飞机防冰与风挡排雨系统.doc

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1、一单选1.翼面气动除冰通常用于A:高亚音速飞机.B:大、中型飞机.C:小型低速飞机.D:涡扇式飞机.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:C　　提示:2.采用翼面气动除冰的飞机，在不除冰时A:除冰带保持膨胀状态.B:除冰带充以一定压力而防冰.C:除冰带被抽成相当真空度而紧贴翼面.D:视飞行速度高低而定.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:C　　提示:3.现代运输机机翼防冰常采用A:气动除冰.B:气热防冰.C:电热防冰.D:超声波除冰.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:B　　提示:4.

2、飞机气热防冰可能的热空气来源是A:发动机压气机引气、燃烧加温器、废气加温器.B:发动机引出的空气、真空泵、压缩空气箱.C:燃烧加温器、废气加温器、废气.D:涡轮压气机、空气储气瓶、APU引气.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:A　　提示:5.现代运输机采用气热防冰法，其热空气通常来自A:发动机压气机.B:电热加温器.C:发动机废气加温器.D:已调空气总管.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:A　　提示:6.飞机气热法防冰的部位通常有A:机翼、尾翼前缘；发动机前缘整流罩；进气导向叶片；飞机操纵

3、面.B:螺旋桨桨帽；机翼、尾翼前缘；风档玻璃.C:发动机前缘整流罩及螺旋桨叶；机翼前缘.D:机翼上下表面；发动机整流罩包皮；滑油及空气散热器整流包皮.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:A　　提示:7.在风档电加温防冰系统中，用来保持风档正常温度控制的部件是A:过热电门.B:自耦变压器.C:温度传感仪.D:温度控制器.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:D　　提示:8.空速管的防冰方式为A:气热防冰.B:电热防冰.C:超声波除冰.D:气动除冰.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:B　

4、　提示:9.现代飞机风档防冰通常采用的方法是A:空调空气防冰.B:气热防冰.C:电加温防冰.D:气动除冰.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:C　　提示:10.飞机风档电热防冰加温元件的安装位置是A:风档玻璃外表面.B:风档玻璃内表面.C:风档玻璃夹层中.D:风档玻璃边框里.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:C　　提示:11.液体防冰原理是将防冰液A:与过冷水混和使混和液冰点高于防冰表面温度防止结冰.B:与过冷水混和使混和液冰点等于防冰表面温度防止结冰.C:与过冷水混和使混和液冰点低于防冰表

5、面温度防止结冰.D:喷洒在玻璃表面形成保护膜防止结冰.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:B　　提示:12.由飞行员直接以判断是否结冰的简单、可靠的结冰信号装置是A:压差式结冰信号器.B:导电式结冰信号器.C:旋转圆筒式结冰信号器.D:直观式结冰探棒.　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:D　　提示:13.采用除冰带除冰的飞机在飞行中A:允许有一定量的结冰然后除冰.B:为防止飞机结冰，除冰带一直处于充气膨胀状态.C:应使除冰带一直处于收缩状态除冰.D:用电加温方法使除冰带发热除冰.　　回答:错误

6、　　　你的答案:　　　正确答案:A　　提示:二多选1.飞机的常用防/除冰方式有A:气动除冰。B:液体防冰。C:气热防冰。D:电热防冰。　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:A,B,C,D　　提示:2.现代运输机主要防冰部位包括A:发动机前缘和风档。B:发动机进气口。C:各种探头。D:汽化器。　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:A,B,C　　提示:3.风档电热加温的目的是A:风档防冰与除雾。B:提高风档抗鸟类撞击的强度。C:提高风档排雨能力。D:提高表面光洁度。　　回答:错误　　　你的答案:　　　

7、正确答案:A,B　　提示:4.风档排雨方法有A:刮水器刷除。B:气动排雨。C:风档排雨剂。D:电热加温。　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:A,B,C　　提示:5.关于风档排雨剂的表述，正确的有A:排雨剂喷洒在风档玻璃上会在玻璃表面形成均匀透明薄膜。B:一般在飞行速度大且雨也大时使用排雨剂。C:排雨剂不能在干燥风档上使用。D:需使用排雨剂时，应人工接通驾驶舱内控制电门或按钮。　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:B,C,D三简答1.简述飞机结冰部位与防冰方式。　　　正确答案:机翼、尾翼前缘一般采

8、用气热防除冰方式；风挡、空速管、失速判别传感器等部位一般采用电热防除冰方式；某些通用机机翼、尾翼采用气动法除冰，风挡、螺旋桨采用液体防除冰方式。四判断1.用于风档排雨的刮水器雨大、速度大工作时其排雨效果较差。　　回答:错误　　　你的答案:　　　正确答案:对　　提示:2.气动排雨利用发动机压气机引出的高压气体吹过风档表面，形成气层屏障而阻止雨滴打击。　　回答:错误　　　你的