汽车废气涡轮增压器的故障诊断排除

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1、汽车废气涡轮增压器的故障诊断排除-废气处理摘要：随着汽车技术的迅速发展、大部分汽车发动机上普遍使用了废气涡轮增压器，但在使用中常发生废气涡轮增压器早期损坏的故障，分析其原因，主要是对增压器的使用，注意事项，意在减少增压器的故障，延长其使用寿命，降低维护费用。关键词：废气涡轮；增压器；故障　　废气涡轮增压器是利用增压器将空气或可燃混合气进行压缩，再送入发动机气缸的过程。其作用增加每循环进入气缸的新鲜充量密度，使实际充量增加，从而达到提高发动机功率和改善经济性的目的。　　废气涡轮增压器由涡轮机和压气机等部分组成。涡轮机进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上；压气机进气口与

2、空其嘘清气相连，排气口则接在歧管上。从发动机排气歧管排出的是高温高压的废气，具有一定的能量。在自然吸气发动机中，这部分能量往往随着废气的排放而白白浪费。而废气涡轮增压器的动力来源主要就是这些废气。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接，这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承（转子高速旋转时可保证摩擦阻力矩较小）汽车废气涡轮增压器的故障诊断排除-废气处理摘要：随着汽车技术的迅速发展、大部分汽车发动机上普遍使用了废气涡轮增压器，但在使用中常发生废气涡轮增压器早期损坏的故障，分析其原因，主要是对增压器的使用，注意事项，意在减少增压器的故障，延长其使用寿命，降低维护费用。关键

3、词：废气涡轮；增压器；故障　　废气涡轮增压器是利用增压器将空气或可燃混合气进行压缩，再送入发动机气缸的过程。其作用增加每循环进入气缸的新鲜充量密度，使实际充量增加，从而达到提高发动机功率和改善经济性的目的。　　废气涡轮增压器由涡轮机和压气机等部分组成。涡轮机进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上；压气机进气口与空其嘘清气相连，排气口则接在歧管上。从发动机排气歧管排出的是高温高压的废气，具有一定的能量。在自然吸气发动机中，这部分能量往往随着废气的排放而白白浪费。而废气涡轮增压器的动力来源主要就是这些废气。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接，这部分称作增压器转子。

4、增压器转子通过浮动轴承（转子高速旋转时可保证摩擦阻力矩较小）汽车废气涡轮增压器的故障诊断排除-废气处理摘要：随着汽车技术的迅速发展、大部分汽车发动机上普遍使用了废气涡轮增压器，但在使用中常发生废气涡轮增压器早期损坏的故障，分析其原因，主要是对增压器的使用，注意事项，意在减少增压器的故障，延长其使用寿命，降低维护费用。关键词：废气涡轮；增压器；故障　　废气涡轮增压器是利用增压器将空气或可燃混合气进行压缩，再送入发动机气缸的过程。其作用增加每循环进入气缸的新鲜充量密度，使实际充量增加，从而达到提高发动机功率和改善经济性的目的。　　废气涡轮增压器由涡轮机和压气机等部分组成。涡轮机进气

5、口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上；压气机进气口与空其嘘清气相连，排气口则接在歧管上。从发动机排气歧管排出的是高温高压的废气，具有一定的能量。在自然吸气发动机中，这部分能量往往随着废气的排放而白白浪费。而废气涡轮增压器的动力来源主要就是这些废气。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接，这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承（转子高速旋转时可保证摩擦阻力矩较小）汽车废气涡轮增压器的故障诊断排除-废气处理摘要：随着汽车技术的迅速发展、大部分汽车发动机上普遍使用了废气涡轮增压器，但在使用中常发生废气涡轮增压器早期损坏的故障，分析其原因，主要是对增压器的使用，注意事

6、项，意在减少增压器的故障，延长其使用寿命，降低维护费用。关键词：废气涡轮；增压器；故障　　废气涡轮增压器是利用增压器将空气或可燃混合气进行压缩，再送入发动机气缸的过程。其作用增加每循环进入气缸的新鲜充量密度，使实际充量增加，从而达到提高发动机功率和改善经济性的目的。　　废气涡轮增压器由涡轮机和压气机等部分组成。涡轮机进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上；压气机进气口与空其嘘清气相连，排气口则接在歧管上。从发动机排气歧管排出的是高温高压的废气，具有一定的能量。在自然吸气发动机中，这部分能量往往随着废气的排放而白白浪费。而废气涡轮增压器的动力来源主要就是这些废气。涡轮机

7、叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接，这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承（转子高速旋转时可保证摩擦阻力矩较小）固定在增压器中。发动机工作时，排出的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮，使增压器转子高速旋转（最高可达20104转/分钟）。压气机叶轮的高速旋转使得发动机进气歧管内的气压升高，达到增压效果。如此，在进气过程中，空气受到较大的压力，从而是更多的、密度更大的空气进入汽缸。这样，燃油就可以更充分的燃烧，发动机的性能便能更上一层楼。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气看来增