汽车发动机构造与维修练习题.doc

汽车发动机构造与维修练习题.doc

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1、空燃比燃烧时空气的质量与燃料质量比。(空燃比:A/F=14.7)气门叠开由于进气门早开和排气门晚关,在活塞位于上止点附近,出现一段进排气门同时开启的现象。进气提前角从进气门开始起到上止点所对应的曲轴转角。进气迟关角从活塞位于下止点至进气门完全关闭时所对应的曲轴转角。气门间隙摇臂与气门尾端之间(凸轮与气门之间或凸轮与摇臂之间)留有一定间隙。充气效率充气效率是指每一个进气行程所吸入的空气质量与标准状态下占有气缸活塞行程容积的干燥空气质量的比值。发动机工作循环发动机完成进气、压缩、做功和排气四过程。怠速工况指发动机对外无功率

2、输岀,做功行程产生的动力只用以克服发动机内部阻力,使发动机保持最低转速稳定运转。涡轮增压是利用发动机排出的废气推动涡轮端的叶轮旋转带动同轴另一侧的压气机叶轮旋转向发动机进气压送大约大气压力的2-3倍的压缩空气使发动机氧气更多燃烧更好大约提升30%的动力。飞溅润滑利用运动零件旋转时飞溅起來的油滴或油雾润滑摩擦表而。配气相位指用发动机曲轴转角表示进、排气门实际开启与关闭的时刻和开启的持续时间。燃烧室容积指活塞位于上止点时,活塞顶上方的气缸空间容积。气缸工作容积指活塞从一个止点移动到另一个止点所扫过的容积。压缩比指气缸总容积

3、与燃烧室容积之比。过量空气系数指理论上燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量比。发动机排量多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。简答题1.柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?汽油机的混合气是在气缸外部形成的,进气行程中吸入气缸的是可燃混合气;柴油机的混合气是在气缸内部形成的,进气行程屮吸入气缸的是纯空气。汽油机在压缩终了时,靠火花塞强制点火燃烧,而柴油机则靠混合气自燃着火燃烧。1.活塞的组成及各组成的作用?活塞由顶部、头部、裙部组成;活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同

4、组成燃烧室,承受气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆,扭动曲轴旋转。活塞头部实现对气缸的密封;裙部在气缸内往复运动导向和承受侧向力。2.混合气浓度对发动机性能有何影响?标准混合气:理论上完全燃烧的混合比,实际上是不能完全燃烧的,由于时间和空间的限制,不可能是均匀的分布,有可能是部分燃料来不及和空气混合就排出气缸了,缸中总有一小部分的废气排出去它阻碍了汽油分子与空气分子的结合影响了火焰中心的形成和火焰传播;稀混合气:他保证所有汽油分子获得足够的空气而完全燃烧,因为空气过多,燃烧速度过慢,热量损失过人导致汽油机过热、加速性

5、能变坏;浓混合气:因汽油含量较多,汽油分子密集,火焰传播快,它可保证汽油分子迅速找到空气中的氧分子并与其相结合而燃烧。4•怎样释放燃油系统压力?%1打开燃油箱加油盖以消除其蒸气压力。%1拆下燃油泵的保险丝。%1启动发动机使其运转,直到燃油系统内燃油消耗完,并且发动机停止工作。%1使启动机工作3s以释放残余的燃油压力。%1断开电源负极接线,以防不小心启动发动机时喷射燃油5.简述曲柄连杆机构的作用?是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的转矩,使曲轴产生旋转运动而对外输出动力。6.电控汽油喷式发动机汽油供给系统组成和工作原

6、理?由汽油泵、汽油滤清器、调压器、汽油喷射器、汽油供油管、汽油回流管;利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油,喷油器再根据來口ECU的控制信号,向进气岐管内节气门上方喷射定量汽油。7.节气门位置传感器有何功用?有几种类型为了使喷油量满足不同工况的要求,电控发动机在节气门上装有节气门位置传感器,他可以把节气门开度转换成电压信号并输送给ECU,作为判定发动机运转工况的依据。开关式节气门位置传感器、滑动电阻式节气门位置传感器、综合式节气门位置传感器。8.ECU有哪些基本组成部分?他们起什么作用输入通路:把从传感器来的信号进

7、行预处理;A/D转换器:把从传感器输出的模拟信号转换为数字信号输入微机;微型计算机:把各种传感器送來的信号用内存程序和数据进行运算处理,并把处理结果送往输出回路;输出回路:控制信号生成和放大作用。5.简述四缸四行程汽油机的工作过程?进气行程:活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动,此时,进气门开启,排气门关闭;压缩行程:为使可燃混合气迅速燃烧,达到改善发动机动力性和经济性的目的,必须在燃烧前对可燃混合气进行压缩,以提高可燃混合气的温度和压力;做功行程:在压缩行程末,火花塞产生电火花点燃混合气并迅速燃烧,使气体的温度、压力迅

8、速升高而膨胀,从而推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转作功,至活塞到达下止点时做功结束;排气行程:为使循环能够连续进行,需将燃烧产生的废气排出。6.何谓发动机的发火间隔角?四缸和六缸行程发动机发火间隔角各为多少?作功间隔应力求均匀,也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内,每个气缸都应发火作功一次,而且各缸发火的间

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