由于预紧力F0的作用,带和带轮的接触面上就产生了正压力。这时传动带中的拉力相等,都为初拉力F0.1.由离心力产生的离心拉应力σc工作时,绕在带轮上的传动带随带轮作圆周运动,产生离心拉力Fc,Fc的计算公式为:Fc=qυ2式中:q-传动带单位长度的质量,kg/m,各种型号V带的q值可查表得;υ-传动带的速度,m/s。Fc作用于带的全长上,产生的离心拉应力为:7.3.3带传动的应力
6、分析紧边拉应力:松边拉应力:式中:σ-应力,N/mm2,A-带的横截面面积,mm2。2.由拉力产生的拉应力σ传动带绕过带轮时发生弯曲,从而产生弯曲应力。由材料力学得带的弯曲应力为:式中:E-带的弹性模量,MPa;h-带的高度,mm;d-带轮直径,mm,对于V带轮,则为其基准直径。3.弯曲应力σb7.4普通V带传动设计计算7.4.1单根V带传递的功率7.4.2普通V带传动的设计步骤在传动装置正确安装和维护的条件下,按规定的几何尺寸和环境等条件,在规定的时间周期内,给定V带所能传递的功率,称为带传动的额定功
7、率。其值和V带横截面、小带轮基准直径、带速、传动比、包角及带长等因素有关。7.4.1单根V带传递的功率7.4.2普通V带传动的设计步骤1.确定计算功率2.选择V带的型号3.确定带轮基准直径dd1、dd24.验算带速υ5.初定中心距a6.基准带长Ld7.校验小带轮包角α18.确定V带根数z9.单根V带的初拉力F010.带传动作用在带轮轴上的压力FQ11.带轮结构设计12.整理设计结果7.5带轮的结构设计7.5.1普通V带轮的材料7.5.2普通V带轮的结构带轮材料常采用铸铁、钢、铝合金或工程塑料等,灰铸铁应
8、用最广。当带速υ≤25m/s时采用HT150;当υ=25~30m/s时采用HT200;当υ≥25~45m/s时则应采用球墨铸铁、铸钢或锻钢,也可以采用钢板冲压后焊接带轮。小功率传动时带轮可采用铸铝或塑料等材料。7.5.1普通V带轮的材料7.5.2普通V带轮的结构带轮由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。轮缘上制有槽,槽的结构尺寸和数目应与所用V带的型号、根数相对应。7.6窄V带传动与同步带传动1.窄V带传动窄V带的截面高度与其节宽之比为0.9。窄V
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