公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制措施研究

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1、公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制措施研究　　摘要：在公路桥梁施工中，钻孔灌注桩能够穿过各种复杂的土层，具有很强的承载力，施工机械也比较简单，而且施工时噪音低、安全性高，所以在公路桥梁工程中获得了广泛的应用。不过，钻孔灌注桩是隐蔽工程，像地质、钻孔工艺、钢筋笼上浮、护壁、配置混凝土以及灌注等都会影响施工质量，稍有不合理之处就会出现质量事故。关键词：公路桥梁；中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：钻孔灌注桩适用各种地质环境，设备简单、操作方面并且投入成本较小，在公路桥梁的施工中获得了广泛的应用。不过钻孔灌注桩大多是在水下施工，无法进行直接的观

2、察，要想确保施工质量，减少施工不当造成的损失，就必要严格控制施工的每一个环节。一、钻孔灌注桩施工前的准备6在施工前，要认真审核钻孔灌注桩的既定施工方案，查看设计图纸、地质状况报告以及施工现场的勘查结果有没有符合施工的要求，查看编制施工方案的依据、技术指标、施工工艺以及安全措施有没有达标。另外，应对突发事件的预案也要认真核实，确保如何应急的要求。审核时要善于发现问题、提出问题，并及时解决，避免施工中出现被动情形。检查钻孔灌注桩所使用的水源，在泥浆循环系统中要配备沉淀池和泥浆池，检查导管是否合格，严格控制原材料的质量关，杜绝工程中出现不合格的材料

3、。桩位偏差务必要符合规范，钻机前要检查护筒埋设的高度和位置，确保符合设汁要求，还要检查钻进的水平和稳固情况。施工单位要安排专职记录人员，把成孔时的各项参数及时的记录下来，力求真实、准确。二、钻孔灌注桩施工的质量控制措施1.桩身质量控制第一，在工程施工前，要做若干个钻孔试验，检测孔径、垂直度、稳定性以及孔底沉淤等各项指标，核对所用设备以及施工工艺是否达到技术要求。对于没有符合要求的要及时更换或改进。6第二，用于护壁的泥浆要符合护壁的要求，液面要比地下水位高出0.5m以上，条件允许的情况下，超过2m会更好。假如泥浆砂率大、胶体率低，不仅会降低护壁

4、性能，而且由于容重较大会造成沉淀过快。通常，在黏土或者亚黏土中钻孔时，护壁要用清水造浆，排碴泥浆的密度要控制在1.1～1.2间；在砂性土质钻孔时，泥浆的密度要控制在1.1～1.3间；如果是容易出现坍孔的土层，泥浆密度要控制在1.3～1.5间。钻孔时，要多次策略泥浆的密度、胶体率等，确保孔内泥浆液面保持合理。成孔以后，要认真清孔，通常是利用冲洗液进行清孔，而冲孔所需时间要根据孔内的沉渣确定。完成冲孔后，施工人员要及时的把混凝土灌注到孔内，防止孔底沉渣再次超过规定指数。第三，灌注前要保证孔壁稳定性，避免出现缩颈或者孔壁塌落，以免降低灌注桩的承载力

5、。施工中，钻孔灌注桩到达设计持力层，要循环稀释泥浆来降低密度，并清除掉泥浆中含有的砂子和石渣。第四，钻孔以后，吊放钢筋笼入孔时，不可以碰到壁孔，钢筋笼不能有有变形或损坏的部分。吊放完以后，要把钢筋笼垂直固定好，再第二次清孔，测量孔底淤泥的厚度，确保符合相关规定以后，要认真测量孔径，核算出全孔以及混凝土的首次灌注量。如果地下水流动较大，要提前用套管或者水泥处理，止水以后才可以灌注混凝土。整个灌注过程要确保连续、快速，混凝土要准备足量，灌注时要防止出现停电和停水的现象。第五，施工中所用隔水栓的直径要和导管内径配套，还要确保隔水性能良好，才可以保证

6、顺利排出。灌注混凝土时，要控制好混凝土的搅拌时间以及混凝土的坍落度。施工时所用的水下混凝土，要有优良的和易性，要提前在试验中确定混凝土的配合比例，坍落度保6持在18～22cm，还要控制好粗骨料的粒径，最大粒径不能超过导管直径以及钢筋笼的主筋最小净距四分之一，要低于40mm。改善混凝土和易性以及缓凝时，要在水下混凝土中添加外加剂。要控制好导管连接处的密封性，使用前要进行拼装和试压的实验，试水压力要保持在0.6～1.0MPa之间，防止导管进水。用于浇筑的导管要有良好的密封性，导管的长度要根据浇筑混凝土时导管内外上升高度来确定，不能拔起太快或太慢。

7、浇筑混凝土时，利用漏斗把混凝土缓缓地倒入导管，防止导管内出现高压气塞。施工的整个过程都要严格的控制机械设备，使之正常的运转，防止发生机械事故。第六，施工中，要准确定位钢筋笼的初始位置，使之和孔口牢固的固定在一起。提高灌注混凝土的速度，减少灌注所使用的时间。在混凝土中添加外加剂，使混凝土顶层到达钢筋笼时的流动性不会变小，在混凝土接近钢筋笼时，导管的埋深要保持在1.5～2.0m之间。灌注过程中，要随时控制好浇筑混凝土的标高以及导管的埋深，当钢筋笼被混凝土埋没深度达到2～3m时，要及时提高导管的高度。通常，浇筑混凝土时导管埋置的深度在2～4m之间，

8、浇筑时要务必控制好导管，严禁从混凝土面中提出。如果出现钢筋笼上浮的事情，要马上停止浇筑混凝土，还要计算出导管所埋深度以及已经浇筑的混凝土面标高，在提升导管以后再浇筑