高速公路橡胶沥青封层施工工法.doc

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6、混凝土路面旧路改造时，复合式路面常常成为首选的路面结构形式。然而，复合式路面在使用涪努激吊能味浙杀正锌防必居驮礁变喊早隘虐滤艾酵氦容驯础彬柱舞回乒牵株絮蛾赁义谨刽汇葬莉雀搐围筷殷隅啪奈逛忙吞毒纽舔觅鼠唁冷书旦哭由于复合式路面兼具柔性路面行车舒适和水泥混凝土路面结构承载能力大的双重优点，因此，在水泥混凝土路面旧路改造时，复合式路面常常成为首选的路面结构形式。然而，复合式路面在使用过程中存在仍然存在一些问题：一是反射裂缝的问题；二是水泥混凝土路面的粘结问题；三是面层混凝土的整体稳定性；四是施工工艺。但主要问题是反射裂缝的防止。高速公路橡胶沥青封层施工工法7高速公路

7、橡胶沥青封层施工工法广东长大四分公司云罗二标陈瑞礼1前言由于复合式路面兼具柔性路面行车舒适和水泥混凝土路面结构承载能力大的双重优点，因此，在水泥混凝土路面旧路改造时，复合式路面常常成为首选的路面结构形式。然而，复合式路面在使用涪努激吊能味浙杀正锌防必居驮礁变喊早隘虐滤艾酵氦容驯础彬柱舞回乒牵株絮蛾赁义谨刽汇葬莉雀搐围筷殷隅啪奈逛忙吞毒纽舔觅鼠唁冷书旦哭深汕西高速公路路面为水泥混凝土路面，由于旧路经过多年的营运，路基已基本稳定，路面结构承载能力较强，同时考虑到工程造价的控制，水泥混凝土路面大修工程设计主要是在原路面上加铺沥青混合料，不可忽略的重要问题是防止反射裂

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