浙江铁路网规划.doc

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1、浙江省铁路网规划研究报告项目主持单位：浙江省建设厅杭州铁路分局项目编制单位：铁道第四勘察设计院目录第一章概述1一、任务依据1二、规划目的1三、规划范围1四、规划年度1五、研究工作经过及主要研究内容2第二章浙江省社会经济发展概况3一、社会概况3二、经济发展概况3第三章浙江省交通现状及发展规划7一、概述7二、各种运输方式现状及发展规划7第四章浙江省大力发展铁路的必要性10一、世界铁路发展简史10二、世界铁路现状及技术发展方向10三、铁路运输的特点12四、铁路在综合交通体系中的地位和作用13五、浙江省既有铁路存在的主要问题15六、浙江省大力发展铁路的必要性17第五章运量预

2、测20一、运量规划原则与思路20二、浙江省全社会交通运输总量预测23三、铁路运量预测25第六章铁路网规划研究的技术政策31一、指导思想31二、规划原则32三、规划目标33四、规划的基本方法及技术路线33第七章铁路网规划36一、铁路网总体规划36二、铁路分线规划40三、铁路枢纽规划56四、铁路网规划与城市规划的协调关系61第八章投资估算及建设时机63第九章铁路网综合评价66一、财务效益分析66二、社会经济效益评价68三、承受能力分析69四、铁路指标分析70五、运输时效分析72六、综合评价73第十章建议74一、概述一、任务依据根据浙江省推进城市化协调指导小组办公室、杭州

3、铁路分局和铁道第四勘测设计院线路站场设计研究处签订的建设工程设计合同【四设（2003）合线站字65号】进行规划。二、规划目的改革开放以来，浙江经济实力显著增强，成为我国市场经济建设最快的地区之一。经济要发展，交通要先行。为给浙江省经济快速增长提供可靠运力支持，浙江省铁路建设须根据最新形势进行规划调整。再由于人们生活水平的不断提高、消费观念的转变、时间认识加强，出行消费将追求方便快捷、经济合理、环境舒适、服务良好、安全可靠的交通方式，因此，原浙江省铁路网规划不能适应最新形势发展的要求，必须重新规划。铁路规划是综合交通规划的一个重要组成部分，为了配合浙江省做好综合交通体

4、系规划，进行本次配套规划。为了统筹考虑浙江省铁路网规划布局，指导浙江省城市总体规划编制工作，推进城市化建设，更好地协调铁路布局与城市发展的关系，开展本规划研究。三、规划范围浙江省全境（面积10.18万平方公里）及相邻有关地区。四、规划年度2010年，2020年，2030年及远景。一、研究工作经过及主要研究内容（一）研究工作经过2003年11月我院线路站场设计研究处受浙江省建设厅推进城市化协调指导小组办公室和杭州铁路分局的委托，立即成立项目总体组，赶赴现场调研、收集资料，全面开展浙江省铁路网规划研究工作，于2004年3月完成规划研究报告（初稿）。于同年6月1日由浙江省

5、建设厅和杭州铁路分局主持、召开专家论证会，对《浙江省铁路网规划研究报告（初稿）》进行审查，并于7月12日印发《浙江省铁路网规划研究报告（初稿）》专家论证会会议纪要。本次我院严格根据专家论证会会议纪要对报告进行了认真的修改和补充，于2004年9月完成本规划研究报告。（二）主要研究内容本项目的规划研究内容如下：（1）浙江省大力发展铁路的必要性；（2）预测浙江省铁路客货运量；（3）浙江省铁路网方案研究；（4）浙江省铁路分步实施建议；（5）浙江省铁路网综合分析与评价。一、浙江省社会经济发展概况一、社会概况浙江省地处长江三角洲南翼，位于东海之滨，北邻沪、苏，西连皖、赣，南接闽

6、。全省陆地面积10.18万平方公里，为全国1.06％。其中山地和丘陵占70.4％，平原和盆地占23.2％，河流、湖泊占6.4％，故有“七山一水二分田”之说。2002年浙江辖2副省级市，9地级市，36县、22县级市和32个市属城区。年末全省人口4536万，人口自然增长率为3.79‰，其中农业人口3439万，人口密度446人/平方公里。浙江山海并利，物产丰富，属亚热带气候，四季分明，光照充足，雨量充沛，素有“鱼米之乡、丝绸之府、文物之邦、旅游之地”的美誉。二、经济发展概况（一）综合指标浙江作为我国对外开放的前沿阵地之一，已具有发展经济明显的区位优势、机制优势和人才优势，

7、但自然资源缺少，使该省经济在持续快速发展的同时，形成“两头在外”的产业结构特点。改革开放以来，浙江经济实力显著增强，成为我国市场经济建设最快的地区之一，相继建成义乌、柯桥等数十家辐射全国的小商品市场。经济总量中私有制经济成分已超过70％。2002年全省GDP达7796亿元，在全国各省、直辖市中排第4位，按可比价格计算，1978-2002年，国内生产总值年平均增长13.0％，高于全国同期GDP增长速度，人均国内生产总值达16838元。在经济快速发展的同时，浙江省产业结构也发生了深刻变化，2002年GDP中，一、二、三产业比例为8.9∶51.1∶40.0。三次产业的