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时间:2020-03-17
《座环、蜗壳安装施工技术措施.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、水电站座环、蜗壳安装技术措施1、概述座环在厂内加工,分半到货,现场组装座环,安装调整后,与基础环螺栓连接,基础环与锥管进行现场焊接;蜗壳共分为21节,一块舌板,其中小头的19、20、21、三节及舌板在厂内与座环及相互之间焊接,蜗壳其余各节(除补偿节外)在厂内预装,其中6、13节为凑合节,加固后分节运至工地进行挂装。蜗壳上半部装设弹性层,外侧中心线装设槽钢排水沟;蜗壳现场不做水压试验,不进行保压砼浇筑。2、主要技术参数座环:最大外形尺寸4820×1593;总重量:约21t;蜗壳:单节最大外形尺寸φ3
2、600×2070;总重量:约28t;座环上法兰面安装高程:▽1754.878m;蜗壳中心线安装高程:▽1754.05m;3、座环、蜗壳安装3.1、安装程序熟悉图纸设备清点及尺寸检查安装基准线放置基础埋设基础环吊装座环吊装座环中心、高程、水平调整座环加固蜗壳挂装、焊接蜗壳焊缝探伤座环、蜗壳中心、高程、水平复查整体加固砼浇筑。3.2、安装前的准备工作3.2.1、熟悉厂家的图纸、资料,并作好技术交底工作,在施工中严格按照图纸及有关的规范进行安装;3.2.2、按照图纸及到货清单,清点到货的零部件,检查零部
3、件的数量、规格、尺寸是否符合图纸的要求;3.2.3、按图纸进行安装基准线的放置,然后进行座环、蜗壳支墩基础埋设。4、座环及蜗壳瓦块吊装方案座环单件吊装重量约为11t,根据现场条件,采用25t汽车吊进行座环的吊装就位;蜗壳瓦块也采用汽车吊进行挂装。5、起重场地布置根据现场通道的实际情况,25t汽车吊先布置在安装间侧交通道位置,-5-将座环第一半吊入安装间底板位置,进行座环的第一次倒运,然后将吊车布置在▽1756.95水轮机层,进行座环的吊装至座环支墩,进行临时加固,再以同样方法吊装第二半,在座环支墩
4、上进行座环组合,就位及蜗壳瓦片的挂装。为此,要求安装间靠水轮机层立柱钢筋进行放倒,以便吊车可以布置及吊装作业。起重场地布置要求见附图(座环、蜗壳吊装平面布置图)。1、座环安装6.1清扫、尺寸检查座环吊装前,应对座环进行清扫,并对座环的相关尺寸、座环基础的高程、方位进行检查,是否符合设计图纸的要求,确认正确无误后,方能进行吊装。6.2吊入找正先把座环地脚螺栓放入基础孔内,在座环支墩垫板上放置楔子板,采用水准仪进行楔子板找平,其高程应使座环放上后,座环上法兰面的高程符合设计要求。然后再将座环按X、Y标
5、志吊至座环支墩就位。6.2.1中心测量与调整:座环放稳后,采用挂线法进行座环中心调整。6.2.2高程测量与调整:用钢板尺测量座环上法兰面至十字钢琴线的距离,若不符合要求,可用下部的楔子板进行调整。6.2.3水平测量与调整:利用水平梁配合框式水平仪,在座环上法兰面上进行测量,根据测量计算结果,用下部楔子板进行调整,直到水平符合要求为止。6.3加固座环调整合格后,即可进行加固:先把基础螺栓进行打紧,再进行楔子板的点焊。在进行座环的加固点焊过程中,应随时监视座环的水平。上述工作结束后,复查座环的中心、高
6、程和水平,并检查加固情况,符合要求后即可移交土建单位浇筑座环基础螺栓孔砼。2、蜗壳安装7.1挂装前的准备工作7.1.1清扫各蜗壳节,检查焊缝坡口,对蜗壳节中心线内侧进行划分,并打上冲眼。7.1.2根据中心基准点挂出机组十字钢琴线。7.1.3准备好千斤顶、拉紧器、压码、粉线等。7.2蜗壳挂装分两个工作面进行,一个从图纸中第4节开始挂装,以第4-5-节为安装定位节,定位节应进行以下的测量及调整:1)检查小管口与X线是否重合,同时检查小管口的倾斜度。2)检查蜗壳的中心水平度高差。3)检查蜗壳外周至机组中
7、心之半径Ri。然后依据4→5→6→7→8→3→2→1进行挂装;另一个工作面依据19→18→17→16→15→13→12→11→10进行挂装;最后进行补偿节的挂装(应在其它各节环缝及蝶形边焊接完成后进行补偿节的下料安装)。1、蜗壳焊接焊接顺序为:先纵缝,后环缝,最后焊蝶形边。参加施焊的焊工,应为合格焊工。焊条采用J507焊条。8.1环缝焊接蜗壳环缝焊接用2名焊工同时施焊,采用“对称分段退焊法”每段长度约为400mm。要求焊一层清扫一层,若发现有裂纹、气孔、夹渣、未焊透等缺陷,要处理好后方可继续施焊。
8、补偿节环缝焊接时,在每焊完一段或一层后,应用小锤对焊波进行敲击,以消除其内应力。用4名焊工按“对称分段退步跳焊法”进行施焊。8.2蝶形边焊接在每节环缝焊接完后,进行蝶形边焊接,蝶形边焊接时应控制焊接线能量,以防座环产生变形。2、焊缝检查焊缝全部焊接完毕后,按设计要求及规范进行焊缝探伤检查,对不合格的焊缝,应进行处理后重焊。3、蜗壳加固蜗壳焊接工作全部完成后,对蜗壳各环节的水平线高差及蜗壳外周至机组中心距离再一次复查,对座环水平再次进行复查,合格后作好记录。然后对千斤顶、拉锚进行点焊
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