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1、探究桥梁悬臂梁挂篮施工工法 摘要：高铁线路和高速公路成为各地建设重点项目，而连续桥梁施工更是项目的关键组成部分之一。由于连续梁为超静定结构,具有跨度大、跨中弯矩挠度小,与简支梁相比在跨越铁路、公路、河道上有较大优势。根据笔者多年施工经验和实例，分析桥梁悬臂梁挂篮施工工艺。关键词：挂篮；悬臂梁；施工中图分类号：K928文献标识码：A文章编号：引言挂篮悬臂浇筑施工以挂篮为施工机具进行悬臂对称施工。挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重结构,其锚固悬挂在已施工的前端梁段上,在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管
2、道的安装,混凝土灌注和预应力张拉、灌浆诸作业。完成一个阶段的循环后,挂篮即可前移并固定,进行下一节段的悬灌,如此循环至悬臂灌注完成。一、工程概况8山店江特大桥地处湖南省郴州市汝城县境内，设计左右幅完全分离，主桥跨越“V”型山谷而采用大跨径的高墩刚结构形式，跨径布置为（4×40米）连续T梁+（105米+200米+105米连续刚构+40米简支T梁总长611米。其中5#、6#主墩最高127.6米，最低113米，墩身采用双肢变截面矩形空心墩，肢间净间距8.5米，纵向每肢外侧均按200:1放坡，横向根据墩高采用分段放坡
3、方式，从上而下分别采用80:1、50:1两种坡率。墩身为C55高标号钢筋砼结构，墩顶与上部箱梁刚性连结。二、挂篮施工的施工要点及安装1、挂篮加工、试拼装与检验挂篮应由专业厂家或专业加工队负责,严格按照挂篮设计图纸的要求加工,加工后进行试拼装与检验,确保加工质量与精度。2、挂篮试压为确保悬臂施工安全,在挂篮正式安装使用前对挂篮进行静载试压试验。挂篮试压分为主桁架和底篮试压。分级加载,加载最大重量为施工最大梁重的1.2倍,然后分级卸载。以检验挂篮的实际承载能力、稳定性及安全可靠性;对设计计算图式及技术参数进行验证
4、;根据实测值推算各梁段挂篮的竖向变形为施工预拱度提供参考数据。消除非弹性变形,并测量变形值;对挂篮加工、焊接、拼装质量进行检验。3、挂篮走行当已浇梁段张拉压浆完成后,进行挂篮走行移动。其步骤如下。(1)采用千斤顶放松斜拉带,用倒链滑车将前托梁和外侧模固定在已浇梁体上,拆下斜拉带;8(2)拆开内外滑梁的后吊杆,放松主梁的其他约束,以压轮器更换压紧器;(3)采用倒链滑车将主梁系统连同滑梁滑移到要浇筑梁段的设计位置,并锚固主梁系统于已浇梁体,连接内外滑梁于后横梁上;(4)放松底篮及侧模在梁体上的约束,将底篮及侧模落
5、在外滑梁上,再解开其约束,通过外滑梁,利用倒链滑车将其牵移到要浇筑梁段的设计位置;(5)安装斜拉带及下后锚带,调整模板,限位锚固,绑扎底、腹板钢筋等;(6)通过内滑梁,利用倒链滑车移动内模系统就位,并绑扎顶板钢筋等;(7)调整标高及斜拉带。全面检查,符合要求后灌注梁体混凝土。4、挂篮安装要点(1)挂篮安装工艺流程滑道底面找平—滑道盒、燕尾板安装、锚固—前后支座安装—主桁架安装、锚固—上横梁安装、固定—外模板(含走行装置、悬吊与锚固系统)安装—底篮及底模板(含悬吊与锚固系统)安装—内顶模板(含托架、走行装置、悬
6、吊与锚固系统)。(2)挂篮安装注意事项8单个“T”构提吊长24m单层四排主桁架(约10t)安装在支座上,并将两组连接为整体,主桁架之间用横向连杆联为一体;同时用上、下锚扁担梁和精扎螺纹钢筋将主桁架后锚点锚固。要求每根锚杆预紧力不少于30t,且受力要均匀。在箱梁底板和腹板钢筋绑扎完后,现场安装内模板系统(包括走行装置)。要求内模的后吊杆预紧力不少于15t,且受力要均匀。挂篮的拼装是高空作业,两端要同时对称进行拼装,控制好挂篮的结构尺寸。(3)挂篮立模要点通过吊杆与吊带调整,对底模、外模、内模的平面位置与标高进行
7、测量,并通过全站仪与水准仪对模板的中线位置、标高及相对尺寸有效控制、调整与定位。(4)钢筋制安要点现场绑扎时按设计要求进行平面尺寸的测量放样,再按照放样标记依次安装各种钢筋;先绑扎底板钢筋,安装好底板端模,并支垫好混凝土垫块,底板上下层钢筋须用架立钢筋连成一个整体;再绑扎腹板钢筋,与底板钢筋连接牢固;安装内模托架及内模,最后绑扎顶板和翼板钢筋。要求纵向钢筋水平顺直、竖向钢筋必须垂直。(5)以箱梁全断面一次悬浇施工技术为例对要点进行说明①混凝土输送8若箱梁设计为C60混凝土,属于高强混凝土,采用拌合站集中搅拌,
8、严格控制水灰比,坍落度在10~14cm,使混凝土的各项性能指标满足设计与现场施工要求。用2~3台混凝土罐车运输到墩位下,经单台输送泵泵送到梁段处同时对称进行梁段浇筑。②混凝土入仓及分料方法在内顶模的支撑托架上附着混凝土入仓及分料系统;混凝土经过泵管,进入顶模料斗,再经过溜槽按要求连续均匀地进入箱梁底、腹板。③混凝土浇筑工艺与方法箱梁采用混凝土全断面一次悬浇法,先底板、后腹板、最后浇筑顶板、翼板;混凝
