市政道路规划存在问题和其优化设计

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1、市政道路规划存在问题和其优化设计　　摘要：市政道路规划设计是一项巨大而复杂的工程，影响市政道路设计的因素有很多，导致市政道路设计存在很多现实问题，针对设计过程中存在的这些问题，本文对其进行科学有效的分析与改进设计，从设计角度缓解城市交通压力，促进交通安全运行。关键词：市政道路；存在问题；优化设计中图分类号：TU985文献标识码：A市政道路规划与设计存在的常见问题市政道路网设计的结构不合理目前很多城市的路网规划结构不合理，造成了道路系统功能的严重紊乱。主要体现在：很多城市的道路交通生成点与干路系统缺乏

2、过渡性的连接设施，或者链接设施布置位置不合理，使得城市的交通主要集中在几条主要交通干道上，严重阻碍了城市交通分流系统的形成，同时也不利于不同类别的道路系统交通功能的发挥。路网节点不畅，交叉口通行能力与路段不匹配8很多城市的市政道路设计缺乏交通工程理论的指导，交叉口设计千篇一律，造成局部交叉口及路段处出现拥堵现象，严重影响路段与交叉口的通行能力。交叉口的渠化设计缺少合理的分析和优化，如交叉口车道数、车道宽度不足，转弯半径不合理，以及不科学的交叉口布局，造成主要路段与交叉口的通行能力受限，市政道路的交通

3、能力也大打折扣，加上受过往车辆和行人的影响，使交叉口的服务水平严重下降，路网节点不通畅导致整个城市路网的整体运行效率不高，同时不合理的设计还会造成大量的资源浪费。（三）与轨道交通等快捷交通系统衔接不足城市市政道路是城市综合交通系统的重要部分，而近来，轨道交通成为城市交通建设的重点，道路与轨道的联系程度直接影响市民换乘的便利性，但随着城市交通拥堵现象的日益加剧，严重降低市政道路的运输效率。部分城市虽然加大投入轨道交通建设力度，但仍然存在诸多问题：车站位置设置不合理，导致轨道与公交换乘造成乘客绕行；道路

4、与轨道衔接点太少，导致局部连接点交通压力大增，造成路段交通拥堵；轨道路线与城市主干路路线长距离重叠，致使轨道交通与道路交通形成小范围竞争关系，致使各自设计能力都未能充分的被利用。（四）城市道路横断面设计不合理，导致道路功能效率不能有效发挥8长期以来我国的城市道路规划设计只是局限在道路工程设计，缺少交通工程设计的要求与理念，造成城市道路规划设计特别是横断面设计非常不合理，主要体现在：（1）缺少对道路交通流组成必要的分析。（2）对道路交通流组织、交叉口和路段通行能力、行车速度和延误等定量、定性的分析研究

5、进展缓慢。（3）对城市道路分隔带设计中对市政管线布置、交叉口渠化、港湾公交站台设置与景观、绿化、环保、安全等要求缺少全面考虑。（4）对车道宽度、车道数和行车速度、道路功能等之间的关系缺少必要的分析研究，盲目机械地套用设计规范。缺少对特殊道路的考虑这里的特殊道路主要指的是盲道，现代市政道路设计中，盲道设计常常是一薄弱环节，大多数设计人员死板的套用设计规范，致使盲道布置不合理、路线中断、导向功能下降，极大地增加了特殊群体的出行困难。二、影响市政道路设计的因素分析市政道路设计是一项巨大而复杂的工程，其设计

6、难点主要在于城市道路的施工方面，在对城市道路进行设计时，不仅要科学合理，还要充分考虑施工难度问题，其设计方案要便于施工。涉及方面较多8道路工程在施工中会遇到输水输气管道的迁移工作，如果事先没有和相关的供水、供气部门进行沟通和协调，对道路下隐蔽的管道和线路分布不了解，一旦挖到管道或线路，不仅会对工程的施工造成影响，也会影响附近居民的正常生活。其工程的涉及范围很广，与相关部门的协调工作也加大了道路设计的难度。道路施工环境复杂在对城市道路进行设计时，考虑到工程施工对于周边环境的影响，根据不同的施工环境，选

7、择不同的设计方案和施工方案，要对复杂的道路施工环境进行全面考虑，对于道路设计人员的要求较高，设计质量难以控制。（三）业主要求增加了设计的不确定性业主的要求常常会增加道路设计的内容和强度，极大的影响了道路设计的质量。同时道路建设作为政府的政绩工程，设计方常常被迫接受不合理要求，如加快设计进度、提高设计标准、增加不合理的工程设施等要求，常常忽略道路设计的前期分析准备、调研工作，致使设计的道路严重不合理，不科学，后期服务能力低等问题市政道路设计的优化和改进对于市政道路整体格局的设计分析市政道路整体格局设计

8、是城市道路设计中的一个重点和关键所在，在进行市政道路整体格局的设计时，要充分考虑到横断面的综合因素，例如：如何设计和规划好机动车道、非机动车道、人行道和路缘带等之间的关系；结合工程设计理论和交通设计理论，合理规划设置公交站台，服从公交优先原则；从适应8车辆的通行能力和行驶速度出发，结合周边土地资源的利用情况，确定车道的宽度；根据人们生活水平的提高和车种的普及，改变原有的横断面设计，优化各种车道及分隔带在断面上的比例；小区交通与主干交通的连接通道，应结合小区交通量、干路