汽车隔音新技术.doc

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1、汽车隔音新技术汽车隔音新技术高科技复合材料的汽车隔音工程。这项技术无需拆卸发动机、仪表盘、不改动任何线路、油路和电脑等关键部位，不使用高温烘烤的传统作法。新的技术和工艺的使用，大大缩短了作业时间，全车隔音施载工序仅需6〜8个小时，便可达到最高降噪17个分贝的奇佳效果，并可以保证永久不致老化脱落。汽车噪音来源可以分为四类：1、车辆本身发出的机械噪音；2、轮胎与地面磨擦的路噪；3、高速行驶产生的风噪；4、来自外部各方的混合噪音。不需花太多的钱就可以升级换代，拥有高档轿车的享受。最简单的做法，将车门密封条做隔音处理，不仅提高车辆的密封性，足以抵挡北方肆虐的风，还可以享有高

2、档车关门的厚重声效，同时在车内已能感受到轻微的耳压。系统的隔音工程是耍通过减振、降噪、密封三个步骤来完成，需耍做隔音处理的位置依次是：车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶。绝大部分的噪音是通过车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的，所以最起码耍做车门和后备箱的隔音处理，你可别小看这后备箱，它可是个很大的噪音源，因其内部是个大空腔，会产生很大的共鸣。百援“动之静”全部采用进口材料，施工后可增强车身强度，改变其原有的物理性质，有效减低车体振动从而降低噪音。对于治理发动机的噪音就更耍讲究，须在引擎盖下贴一层覆膜，这是一种高级吸音泡沫声学材料，可吸收和消耗大量发动机的噪

3、音，同时抑制了引擎盖的振动和阻隔来自发动机97%的热量，保护车漆表而不会因长期受热而损伤，在冬季它还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。所有的隔音材料其防火等级均符合美国FMVSS302及HF—1标准，绝对安全和质轻易用，并且环保阻燃。对于改善音响收听效果还有专门的音箱套件和为改革车内重低音的一系列措施和选装用品，这些都能有效地改善音箱因面板共振而引起的声音失真，并大幅度提高声压级，尤其可满足专业音响发烧友们的需求，使您在毫无干扰的环境中,尽情地沉浸在纯净音乐的享受之中。百援“动之静”，行车新体验！汽车速度与噪声大小也有很大的关系，车速越快噪声越大，车速提

4、高一倍，噪声约增加6-10分贝。汽车室内的构成相对复杂，噪声主要来自于排气噪声、引擎噪声、风切噪声、轮胎噪声、外环境噪声、结构敲击噪声等。若不加以处理，噪声可达95分贝以上。在汽车正常运转时，引擎噪声可达90分贝以上，而在车速为90公里以上时，轮胎噪声可达95分贝左右，当汽车行驶超过120公里以上时，风切噪声将大幅增加，这与车体结构造型有较大关系。优质的隔音工程可以使汽车室内噪声降低6-13分贝，并可将声压级提升1-2倍。这就意味着你在车内不仅可以获得宁静，更可以在欣赏音乐吋获得更纯的超重低音。汽车隔音降噪T程一直以来都是车饰的王牌服务项目，以其真功足料，技术成熟，

5、效果显著而得到了广大车主得一致好评。隔音工程是根据具体车辆的性能、相应的路况、使用条件，采用纯粹源自美国的优质隔音材料，对车辆产生的各种噪音作十分细致处理，完全不改变原车结构。并可以提高乘坐的舒适度、平稳度，更有效地保护爱车。再加之隔音降噪的施工讲求真工足料，必然会对车主带来意想不到的效果。全车隔音一天内完成（6-8小时）适合各种高、中、低档车型原装进口高科技声学材料，一次施工、终生享用效果显著，高屮低频平均降低6至8个dB无须触及车内结构，绝不影响原车驾驶性能可局部隔音引擎罩覆膜这种产品可用来装饰你的发动机舱。它所包含的“消音王”泡沫材料可吸收多达87%的发动机噪

6、音，使你的汽车噪音大为减少。这种1密耳厚的加强型覆铝盖层同时也有防水和防油的作用，还可反射97%的辐射热，对汽车的漆层有极好的保护作用。隔音王可为一般应用提供两种不同的定制套件。普通型套件面积为4平方英尺，可用于后车板、车门、车底盘等。顶级套件在用于同样环境时，可以提供4倍于普通型的衰减，适用于行李箱盖、车顶、方向盘、引擎罩等部位。喷立静强化A、B、C柱下方后座侧面材料补强；在高级车系列如BENZ、BNW等都备有效果较佳的隔音措施，唯有将车身结构提高钢性才能有效减低噪音，并针对车身后方饭金增加厚度以减低从底盘、油箱所传送的噪音及震动。车门套件降低行车中车门饭金较薄易

7、产生钢饭共振造成饰板与零件松脱，或车龄老旧、长期行驶崎岖路面和车门飯金，后车门与车框不合，长期挤压所造成的杂音，有效帮助改装音响喇叭之音质。后备箱套件车体套件可以加强你的车身结构，减少车身的咔咔声及轮胎与路面摩擦吋在后备箱里所产生的共鸣声，并提供最强劲、最清晰的重低音；当安装在后面的低音炮导致后备箱振动吋，音乐声将会减少。这是因为，不作妥善的加强，你的汽车结构无法承受超重低音的冲击。低频王专业治理发动机与路面噪音；顶级贴膜是低频衰减材料中的极品。这种产品由四层Leadseptum材料组成。四层分别是：1/8英寸厚的氯丁橡胶，15密耳厚的声障，1/4英寸厚的高效能