城市河道景观设计中问题与对策研究

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城市河道景观设计中问题与对策研究　　摘要：在如今经济、社会快速发展的背景下，城市河道的各方面问题与城市的快速发展显得格格不入，成为影响城市形象的一个重要因素。文章就城市河道景观设计存在的问题提出个人看法，并提出了城市河道景观设计要点，给我国的城市河道治理提供了一种新的思路。关键字：城市河道、景观设计中图分类号：TU986文献标识码：A引言为城市建设中一个重要的部分，河道建设对城市居民生活有着不可忽视的作用。但是目前城市河道的污染严重、环境单调等问题，与人们日益增长的环保、生态意识以及和谐社会形成了鲜明的对比。因此有必要提高人们对河道的保护和开发。一、城市河道景观设计的基本方法1、总体规划与定位7 河道景观设计的总体规划应建立在对河道相关情况的详细勘察，要了解河道的水域概况、河岸建筑物、周边生态状况和居民生活状态等，联合不同的建设部门，制定科学、合理、可行的总体规划方针。同时，河道景观设计的定位应建立在人与自然和谐，考虑城市的发展需求，同时针对不同的地域特点对河道景观设计定位。2、河道的景观设计河道的景观设计主要包括景观平面布局、断面和构造物等方面的设计。在总体规划和定位的基础山，河道的景观设计要结合实际地形，因地制宜的制定合理的布局，当然这个平面布局要满足联系性的要求，尽量追求自然、顺畅，并在个别的节点处重点进行设计。而河道的景观的断面设计主要是考虑到应对基本排洪的需求下，兼顾生态、景观灯其他方面。河道的构造物主要是指河道两侧的建筑和一些桥梁设施。这些构造物的设置要跟河道的景观融为一体，体现一个整体性的要求，相互的提升品质。3、河道交通设计河道交通设计有两方面组成，即交通组织和道路设计。通过合理的交通组织设计和道路设计提高河道景观的通达性，为人们的活动提供方便。而且，道路的设计在满足功能需求的基础上，尽可能的追求多样化，这样不至于显得单调。二、城市河道景观设计存在的问题7 对河道进行景观设计作为城市河流治理一个重要方面，越来越多的被城市环境治理部门所采纳。希望在保存河流自身功能的前提下，达到改善居民视觉景观形象、治理生态环境、促进人文和谐的目的，也在如今城市公共面积锐减的情况下，为广大的市民提供一个休闲娱乐的去处。但是，目前国内的城市河流景观设计过程中，更多的是偏重功能、形式等方面的设计，没有将河流基本的自然功能与生态、经济和社会等方面结合起来，没有很好的达到人与自然的和谐，不仅没有达到景观设计的目的，也造成了资源的浪费。而具体表现为下面几个方面：首先，大量的河道采用截弯取直的方法，使原来弯曲的河岸线变得笔直。这样，虽然对河道的行洪能力有所提高，但是相对于弯曲的河道来说，笔直的河道增加了洪水的危害性和突发性。其次，为了防止有限的水量流失、渗透，一些河道的河底全部用水泥硬化，有的甚至对河流护岸也采用水泥浇筑，这样使河道寸草不生，减少了生命气息，同时也也阻断了水的自然循环，对生态的完整性带来一定的破坏。再者，一些城市为了提升河道的水位对河流采用拦河筑坝，虽然达到了景观设计的预期效果，但是使得原来流动的河水变成了一潭死水，河流的联系性、水质明显恶化。三、城市河道景观设计要点1、河道护岸形式在河道景观设计中，对普通段护岸的要求是，护岸外表朴实无华，易于融入到整体风景中去。护岸的平面形状以舒缓怡人的程度作为构思的出发点，不要搞小尺寸的变化，不使其产生小圆弧式的变化，以免破坏河川景观的怡人效果；不要为了景观的变化而在护岸平面形状中引入多余的曲线。7 常见护岸形式有：山石护岸、仿木护岸、真木桩护岸、生态墙壁护岸、轮胎护岸、干砌石护岸。2、景观节点和景区的设置景区设置充分考虑到河的具体位置特性，如果有一个更开放的地理条件，适合做宽阔的河流，建立生态护坡，岸坡种植和铺设大型的绿地，建立放松休闲的设施，主题以自然生态为主；要是有一些历史景观，可做一些仿古的设计和建造，反映了历史的雕塑性。