船舶配电板修理工艺.doc

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1、通用工艺船舶配电板修理技术南通中远船务工程有限公司通用工艺NTS-D04001船舶配电板修理工艺编制：校对：审核：审定：2004年月日实施南通中远船务工程有限公司技术部第10页共10页通用工艺船舶配电板修理技术1主题内容与适用范围本篇规定了船舶交、直流低压配电板（以下简称配电板）的勘验、修理技术要求及检验。本篇适用于船舶三相交流50Hz（或60Hz）、1000v或直流1200v及以下的主配电板、应急配电板、区配电板的修理。2总则2.1除船方指定具体修理内容外，船厂应根据船方提出的修理项目逐项进行勘验，以确定修理内容。2

2、.2对船方提出的特殊要求，船厂应与船方签定技术协议书，以作提交验收的依据。2.3凡换新的元器件，一般应选用原型号产品，如条件不许可时，选用代用型号产品则应选用船用产品。2.4修理后的自动开关、断路器等的保护装置动作整定，一般应按船方提供的产品技术文件进行，否则按本标准规定的原则提出整定数据，但需征得船方同意后进行。3勘验3.1外观检查3.1.1检查面板有无变形锈蚀，门锁、铰链是否灵活。3.1.2检查汇流排有无变形，油漆及镀层有无变色或剥落。3.1.3检查绝缘件有无分层、灼伤、老化现象。3.1.4检查各连接导线绝缘是否有

3、发粘、老化现象。3.1.5检查开关、按钮、指示灯、仪表、熔断器、标牌等是否齐全，色标是否正确。南通中远船务工程有限公司技术部第10页共10页通用工艺船舶配电板修理技术3.1.6检查自动开关、断路器的转换机构操作是否灵活，触点接触是否良好。3.1.7检查紧固件、接线柱等防蚀层有无损坏；接地是否良好。3.2通电前测量绝缘电阻，并确认符合下述状态；a、电器元件基本齐全、完好；b、线路连接完好、正确；c、绝缘电阻不低于0.1MΩ。3.2.2检查自动开关、断路器等动作及部分工作是否正确可靠。3.2.3检查指示灯、仪表指示的正确性

4、。3.2.4检查电气联锁是否正确、可靠。3.3勘验记录勘验结果应作记录，用以确定检修内容及作为验收依据。4修理技术要求4.1结构4.1.1面板局部整形，应使变形部位尽量恢复原状，保持面板坚固平整。4.1.2面板换新，应按原来结构、形状、尺寸制作。箱体制造应坚固平整，焊接牢固均匀，无明显变形。4.1.3所有的金属结构除材料本身有较好耐腐蚀性能外，均应有可靠的保护层。4.1.4门铰链修理后应保证门开关灵活，开启角度不小于90°，关闭后应平整不松动。4.1.5使用的紧固件应有足够强度且耐腐蚀，并有防松措施。4.1.6油漆4.

5、1.6.1应铲除配电板原来油漆及表面氧化皮，刷去铁锈。南通中远船务工程有限公司技术部第10页共10页通用工艺船舶配电板修理技术4.1.6.2面板除锈后应在4h内涂上底漆，再刮腻子、水砂打磨，使其平整光滑。喷面漆一般为2～3度。4.1.6.3油漆颜色可按原色或船方要求，漆层应均匀、光滑，不允许有皱纹和流挂现象。4.1.7面板上的电器除测量仪表外，均应有标明其用途和操作位置的清晰、耐久标牌，标牌一般采用滞燃材料制成。4.1.8接地装有电器元件的面板与结构之间、屏与屏之间，必须有专门接地附座、接地处应设有耐久的接地标志。4.

6、1.9金属零件的电镀4.1.9.1电镀前应去除氧化皮和油污，并进行表面处理。4.1.9.2金属零件的保护性镀层，可采用镀锌，镀锌后应进行钝化处理，镀层厚度一般为25～30μm。4.2自动开关、断路器4.2.1操作机构动作应灵活，脱扣机构动作应可靠。4.2.2触头表面应光洁且接触良好，不同相（极）的主触头应同时接触。铜触头高低不平，可用细锉刀修平，触头磨损超过原厚度三分之一或使超程减少一半时应换新。4.2.3擦除灭弧罩及栅片上的烟灰，清除栅片间的熔渣。4.2.4过电流脱扣器应满足下述要求：a、油杯式延时机构的油质应符合要

7、求，油位应正常；b、空气阻尼式延时机构的橡皮应无变质、老化；南通中远船务工程有限公司技术部第10页共10页通用工艺船舶配电板修理技术a、钟表式延时机构传动应灵活，动作应可靠；b、电子式脱扣器的元件应完好，动作应稳定可靠。4.2.5电动储能合闸机构中的执行电机的电刷磨损及换向应满足使用要求。4.2.6分励、失压脱扣器动作应正确可靠。烧坏的线圈应按原要求换新。4.2.7保护装置动作整定经检修的发电机用保护装置，应重新整定，一般可按表1进行。表1种类整定值长延时过电流脱扣在发电机额定电流的125%～135%延时15～30s脱

8、扣欠电压保护当电压降低至额定电压70%～35%时，应自动分断。用于防止断路器脱扣时，应具有为选择性目的所要求的延时；用于防止断路器闭合时，应能瞬间动作逆功率继电器柴油机驱动在发电机额定功率的8%～15%延时3~10s动作气轮机驱动在发电机额定功率的2%～6%延时3~10s动作优先卸载（或报警）在发电机额定电流的100%～110%时