近十年上汽轮机的历程.doc

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1、在上海汽轮机厂,一项“党员岗位承诺”活动默默地坚持了14年。从简单朴实的口号到发自肺腑的呐喊,“承诺行动”见证了一路走过的坎坷与风光。  在揭不开锅的艰难岁月,党员们站出来表示“不离不弃守岗位,踏踏实实保质量”;赶上要打硬仗,党委号召“学技术,升技能”;待到迎来了好年华,一句“抢占世界技术制高点”又激励着全厂向世界级工厂攀登……  14年来,每一次承诺都成为一块坚石,历经时间的打磨,在上海汽轮机厂开出一朵信仰的奇葩。  低谷期坚守  1998年,国家在电力过剩的大环境下发文规定“新建火电项目三年不开工”。这对当时刚在谈判桌上“连失五标”的上海汽轮机厂而言,无疑是雪上加霜。  7000多名

2、职工怎么生存?有些职工思想开始动摇了:“这样待下去还有啥意思,等着发不出工资、下岗,还不如自己早卷铺盖走人!”  面对困难,厂党委首先想到党员要在危难面前挺身而出。结合因质量问题而“连失五标”的惨痛教训,“党员岗位承诺”围绕质量问题“应运而生”:“党员身边无违章”、“党员身边无废品”的承诺,吹响了练内功、增实力的号角。  当时,上海汽轮机厂千方百计接了个采用英国SPG公司技术的谏壁电厂30万千瓦机组技术改造项目,到最后高压外缸装配时,距交货期只剩下10来天的时间。关键时刻,青年党员、岗位能手俞军二话没说,带头成立了一支以党员为主体的临时突击队,承诺按期交货、保质保量完成总装任务。  现在

3、已是全国劳模的青年党员俞军回忆说:当时我将突击队分成两组,不分昼夜轮番作战。由于机组结构的限制,队员们只能跪在装配台上,持续不断地挥舞着3磅重的榔头,才能使每块垫隙条的紧度都达到英国专家的质量要求。每个队员只要一上总装台,就要持续奋战24小时才能换下来休息。经过8天时间的轮番作战,突击队员们完成了原需一个半月才能完成的任务。  “无违章、无废品、无事故”,这些看似简单的口号,却是一条条让党员坚持不弃的箴言。那几年,企业虽是低谷运行,产品质量和管理水平却得到了提升。“党员岗位承诺”也从此在上海汽轮机厂扎下了根。  拿下“三大战役”  2002年之后,禁令逐步解除,国内火电市场慢慢复苏。用户

4、纷纷要求上60万、100万超超临界汽轮机,甚至百万等级核电汽轮机和重型燃气轮机。设计制造百万超超临界汽轮机、燃气轮机、百万等级核电汽轮机,成为上海汽轮机厂面临的“三大战役”。  当时,企业员工已从7000多人锐减到3800多人。订单蜂拥而至,人手却不够了,怎么办?“党员岗位承诺”又一次成为重要武器,“学技术、升技能”成为新的主题,全厂掀起学知识的热潮。  青年党员刘霞主动把 “攻克异种钢转子焊接项目”作为自己的岗位承诺,带领着平均年龄不到30岁的年轻技术团队,历时10个月,经过50多次试验,终于成功焊接了第一根重型燃气轮机联合循环异种钢转子,使上汽厂的燃气轮机制造实现技术飞跃。现在已是上

5、海市劳动模范、三八红旗手的刘霞,又将攻克“百万等级核电低压转子焊接技术”作为岗位承诺,她要借此填补国内空白,使上海汽轮机厂成为世界上第二个掌握这项尖端技术的企业。  “三大战役”中还有许多不好对付的“硬骨头”。比如,百万超超临界汽轮机、核电汽轮机和重型燃气轮机中的很多零件,加工精度都以“丝”记,一丝相当于一根头发丝直径的1/7。为了达到产品制造精度和效率要求,上海汽轮机厂从国外进口了一大批先进的数控机床。上海电气集团首席技师、上海市劳模丁健宝就是当时少数能操作数控机床的工人之一。如今,数控机床上的操作主手大多是老丁的“徒子徒孙”,而这也得益于党支部要求老党员把“传、帮、带”结对作为“岗位

6、承诺”的内容。几年下来,汽轮机车间工人的技能水平得到大幅提升,还向上海电气临港基地等兄弟企业输送和培训了不少高技能人才。  甩掉“洋拐杖”  “三大战役”告胜后,上海汽轮机厂的产能、技术、技能水准再上一个等级,2006年汽轮机的年产量居世界第一,成了名副其实的 “世界工厂”。但厂党委清醒地认识到,在量的增长的同时,还必须实现质的提升。新的考验是,如何完成从“世界工厂”到“世界级工厂”的“一字转型”。  为了甩掉“洋拐杖”,上海汽轮机厂把“提升技术创新能力、抢占世界技术制高点”作为新的党员承诺内容,让每个员工都坚定“自主创新”的信念。  “1.7米长叶片”是世界第三代核电汽轮机的关键技术,

7、当时西门子等国际巨头也预计要到2011年才能投入使用。上海汽轮机厂立志实现研发与世界同步,提出与合资对象西门子联合设计,但遭到对方婉拒。  这下,中国工程师们痛下决心,我们自己干!负责研发的设计研究所立即成立了以党员为主体的攻关突击队,并承诺“要抢在西门子之前研发成功1.7米长叶片”。他们整天如饥似渴地研究手里的技术资料,用了近两年时间,啃下了“1.7米长叶片”这块硬骨头。面对外国技术封锁,上海汽轮机厂又一次完胜,向世界级工厂迈出了

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