汽车发动机电控系统维修实训指导教学全套课件 1_项目7　温度传感器的检测.ppt

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1、44132z7主编项目7　温度传感器的检测项目7　温度传感器的检测一、实训目标二、实训设备与工具三、实训内容与步骤四、注意事项一、实训目标(1)掌握进气温度传感器的结构原理与检测方法。(2)掌握冷却液温度传感器的结构原理与检测方法。(1)掌握进气温度传感器的结构原理与检测方法。(2)掌握冷却液温度传感器的结构原理与检测方法。二、实训设备与工具(1)桑塔纳2000GSi型轿车实车(或AJR型发动机实验台)、丰田威驰型轿车实车(或8A-FE型发动机实验台)。(2)进气温度传感器、冷却液温度传感器实物。(3)汽车专用数字万用表、示波器、

2、故障诊断仪。(4)汽车维修常用工具。(1)桑塔纳2000GSi型轿车实车(或AJR型发动机实验台)、丰田威驰型轿车实车(或8A-FE型发动机实验台)。(2)进气温度传感器、冷却液温度传感器实物。(3)汽车专用数字万用表、示波器、故障诊断仪。(4)汽车维修常用工具。三、实训内容与步骤1.进气温度传感器的检测2.冷却液温度传感器的检测1.进气温度传感器的检测(1)电阻检测　单件检查时，将点火开关置于OFF位置，拔下进气温度传感器导线插接器，并将传感器拆下；如图7-2所示，用电热吹风器、红外线灯或热水加热进气温度传感器；用万用表电阻档测

3、量在不同温度下两端子之间的电阻值，将测得的电阻值与标准值进行比较。(2)输出信号电压值检测　当点火开关置于ON位置时，桑塔纳2000GSiAJR型发动机进气温度传感器(G72)端子1(信号线正极)与端子2(信号线负极)之间的电压正常值应为0.5～3.0V。1.进气温度传感器的检测图7-1　桑塔纳2000GSiAJR型发动机进气温度传感器a)安装位置　b)与ECU的连接电路　c)端子1—进气温度传感器(G72)　2—O形密封圈　3—进气歧管(1)电阻检测　单件检查时，将点火开关置于OFF位置，拔下进气温度传感器导线插接器，并将传感器

4、拆下；如图7-2所示，用电热吹风器、红外线灯或热水加热进气温度传感器；用万用表电阻档测量在不同温度下两端子之间的电阻值，将测得的电阻值与标准值进行比较。图7-2　进气温度传感器的电阻检测(1)电阻检测　单件检查时，将点火开关置于OFF位置，拔下进气温度传感器导线插接器，并将传感器拆下；如图7-2所示，用电热吹风器、红外线灯或热水加热进气温度传感器；用万用表电阻档测量在不同温度下两端子之间的电阻值，将测得的电阻值与标准值进行比较。表7-1　桑塔纳2000GSiAJR型发动机进气温度传感器、冷却液温度传感器的电阻标准值(2)输出信号电

5、压值检测　当点火开关置于ON位置时，桑塔纳2000GSiAJR型发动机进气温度传感器(G72)端子1(信号线正极)与端子2(信号线负极)之间的电压正常值应为0.5～3.0V。1.tif7-3.TIF(2)输出信号电压值检测　当点火开关置于ON位置时，桑塔纳2000GSiAJR型发动机进气温度传感器(G72)端子1(信号线正极)与端子2(信号线负极)之间的电压正常值应为0.5～3.0V。图7-3　丰田8A-FE型发动机进气温度传感器与ECU的连接电路表7-2　丰田8A-FE发动机进气温度传感器、2.冷却液温度传感器的检测图7-4　桑

6、塔纳2000GSiAJR型发动机冷却液温度传感器a)安装位置　b)与ECU的连接电路　c)端子1—冷却液温度传感器(G62和G2)　2—O形密封圈　3—卡簧　4—气缸盖2.冷却液温度传感器的检测图7-5　丰田8A-FE型发动机冷却液温度传感器与ECU的连接电路四、注意事项(1)不得擅自动用与实验无关的其他设备。(2)不得随意带电插拔传感器和执行元件，切记先关闭点火开关，再拔下和连接插接器。(3)测试电压信号时，注意操作流程和相对应的测试端子。(4)传感器、ECU等配件要轻拿轻放，避免损坏。(5)发动机运转时注意人身安全(旋转部件、

7、高温、高压等)。(1)不得擅自动用与实验无关的其他设备。(2)不得随意带电插拔传感器和执行元件，切记先关闭点火开关，再拔下和连接插接器。(3)测试电压信号时，注意操作流程和相对应的测试端子。(4)传感器、ECU等配件要轻拿轻放，避免损坏。(5)发动机运转时注意人身安全(旋转部件、高温、高压等)。表格(5)发动机运转时注意人身安全(旋转部件、高温、高压等)。表格(5)发动机运转时注意人身安全(旋转部件、高温、高压等)。表格(5)发动机运转时注意人身安全(旋转部件、高温、高压等)。表格