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时间:2020-03-17
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1、作业指导书马脚溪大桥挖孔桩作业指导书 重庆市涪陵-丰都-石柱高速公路A1合同段马脚溪大桥挖孔桩作业指导书编制肖生宁复核石琦审核凌云峰路桥集团国际建设股份有限公司重庆涪丰石高速公路总承包部第一工程处二〇一〇年三月一日路桥建设涪-丰-石高速总承包第一工程处A1合同段挖孔桩作业指导书2第一章工程概述§1.1设计概述马脚溪大桥桩基合计38根。 除左线4#墩4根基桩、右线6#墩4根基桩考虑钻孔灌注桩施工外,其余30根基桩均采用挖孔桩施工。 桩身砼采用C25标号。 本桥梁桩基工程数量表墩位桩径(m)桩长(m)数量(根)地质情况左线2#~4#φ
2、2.030.001214碎石土;强,中风化砂岩;中风化粉砂质泥岩6#25.002碎石土;强,中风化砂岩;1#φ2.430.0024碎石土;强,中风化砂岩;5#25.002碎石土;强,中风化砂岩;中风化粉砂质泥岩右线1#、2#、8#φ2.025.00614碎石土;强,中风化砂岩;5#、6#30.008碎石土;强,中风化砂岩;中风化粉砂质泥岩3#φ2.425.0026碎石土;强,中风化砂岩;中风化粉砂质泥岩碎石土;强,中风化砂岩;4#□3.2×2.230.002中风化粉砂质泥岩7#□2.8×2.230.002碎石土;强,中风化砂岩;§1.2施
3、工概述挖孔桩主要是人工配合使用小型机具进行挖孔作业的施工工艺,本标段所处地理位置为山区,由于场地和便道等方面限制,适合采用挖孔桩施工工艺。 路桥建设涪-丰-石高速总承包第一工程处A1合同段挖孔桩作业指导书3测量放线测量放线平场地、截排水、清刷坡安井架及卷扬、通风设备桩身开挖出渣检查井壁、绘地质展示图绑扎护壁钢筋护壁立模井内排水井内通风灌注护壁混凝土拆模桩底达标绑焊下放钢筋笼灌注桩身混凝土成桩井口焊接配料拌合配筋制取试件挖孔桩施工流程图路桥建设涪-丰-石高速总承包第一工程处A1合同段挖孔桩作业指导书4第二章施工方案§2.1施工准备工作⑴、
4、场地平整,清除地表四周的危石浮土,铲除松软土层并夯实。 ⑵、测量放样,定出桩孔准确位置,并设置保护桩经常进行检察。 ⑶、孔口四周挖好排水沟,做好排水系统,雨季时要搭好孔口雨棚。 ⑷、安设提升设备,布设做好出渣道路。 ⑸、合理堆放材料和机具设备,使其不增加孔壁压力,防止塌孔。 §2.2挖孔及护壁⑴、挖孔挖孔前应按施工图纸准确放线,确定桩位中心位置,并向桩心位置四周引出四个控制点,以控制桩心。 桩孔每开挖一节,一定要检查桩孔的直径、孔位及井壁弧度,不满足时要修整孔壁至合格。 每挖1节保存1次渣样,地层变化时要及时取样,如果与设计
5、资料不符,及时向技术人员反应。 挖出的土方要及时运送到地面并外运,不得堆放在孔边。 在挖孔过程中施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况,井上和井下之间应保持良好的联络信号。 要勤检查,注意土层的变化,当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时,要立即采取有效防护措施后,才能继续施工。 人工挖孔组织容易,一般以三到四名工人为一组,井下工人使用风镐、短把铁锹、羊镐等工具开挖,井上工人使用小卷扬机、将井下工人装到料斗中的土方、石块吊上来,并用手推车推到指定的地方。 路桥建设涪-丰-石高速总承包第一工程处A1合同段挖孔桩作业指导书5护壁梯套护壁钢
6、筋桩身钢筋挖孔桩构造示意图⑵、护壁为防止塌孔,每一层土方开挖后应进行护壁。 ①.护壁钢筋笼地层结构比较稳定时,护壁可采用素混凝土,但当地层结构松散,挖孔过程中易垮塌时,护壁需设置钢筋笼,护壁钢筋笼的形状为一个圆台体的侧表面,由6道φ8环形钢筋及8道φ8母线钢筋焊接而成,环形钢筋间距为20cm,自上而下排列,其顶部和底部环向钢筋的直径分别大于设计桩径10cm和30cm,其余环向钢筋的直径按线性变化的规律自上而下递增。 第一层开挖位于地表,可将其开口适当加大,以使护壁钢筋笼在场地上制作好后直接放入其中,对于第二层及以下各层而言由于护壁钢筋
7、笼底部直径大于顶部钢筋直径,所以护壁钢筋笼不能直接放入,只能在井下制作完成。 ②.护壁模板浇筑护壁的模板呈圆台体形状,其上口的直径等于设计桩径,下口的直径大于设计桩径3-5cm左右,高100cm,由大于3块呈曲面扇形的薄钢板制作而成,背后焊接三角铁作为骨架起支撑作用,相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。 拼接时用螺栓将相邻模板从拼缝处固定,并用木条填塞预留缝隙,以方便拆卸。 拆模的方法是路桥建设涪-丰-石高速总承包第一工程处A1合同段挖孔桩作业指导书6卸掉拼缝处固定的螺栓,向内侧敲打填塞的木条,使各块模板松动、分离后逐一取下。 ③.
8、浇筑护壁混凝土护壁混凝土按C25设计,在混凝土内应掺一定数量速凝剂,以尽快达到强度要求。 浇筑护壁时,为了防止模板产生偏移,应对称下料,用振动棒进行振捣,由于护壁混凝土在地面以下,湿度、温度
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