关于吊车卸火车煤工艺的报告.doc

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1、关于吊车卸火车煤工艺的报告C64-C70车厢内宽2.89m，现有2台50T轮胎吊改造的液压抓斗宽度为2m和1.8m，电吊抓斗宽度为1.57m，尺寸均能满足火车作业要求。1、49#、50#轮胎吊具体情况液压抓斗斗容约3.2方，前期进行铝矾土装船作业时每斗抓取量3-5.2t，平均3.8t，作业效率150t/h。预计火车散煤卸作业最大抓取量2.8t，平均抓取量2.4-2.5t，作业效率90-100t/h，即每小时作业1.5-1.67节。（不考虑清底、移车等时间）轮胎吊卸散煤作业需要解决的问题：（1）目前49#、50#两台5

2、0T轮胎吊，人字架顶端定滑轮高度为6.4米，输煤走廊皮带机限高为6米，若需要通过皮带机，必须将人字架下放，这种工况从未操作过。（2）50T轮胎吊液压泵站是采用三相交流电动机驱动（电动机功率：18.5KW），轮胎吊交流发电机功率为40KW，{轮胎吊以下为交流电动机：旋转机构电动机（22Kw）、油泵电动机（7.5Kw）、气泵电动机（2.2Kw）共31.7Kw}、外加液压泵站电动机后超出轮胎吊交流发电机的功率，当使用液压抓斗作业时需外接380V电源。（3）49#轮胎吊改造的液压抓斗进行过实际作业，50#吊车改造的液压抓斗尚

3、处于调试阶段，没有进行过实际作业。（4）50T轮胎吊利用液压抓斗作业时，为了防止抓斗转动缠绕液压油管，必须对钩头进行防转调整，限制钩头转动。卸火车煤作业时，在钩头不转的情况下，不易调整朝向。2、电吊具体情况电吊抓斗斗容约2.5方，最大抓取量2.13吨，参考轮胎吊的抓取量和作业效率，预计电吊卸火车平均抓取量1.8-1.9t，作业效率65-75t/h,即每小时作业1-1.25节。（不考虑清底、移车等时间）电吊作业需要解决的问题：（1）具备抓斗作业功能的电吊为30#、38#吊车。这两台吊车已经多年未使用，电气线路需要彻底检

4、修。（2）由于长时间放置不用，电吊臂架金属结构锈蚀严重，需要进行全面修复。