初期支护技术交底.doc

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1、初期支护技术交底第一章编制依据1、《公路隧道施工技术规范》JTGB60-20092、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20043、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-20014、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-955、本标段施工招标文件、技术设计图纸、设计说明等6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。第二章工程简介及技术要求本交底编制范围为林长高速06标段隧道工程，包括尖庄隧道、摩寺迪隧道、和

2、白家庄隧道，本标段双线隧道工程总计860.5m/3座（长度按整幅计、半幅折算），隧道限界高度为5m、限界宽度为10.25m,洞内围岩类型主要为III级、IV级及V级围岩。地质情况为石英砂岩，岩质破碎，水平夹层多，层间节理与竖向裂隙发育呈块状镶嵌结构。全隧采用锚喷支护、复合式衬砌。尖庄隧道工程，起讫里程为左线ZK32+670~ZK32+838,全长168m;右线YK32+800~YK32+935,全长135m。摩寺迪隧道工程，起讫里程为左线ZK34+260~ZK34+672,全长412m;右线YK34+336~YK

3、34+606,全长270m。白家庄隧道工程，起讫里程为左线ZK34+930〜ZK35+268,全长338m;右线YK34+970~YK35+362,全长392m。隧道按新奥法施工，III级围岩地段采用全断面法开挖，IV级围岩地段采用台阶法开挖，V级围岩地段采用台阶法中间预留核心土法施工。采用湿式风枪钻孔，光面爆破，非电毫秒雷管网络起爆；装载机装磴，自卸汽车运输；湿喷机喷射碗支护。本隧道衬砌支护参数表如下衬砌围岩初期支护二次预留辅助类型级别锚杆钢筋网喷射碗钢拱架衬砌变形施工洞口加强V025中空注浆锚杆L=3.5m6

4、0（纵）x100（环）C820x20cm（双层）C20厚度26cm（含仰拱）工20b间距60cm含仰拱C25钢筋栓拱墙、仰拱60cm12cm超前管棚025中空注浆锚杆C8C20工18C25钢筋花12cm超前Vq型VL二3・5m20x20cm厚度24cm间距60cm拱墙、仰拱50cm导管60（纵）X100（环）（双层）（含仰拱）含仰拱D25屮空注浆锚杆C8C20工16C25钢筋碇12cm超前V型VL二3.0m20x20cm厚度22cm间距80cm拱墙、仰拱45cm导管80（纵）X100（环）C22砂浆锚杆C8C20

5、12格栅C25桧8cm超前IVa型IVL二3.0m100（纵）xl00（环）20x20cm厚度20cm间距100cm拱墙、仰拱40cm锚杆C22砂浆锚杆esC20C25暁8cmIVb型IVL二3.0m20x20cm厚度15cm拱墙40cm100（纵）X1OO（环）C22砂浆锚杆C20C25暁5cm【I【型mL=2.5m厚度10cm拱墙35cm120（纵）x!20（环）第三章总体操作细则第一节开挖超前支护1超前小导管施工围岩等级为Vq型，围岩破碎、自稳能力差，根据廉工图纸要求，设计采用拱部①42超前小导管。超前小导

6、管施工应符合下列规定：1.1超前小导管沿隧道拱部均应布置，环向间距35cm、每环47根。1.2用YT-28风钻开孔,钻机以10。-15°外插角钻孔完成1.3小导管长度设计为3.5m,小导管纵向搭接长度不小于5。1.4小导管应同钢架配合使用。超前小导管的制作应符合下列规定：1.5小导管采用直径42mm的无缝钢管制作。1.6在小导管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6.5mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔，剩余部分按15cm梅花形布设直径6mm的溢浆孔。小导管的钻孔、安设应符合下列规定：1.7小导管的安

7、设应采用引孔顶入法。1.8钻孔方向应顺直。1.9钻孔直径应与注浆管径配套，一般不大于50mm。1.10采用吹管法清孔。1.11小导管外露长度一般为30cm,以便连接孔口阀门和管路。2注浆工艺小导管注浆应符合下列规定：2.1小导管安装完成后，应进行压水试验，压力一般不大于l.OMPa,并根据设计和试验结果确定注浆参数。2.2注浆材料可按下表参照选定注浆材料的选择地质条件细砂中粗砂砂砾夹卵石层砂黏土空隙率（％）30-5030-5040-5030-60有效注浆率0.3-0.50.3-0.50.5-0.70.3-0.5注

8、浆材料改性水玻璃CS浆液水泥浆水玻璃本标段根据设计图纸，采用水泥-水玻璃双桨液1.3注浆应采用专用注浆泵注浆，为加速注浆，可安装分浆器同时多管注浆。2.4配置好的浆液应在规定时间内注完，随配随用。2.5注浆顺序为由下至上，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大。1.6水泥浆搅拌应在拌合机内进行，根据拌合机容量大小，严格按要求投料，水泥浆浓度根据地层情况和凝胶时间要