恒大车时代以互联网思维升级传统加油站.docx

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1、恒大车时代以互联网思维升级传统加油站8月7日,恒大高新(股票代码002591)公布消息出资450万(占股50%)设立恒大车时代信息技术(北京)有限公司,另外50%由上海即加信息占股。消息一出,恒大高新股票几天时间涨幅超过10%,虽然不确定全部归功于恒大车时代的投资,但恒大车时代的互联网基因确实让股市为之兴奋。随着阿里美国上市,互联网企业的威力让无数人感动。相对于传统巨头,如今再插上互联网的翅膀,更可谓如虎添翼。而在即加信息的控股团队中,薛蛮子、徐小平、牛文文等梦幻团队,更是让观众找到无数兴奋的理由。恒大车时代目前的产品已打折加油卡为主,和地域性加油站合作,再依靠雄厚的资本补贴以

2、超低价格杀入车主市场。用户驱动。而如果说产品分为“必需品”和“可替代品”,针对汽车社群传统中石化等巨头的垄断让油价居高不下也正好给了恒大车时代一个机会,9折加油卡亦是给客户带来真正的实惠。而恒大车时代作为加油站群体的品牌背书,也可以更有效的控制油品质量,为真正专心服务用户的加油站提升品牌竞争力。快速迭代传统加油站要做一个会员IT系统会比较复杂成本也是巨大,况且单一磁条会员卡用户携带多有不便。当今微信已是人们通讯方式之一,只要关注微信csd178或搜索“恒大车时代”便可注册成为会员,并附赠10元加油礼金。传统加油站的售卖方式让站点跟客户始终保持着距离,而通过恒大车时代聚集的用户群

3、体,所有消费习惯以及喜好和需求都反应在消费路径的各个数据节点。通过后台太数据的分析,恒大车时代亦能够判断不同区域用户的喜好,透过加油站以及周边亦业商户更好的为车主服务。增值服务传统加油站利润大多在10%左右,真正的利润在炼油厂等国家垄断龙头。而无论传统经营如何使劲儿,对于终端客户是不可能降低到9折的。车时代运营团队来自腾讯、阿里、神州数码等知名互联网企业,早已习惯互联网不看单次交易成本玩法。相对车主年消费力是巨大的,恒大车时代通过联合如乐视、小米、极路由等各个品牌商家,在销售9折加油卡的同时,通过联合营销,服务客户更多的回报。在已关注恒大车时代微信csd178的客户中,通过加油

4、充值以及“霸王油”等活动,恒大车时代已送出5万元的小米、乐视、极路由等产品。而在每个加油站周边合作的10个异业商户,也会为恒大车时代会员提供优惠打折消费。平台思维恒大车时代是一个车主社群,亦是一个加油站产业联盟,更是一个综合上下游的互联网平台。单个加油站的生意集中在周边五公里范围内,不纯在相互竞争的关系更没有联动效应。通过恒大车时代的平台,让每一个加油站都拿出优质资源综合在一起,客户亦是能得到最大范围的优惠。平台模式的精髓,在于打造一个多主体共赢互利的生态圈。搭建一个可持续发展的平台需要解决大范围痛点以及无限连接资源。中国油价之高一直是车主望而生畏之事,加油站经营的区域性限制更

5、是难以增量的禁锢

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