相对狭小的空间内，你不能营造大面积的水体景观，只能做一个矩形截面，岩石护坡海滨游廊。总体而言，景观的主题是没有生硬的规范，可根据该场地的灵活选择是最好的创意，根据城市的文化，历史和特定的地理相结合的设计建设。3、河堤连续生态绿地的塑造7 从生态学的角度来看，滨水区是具有生物多样性特性的区域，和城市公共绿地不同。如果设计人员在现场调查中，看到一个幸存的湿地，候鸟的栖息地应该在设计方案中设立一个保护区，为那些未知价值场地预留发展空间。结合这些自然的细节与海滨相结合的设计本身就是最独特的滨水景观设计。在做河岸上的配套设计时，不要让可通行的道路隔离大块的绿地，如果你要设置的通行路径，你可以考虑用石块散铺，以确保连续性绿地空间。要注意草地、灌木和大型树木的高低搭配问题，尽量避免树下无草，草上无树的情况出现，同时还应该注意不同种草的搭配问题。4、水生植物的选择一个完整的水生生态系统，不但要有洁净的水源、水生动物，还必须包括各种水生植物。水生植物不但是各种鱼类的食物，还是它们的栖息地。同时，水生植物对净化水质、降低水体富营养化、增强河流的自净能力起着不可替代的作用。常用的野生植物包括：水生的荷花，茭白，菖蒲，旱伞草，茨菇等；湿生和中生的包括芦苇、象草，白茅和其他茅草，苦苡等。5、建设亲水活动设施（1）栈桥亲水河岸7 梯田种植：水位高低落差之间的河岸修筑几道挡土墙，墙顶部在不同的水位分别被淹没，墙体围起的空间回填淤泥，从而形成了一系列梯田式水生和湿生种植，不同的时间内它们是完全或部分地浸没在水中；海滨栈桥：此梯田种植台上，凌空搭架一系列格子状临水步行栈桥，这些也会随着水位的高低变化而变化，都可接近水的表面和各种水生湿地生物。在同一时间，水流可自由调整，高挺的水草也可掩盖的地上部分的挡土墙和栈桥。行走其中就像漂在水中或植物灌木丛上；水际植物群落：由水深的变化，选择原生植物形成水生-沼生-湿生-中生等植物带，使堤岸成为各种原生水生植物群落的秀场，这样就会使远离自然，生活在城市的人，有机会欣赏到美丽的自然生态环境和野生动植物。（2）停泊区设计受场地限制，城市景观河流的停泊区一般都特别的小，通常是把河道加宽、修整后改建，样式相对比较简单明了。在设计时，要注意和整条河流的主题、相关的建筑物相符就行了。（3）亲水平台在公园、湖泊、河流、湿地、海滨等以水资源为依托的景点非常注意对亲水平台的打造，主要表现在景观浮桥、水上步道、观景走廊等。6、小品和配套设施（1）跨河桥设计跨河桥应根据河道两旁的建筑物与环境的不同，作为的形式、颜色也应各异，不要让河上的桥成为整个环境的凸起。7 首先是通航为主的河道。此种桥梁首先满足公路交通的需求，要有适宜的承载力和宽度，桥梁高度还需要满足通航的要求。故此，这样的桥梁一般都为混凝土结构，根据河流宽度设计为三跨或四跨，路两侧有较宽的人行道，兼通行小型机动车辆；其次是有历史古迹的河道。此种桥梁一般只用来通过行人，不需要较大的承载力，故多为拱桥形式，材料为混凝土仿木结构或者纲结构；再次是以景观为主的河道。此类桥梁一般也禁止通行机动车量，拱桥和平板桥形式兼而有之，桥墩材料多为混凝土结构，栏杆用大理石作为装修，显得整洁、大气，颇显档次；最后是简易景观桥梁。此种河水位一般不深，且没有大的交通任务，一般只是供游人渡河之用，多为石块堆砌而成，在丰水期，此石块可以被淹没。（2）配套设施草地灯；垃圾灯；指示灯；休憩设施；栏杆；草间小径。结束语河道作为城市居民最触手可及的自然区域，在进行河道的景观设计应以人为本，营造和谐共生的环境，把以往劣势恶心的河道改造成为人们休闲的好去处，从整体上改善城市沿岸的生态环境、塑造优美的城市景观，减少城市污染，提供给城市人们高品质的生活空间。参考文献[1]张庭伟.城市滨水区设计与开发[M].上海：统计大学出版社，2010.[2]汤振宇.城市河道景观设计[M].北京：中国建材工业出版社，2009.[3]束晨阳.城市河道景观设计模式探析[J].中国园林，2010，15(1).7