汽车机械专业文献翻译.doc

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1、汽车机械专业文献翻译学校代码：XXXX学号:XXXXXXXHENANINSTITUTEOFENGINEERING文献翻译题目奔奔轿车汽油滤清器的设计学生姓名XXXX专业班级机制学号系（部）机械工程学院完成时间奔奔轿车汽油滤清器的设计1奔奔轿车汽油滤清器的设计纸质汽油滤清器的研究0・V.ZakharovSaratovStateTechnicalUniversity摘要：概述了纸质汽油滤清器的研究，分析了汽油滤清器的发展状况，介绍了汽油滤清器的试验，对纸质滤清器与汽油滤清作了比较。关键词：纸质汽油滤清器；发展；试验；比较1.概述汽油滤清器是发动机的一个重耍部件，滤清器的好坏直接影响发

2、动机供油系的正常工作，因而导致发动机经济性的好坏。经调查了解，目前国产汽车发动机的汽油滤清器绝大多数采用陶瓷滤芯，由于这种滤芯过滤效果差，而且容易赌赛，因此用户往往在其堵塞就拆除，使发动机长期处在无汽油滤清器状态下工作。人们往往以为汽油很干净，因而对汽油滤清器重视不够。据苏联莫斯科等地区有关使用的汽车燃油箱中汽油的污染度的报导，在肉眼看来很清洁的汽油中，每吨中平均含有13.1gl5um的粒子是引起气缸活塞组副磨损的最危险粒子，而这种粒子在每毫升汽油屮平均含有1500个。汽车在具体的使用条件下，空气含尘率在相当宽的范围内变化，装在发动机上的空气滤清器应能保证过滤后的空气含尘率不超过

3、0・001g/m2。然而，据调查数据，汽车燃油箱中机械杂质含量平均为34.86g/t,多数车辆又是在没冇汽油滤芯的情况下行驶，这样必然加剧了发动机的磨损。此外，使用情况表明，由于汽油的污染使发动机产生的故障中为C2=20120kgf/cm＞气门座阻尼系数D2=0.1041kg.s/mm时，落座速度VI与离座速度V2之比，基木上为一常数，如图所示综上所述，6120Q型柴油机的配气机构，在正确调整气门间隙的情况下，在工作转速范围内，没有零件脱离情况，落座速度不超过允许值，反跳小，工作平稳，说明原设计机构刚度是适当的。如果气门弹簧刚度由4.79kgf/cm降至3.53kgf/cm时，在

4、不影响机构正常工作的前提下，有利于改善挺杆的磨损。进入化油器的污垢杂质，会引起化油器通路和量孔堵塞,使省油器，加速泵工作变坏，结果使化油器工作失1奔奔轿车汽油滤清器的设计调，油耗增加，发动机动力性降低。仅仅由于汽油变脏而破坏了省油漆阀的密封性，就使汽油耗量增加20・20%。又因为汽油中污垢杂质引起沉淀物数量增加，会使气门导管卡死和烧蚀气门密封面，从而降低了发动机的动力性和可靠性。因此，汽油滤清器过滤性能的好坏对发动机的可靠性、经济性、动力性和其使用寿命均有重要影响。图1滤清器的性能线图1.汽油滤清器情况2.1国内情况早期国产汽车的汽油滤清器，是采用镀锌铁皮冲成斜孔然后卷成圆筒。这

5、种结构的滤清器效果很差，而且在汽油内水的作用下生成氧化物可直接进入发动机内，引起气缸活塞组零件的磨损。目前，国产的轿车、吉普车、货车几乎都采用装冇陶瓷滤芯的282型汽油滤清器。陶瓷滤清器的过度效率比镀锌铁皮滤芯好，但是滤料本身就是磨料，当砂粒粘结不牢，常有砂粒掉下来，这对发动机是很不利的。据调查了解，国内陶瓷滤芯的使用寿命差别较人，一般使用几千公里就堵塞，个别也有用到一万多公里的。这主要与油料的清洁状况、司机保养情况及滤芯本身的质量等方面的因素有关。使用中发现，陶瓷滤芯的孔隙被胶质和杂质堵塞后，通2奔奔轿车汽油滤清器的设计过清洗的办法不易复原，当买不到滤芯备件时，汽车就处在无汽油

6、滤芯的状态下工作。2.2国外情况欧美和日本等国的汽油滤清器，由于对汽油过滤性能要求不断提高,由铜网、铜片、多孔纸板发展到了微孔滤纸。因为滤纸过滤效果好而被普遍采用。纸质汽油滤清器的结构多种多样。有的制成铁皮壳的整体结构，用螺纹拧在滤清器座上。以上两种都是定期更换总成。也有采用透明沉淀杯的可更换滤芯的总成。苏联用片一缝隙式主油路沉淀滤清器（见图2）作为粗滤器，用陶瓷滤清器或网式滤清器作为精滤器。（见图3）网式滤芯用孔眼很小的滤网包在圆柱骨架上，其过滤细度取决于滤网的孔径。滤网的孔径越小，则滤网的价格越贵。从降低发动机磨损的角度考虑，汽油滤清器应能滤除10-20um的粒子。通过大量试

7、验证明，纸质汽油滤清器能较好的满足这一要求，并且纸芯生产和供应也都很方便，因而得到了普及。国外除了苏联汽车以外，几乎毫无例外都采用纸质汽油滤清器。1.纸质滤芯与陶瓷滤芯呢的经济性比较陶瓷滤芯是用沙粒模压后烧结成形，由于砂粒是坚硬的磨料，使模具磨损严重，每套模具压制几千个滤芯就要报废，因而陶瓷滤芯虽然用砂粒制造，但成本并不便宜。另外砂粒的粘接剂中含有毒物质，对生产丁人的健康不利。0.04型和0405型汽油滤芯，可以采用同型号的柴油滤芯模具生产，这对于各滤清器厂组织汽油纸滤芯的牛产是