超前帷幕注浆作业指导书.doc

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1、超前帷幕注浆作业指导书　　新建杭州至黄山铁路HHZQ-3标段(DK42+114.3～DK55+410.4)新建杭州至黄山铁路HHZQ-3标段(DK42+114.3～DK55+410.4)超前帷幕注浆作业指导书超前帷幕注浆作业指导书编制复核审批中铁二十四局杭黄铁路站前Ⅲ标项目部二O一四年十一月目录　　11、适用范围及编制依据1.1适用范围适用于新建杭州至黄山铁路站前Ⅲ标(DK42+114.3～DK55+410.4)段隧道超前帷幕注浆施工。　　1.2编制依据⑴《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设【xx】120号）。　　⑵

2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[xx]241号）。　　⑶铁道部工程管理中心《客运专线铁路变形观测评估技术手册》、《铁路隧道钻爆法施工技术要点手册》、《铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册》客运专线铁路技术管理手册。　　⑷《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设【xx】105号）。　　⑸《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-xx)。　　⑺《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-xx）。　　⑻杭黄铁路杭黄公司筹备组《新建杭州至黄山铁路站前Ⅲ标工程指导性施工组织设计》。　　⑼原铁道部《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB1075

3、3-xx）等技术规范。　　⑽《隧道施工安全九条规定》。　　⑾设计文件和设计技术交底资料、纪要。　　⑿杭黄铁路有限公司《杭黄铁路安全生产管理办法》、《杭黄铁路工程质量管理办法》等业主文件。　　2、作业准备⑴施工前必须根据施工图标示的工程及水文地质资料进行研究。　　⑵结合现场实际情况，选择超前支护方案。　　中铁二十四局杭黄铁路站前三标项目部隧道施工作业指导书中铁二十四局杭黄铁路站前Ⅲ标项目部2⑶根据工程进展情况，提前加工好导管。　　⑷根据现场的地质条件试验确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。　　⑸检查机具设备和风水电等管线路，并试运转，确保作业正常进行。　　⑹

4、对极其松散、破碎、软弱地层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道（开挖到达时将发生坍方、突水或V级软弱松散围岩段），必须研究专门的设计方案或经批准的方案，在开挖前进行超前支护及预加固，提高围岩强度、自稳能力和止水能力，确保隧道工程施工的安全。　　3、技术要求⑴断层及其破碎带段落存在高压富水区、具有较大规模，较大可能的涌水、突水或岩体结构性能软弱，开挖后极可能导致掌子面失稳诱发突水、突泥的段落，注浆范围为开挖轮廓线外3m。　　⑵超前帷幕注浆布置示意图注浆纵断面布置示意图详见《杭黄隧参04（W）-12》。　　中铁二十四局杭黄铁路站前三标项目部隧道施工作业指

5、导书中铁二十四局杭黄铁路站前Ⅲ标项目部3孔口布置示意图　　4、施工程序及工艺流程　　5、施工要求5.1施工方法不合格不合格注浆测量放线、标注钻孔位置钻机及平台架定位钻孔方向确定补孔注浆钻设注浆孔3～5m第一分段注浆第二个分段钻孔第二分段注浆…合格继续注浆结束该孔钻孔注浆施工效果检查合格结束整体注浆效果检查配制浆液分段配制浆液混凝土止浆墙施工钻孔口管孔至2m深度安设孔口管、继续钻注浆孔中铁二十四局杭黄铁路站前三标项目部隧道施工作业指导书中铁二十四局杭黄铁路站前Ⅲ标项目部4⑴预测地下水压力≥2.0MPa，注浆加固圈固结范围为开挖轮廓线外3m。　　⑵每一循环注浆长

6、度27m，开挖24m，保留3m长止浆岩盘。　　⑶注浆按浆液扩散半径为2~3m，孔底间距3~4m布设，每循环设5环注浆孔，共79孔，钻孔总长1790延长米。　　对浆液孔扩散半径为3m，孔底间距4m布置时，注浆孔布设方式、偏角及坐标计算可参照注浆纵向布置图办理。　　⑷注浆孔开孔直径不小于110mm，终孔直径不小于91mm；孔口管采用φ108mm，壁厚5mm的热轧无缝钢管，管长3m，孔口管埋设牢固，并有良好的止浆措施。　　⑸钻孔和注浆顺序由外向内，同一圈孔间隔施工。　　岩层破碎容易造成坍孔时，采用前进式注浆，否则注浆形式采用后退式注浆。　　⑹钻孔过程中遇涌水或因岩

7、层破碎造成卡钻时，停止钻进，进行注浆扫孔后再行钻进。　　⑺注浆材料采用纯水泥浆液及特种浆液，开挖轮廓线外7～8m范围间注浆材料采用发泡注浆抢堵剂，开挖轮廓线外0～7m范围间注浆材料采用无收缩多液固堵剂，开挖轮廓线以内采用纯水泥浆液(水灰比1:1).⑻注浆效果检查注浆完成后，开挖轮廓线范围内打设检查孔，检查注浆效果。　　注浆结束后，单孔涌水量小于0.2L/min*m。　　当注浆完毕未达到设计要求时，应进行补注浆。　　5.2超前预注浆施工注意事项⑴进行前进式分段注浆施工工艺时，即在施工中，实施钻一段注一段，再清孔钻一段、再注一段的钻、注交替方式进行钻孔注浆施工。

8、　　每次钻孔注浆分段长度根据围岩情况定位1～3m。