通用变频器功能介绍.ppt

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1、第二章通用变频器功能介绍教学内容§2-1变频器频率设置的方法§2-2与频率有关量的功能及设置方法教学目的1.掌握变频器控制运行频率的四种方法;2.深刻理解与频率有关量的功能的含义,了解其功能设置方法;重点:运行频率的设置方法;难点:加速曲线、减速曲线的设置。复习提问1.变频器主电路有哪几部分组成,各部分有何功能?2.三相异步电动机的起动、调速各有什么要求?第一节频率控制功能控制变频器输出频率有四种方法:1.由操作面板上的功能键控制频率2.通过功能参数码进行预置3.由操作面板上的功能电位器控制频率4.由外端子控制频率模拟量控制端子控制模拟量控制接点控制端子控制数字量控制选

2、择何种设置方法由变频器的功能参数值决定。第二节与频率有关的功能设置与频率有关的功能包括:极限频率、加速时间、减速时间、加速曲线、减速曲线、回避频率、段速频率、频率增益、频率偏置等的设置。一、极限频率极限频率包括1.最高频率fmax:变频器允许输出的最高频率,一般为电动机的额定频率;2.基本频率fb:又称基准频率或基底频率,只有在U/f模式下才设定。它是指当输出电压U=UN时,f达到的值fN,一般为额定频率。fmax、fb与电压U的关系如图2-2:电动机在一定的场合应用时,其转速应该在一定范围内,超出此范围会造成事故或损失,3.上限频率fH和下限频率fL上限频率fH:允许

3、变频器输出的最高频率。下限频率fL:允许变频器输出的最低频率。设置fH、fL的目的:限制变频器的输出频率范围,从而限制电动机的转速范围,防止由于错操作造成事故。设置fH、fL后变频器的输入信号与输出频率之间的关系如图2-3所示。X指输入模拟量信号,电压或电流。X≤XL时,f=fL;XL≤X≤XH时,f随X的变化而成正比的变化;X≥XH时,f=fH;变频器驱动的电动机采用低频起动,为了保证电动机正常起动而又不过流,变频器须设定加速时间。电动机减速时间与其拖动的负载有关,有些负载对减速时间有严格要求(举例),变频器须设定减速时间。二、加速时间和减速时间1.加速时间和减速时间

4、的理论定义(两种定义方法)其一:变频器输出频率从0上升到基本频率fb所需要的时间,称为加速时间;变频器输出频率从基本频率fb下降至0所需要的时间,称为减速时间。其二:变频器输出频率从0上升到最高频率fmax所需要的时间,称为加速时间;变频器输出频率从最高频率fmax下降至0所需要的时间,称为减速时间。2.变频器的实际加减速时间一般小于等于理论设定的的加减速时间。3.加速时间设定的原则及方法加速时间设定原则:兼顾起动电流和起动时间,一般情况下负载重时加速时间长,负载轻时加速时间短。加速时间设置方法:用试验的方法,使加速时间由长而短,一般使起动过程中的电流不超过额定电流的1

5、.1倍为宜。有些变频器还有自动选择最佳加速时间的功能。4.减速时间设定的必要性及设置原则重负载制动时,制动电流大可能损坏电路,设置合适的减速时间,可减小制动电流;水泵制动时,快速停车会造成管道“空化”现象,损坏管道。减速时间的设定原则:兼顾制动电流和制动时间,保证无管道“空化”现象。5.变频器在不同的段速可设置不同的加减速时间。三、加速曲线和减速曲线1.加速曲线有三种加速曲线:(1)线性上升方式频率随时间呈正比的上升,适用于一般要求的场合。(2)S型上升方式先慢、中快、后慢,起动、制动平稳,适用于传送带、电梯等对起动有特殊要求的场合。(3)半S型上升方式正(下)半S型上

6、升方式:适用于大惯性负载。反(上)半S型上升方式:适用于泵类和风机类负载。2.减速曲线与加速曲线类似3.组合曲线的设置根据不同的机型可分为三种情况:(1)只能预置加、减速的方式,曲线形状由变频器内定,用户不能自由设置。(2)用户可选择不同加、减速时间的S区(如0.2S、0.5S、1S等)。(3)用户可在一定的非线性区内设置时间的长短。四、回避频率(跳跃频率、跳转频率)1.回避频率的概念:变频器跳过而不运行的频率,一般情况下一个系统可设三个以上。2.设置回避频率的必要性:避免系统共振。3.设置回避频率的方法设定回避频率的上端和下端频率:如43Hz、39Hz,则回避39Hz

7、~43Hz;设定回避频率值和回避频率的范围:如41Hz、3Hz,则回避38Hz~44Hz;只设定回避频率:回避频率范围由变频器内定。五、段速频率设置功能1.段速控制功能指不同时间段对应的输出频率不同,它是通用变频器的基本功能。举例说明。2.段速运行控制必须的参数段速频率、段速时间、段速开始指令、段速运行模式,一般有4~16段。3.段速功能的设置与执行段速功能的设置有两种方法:⑴按程序设置设置和执行步骤为:设置段速频率→设置段速时间→设置加速时间→设置减速时间→设置运转方向→设置运行模式→按运行键⑵由外端子控制设置和执行步骤为:设置运行控制

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