汽车技术状况变化的原因与影响因素.ppt

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1、第二节汽车技术状况变化的原因与影响因素一、汽车技术状况变化的基本原因汽车零件、机构或总成技术状态的改变，是引起汽车技术变化的基本原因。如：自然损坏、塑性变形，疲劳损坏、腐蚀以及零件或材料方面的其它变化等，都直接影响汽车技术状况的改变。二、运用条件对汽车技术状况变化的影响1道路条件的影响道路条件的技术性能中路面覆盖层的状况对汽车各总成有很大影响。道路条件好，汽车的运用条件好；反之，道路条件差，汽车的运用条件也随之变差。按道路条件来划分的汽车运用条件可分为I—V类。表8-1道路覆盖层对汽车工业的影响表8-2汽车运用条件的类别2运行条件的影响运行条件是影响汽车及总成

2、使用情况的一个因素。如装载质量相同的汽车在繁华的市区与郊区（路面覆盖层）的道路上行驶时，市区行驶车速要比郊区行驶车速降低50%~52%；发动机转速增加30%~36%；变速器使用频次增加。3运输条件在汽车运输条件中，除行驶车速外，还包括有装载运输行程长短、行程利用系数、载质量利用系数、挂车利用系数和运输货物的种类等。4气候自然条件自然气候条件（环境温度、温度、风力、风向及太阳光辐射强度）影响汽车总成的工作温度状态。改变它们的技术性能及工作的可靠性。环境温度对汽车及总成故障的影响见图8-2。图中有一个可使汽车及总成磨损少，故障率低的温度区域，该温度区域为汽车最佳工

3、作温度的范围。汽车上的每一个总成都有一定的适合于它们工作的温度范围。图8-2环境温度对汽车及总成故障的影响5季节条件季节的交替会引起环境温度的改变和道路情况的变化。因此，不同季节汽车零件的磨损强度也不相同。清楚了运行条件对汽车技术状况的影响后，可以设法改进运用条件，合理运用汽车，以便减少汽车运用中的故障停歇时间，延长汽车、总成和零件的使用寿命。1按故障对汽车工作能力影响程度分关键故障一般故障2按故障产生原因分设计原因引起的故障运用原因引起的故障3按故障对其它零件引起的后果分独立性故障牵连性故障汽车故障的分类三、汽车故障的分类4按故障发生规律和预报性

4、渐变性故障突变性故障5按故障出现的周期短周期故障中周期故障长周期故障6按排除故障所需工作量大小简单故障中等故障复杂故障7按故障影响汽车工作时间影响汽车工作时间的故障不影响汽车工作时间的故障