汽车冷却液的研究与分析.doc

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1、汽车冷却液的研究与分析摘要：冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统屮循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以止常工作温度运转。当冷却液不足吋，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。关键词：汽车冷却液、发展、类型、功能性绪论冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项

2、目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。一•冷却液的类型冷却液出水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇（俗称酒精）作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用。乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫，防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于

3、乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68°C,这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液，冃前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有吋也被称为冷却液。二.冷却液的功能（-）冬季防冻为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度io°c左右，以备天气突变（二）防腐蚀冷却系统屮散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黃铜、紫铜、铝、

4、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统屮，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障,同吋腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂

5、，防止冷却系统产生腐蚀。（三）防水垢冷却液在循环屮应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液吋，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。（四）高沸点符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105°C，比起水的100°C,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。三.冷却液的特点冷却液冷却部位，为汽车空调使用的汽车热车前

6、座椅，靠背用品，方向盘等。1、本产品的关键成分，以干冰（C02的固体形式），具有环保，无毒，无腐蚀，无污染的特点。2、精制轻香味，愉快和舒适。3、喷后迅速加热，蒸发吸收热量的垫子上表面迅速冷却效果，你可以立即冷却到40度。4、座椅温度低或喷雾不均匀造成的白色冰晶，稍等片刻，冰晶可蒸发。四•汽车冷却液的性能要求对汽车防冻液性能的要求是沸点和闪点高；比热和传导能力大，在低温时粘度小，蒸汽压不高，不易起泡；不致使冷却系统金屈件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。防冻液一般分乙醇-水型、甘油一水型和乙二醇-水型三种。乙

7、醇的冰点为-114°C,沸点为78.3°C。乙醇易着火，易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40%,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。甘油（内三醇）的冰点为T7°C,沸点为290°C,与水混合后的冰点最低可达一46.5°Co水中甘油的含量耍相当大时才能得到低冰点防冻液，使用起來不经济。乙二醇的冰点为-11.5°C沸点为197.4°C,与水混合后的冰点最低可达-68°CO乙二醇易腐蚀金属，调配防冻液时要添加防蚀剂，一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5〜3.5克、糊精1克。乙二醇吸湿性强，贮存容器应密封。

8、乙二醇不易挥发，配制时用量少，因而使用较广。各种防冻液的热膨胀性较大，加注时只能加到冷却系总容量的95%。调配防冻液吋，其冰点应比使用地区的最低温度低5°C。汽车防冻液还具有防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢述有焊锡。这些金屈在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。是防冻液的沸点高。水的沸点是100°C,优质防冻冷却液的沸点通常在零上11