FKILOGISTEX集成行李处理系统.docx

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1、FKILogistex是集成物流管理方案领域处于全球领先地位的企业，近日宣布获为中国上海新的浦东国际机场2号候机厅提供行李处理系统的合同，合同金额为数千万美元。FKILogistex系统预计将于2007年全部峻工，其设计旨在应对浦东国际机场2号候机厅预期客流量的日渐增多。预计这一数字到2010年将到2,200万，到2015年为4,000万。“FKILogistex近期先后获得了为越南胡志明市和悉尼的澳大利亚机场提供行李处理系统的合同，而此次在上海成功签署合同，表明FKILogistex已成为世界一流国际机场的行李处理系统供应商”，FKILogistex欧洲分公司机场系统主管Erik

2、Hoffmann-Petersen对此作出如上表示。“上海浦东国际机场的新型FKILogistex行李处理系统将为整个亚洲地区各个机场的安全性与工作效率确立标准”。上海浦东国际机场的新型行李处理系统采用了处于最新发展水平的行李分拣技术，其重要特点是拥有三部由行李标签条形码信息分别管理的FKILogistexS-3000E翻碟式分拣机，其中一套用于国内飞行，两套用于国际飞行。S-3000E翻碟式分拣机的另一重要特点是，为处理不可读标签提供了手动编码区。由于浦东机场所使用的FKILogistex系统具有极强的处理能力与极高的灵活性，因此无论是国际航班还是国内航班，抵达上海还是在上海中转

3、，都能够轻松地进行行李分拣。这一系统也提供了早期行李分拣功能，将经过核对的行李通过旋转式传送带送达合适位置，从而能够在飞机起飞前就对其进行有序存储。浦东机场2号候机厅包括十个行李交运区，其中三个用于国内飞行，七个用于国际飞行，共计352个行李交运点。在每个交运点都有两套旋转式传送带将行李运送至行李分拣厅。随后，行李将在目前的飞行区进行筛检。2号候机厅的落客区共有20个国际至国内行李复核站，20个国内至国际行李复核站，以及专用通道和免检通道。根据设计，对国内至国内及国际至国际行李运送将采用人工方式搬上S-3000E行李分拣机。行李抵运系统由通过传送带连接起来的七套国内航班行李认领旋转

4、式转送带和十二套国际航班行李认领旋转式转送带组成。上海浦东国际机场的新型行李处理系统是由先进的FKILogistex高级控制系统控制的，该系统使用已经过现场验证的FKILogistexSoftwareSuite?。控制室内装有一面大型电视墙，以确保监控和数据采集系统的操作人员尽可能全面地监视整个设备。加之系统所具有的警报与诊断功能，使操作及维修人员能够对系统的任何故障迅速作出反应。该系统由8套服务器、15个工作站，以及约45个可编程序控制器(PLC)组成，并安装在高速运转的千兆网上有备份系统的硬件平台之上。一旦其中有服务器或网络节点崩溃，该系统能够迅速、无缓冲地自动启动备份系统工作

5、。FKILogistex是处于世界领先地位的亚洲国家行李处理与分拣系统国际供应商，在曼谷、马尼拉、北京、上海、汉城和河内都安装有他们的系统。该公司近期刚刚在中国广州新白云国际机场完成了行李处理系统的安装工作，其在新加坡新樟宜国际机场的系统安装工作也即将完成。关于FKILogistexFKILogistex是在全球处于领先地位的自动物资处理方案供应商，为客户提供在高速分拣、传送系统、货盘装运、无纸拣选产品、自动仓储系统、控制系统、定购履行系统、无线射频识别实施、X射线能谱仪、行李处理系统、仓库控制系统以及全部物资处理自动化等方面的全套前沿技术。该公司能够为机场、邮政设施、包裹分发、制

6、造操作、图书馆自动化，以及仓库和分发设施提供物资处理解决方案。它拥有多项世界最大、最先进的物资处理工程，并在世界各地都拥有生产、设计及支持设备。欲获得更多关于FKILogistex的信息，单击此处。