系梁施工技术交底书.doc

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1、技术交底发放签收单单位名称：中铁四局一公司宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部工程名称：宁国至千秋关高速公路路基工程交底名称：ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底人：复核人：交底日期：2013.4.17接收人员签字：技术交底书交底单位名称：宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部第1页共5页工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工设计图第三册，第五册，第六册施工部位ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底日期2013.4.17技术交底内容：一、系梁、墩柱工

2、艺流程1、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机垂直向下开挖施工，开挖完成后拉线进行修整，确保基坑尺寸和基底标高满足设计要求。2、凿除桩头基坑开挖完毕，进行桩基检测。待桩体经过无破损检测合格后进行桩头凿除。桩头采用风镐人工凿除，凿除时严格控制桩顶标高，不得多凿或少凿，保证桩基接桩长度。桩头凿除完毕后，报监理工程师检查，合格后进行下道工序。3、接桩、桩顶及墩柱系梁施工A．由测量人员放出基桩中心位置及标高，然后对桩头钢筋进行清理校正。桩头钢筋校正时，应注意与立柱钢筋的顺接。桩头钢筋校正、清理完成后，安装立

3、柱钢筋。钢筋安装完毕后安装模板浇注混凝土进行接桩施工。B．桩低系梁施工1）施工准备成桩后采用低应变方法检验成桩质量，检验合格后可以进行桩低系梁施工。首先破除桩头直到系梁底设计标高，破除桩头时应避免过大的振动以防损毁桩身，并用水清洗桩顶破碎杂物以利于混凝土的结合。基孔清理结束后，测量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线。系梁断面尺寸，由墩柱中心线挂线放出系梁大样，人工填土夯实、整平至系梁顶标高，然后按系梁尺寸开槽，遇有渗水现象，采用抽水机将水全部抽干并砂浆封底；并将系梁尺寸放大1米，在系梁周围挖一条排水

4、沟，将渗出的水随时排出。2）钢筋加工及安装首先钢筋安装前先把系梁底模安装好，调整系梁主筋使其直顺，骨架钢筋接头错开布置，同一断面的接头错开布置，接头数量不超过该截面钢筋总数的50%。主筋必须采用双面焊接，骨架的端部钢筋与墩柱钢筋连接，配制第一层垂直钢筋时，应有不同的长度，以便同一断面的钢筋接头符合《桥规》要求，钢筋焊接要求上下两层主筋轴线在同一条线上，焊缝长度不小于5d，焊缝必须饱满，不能有气泡或烧焊现象。交底人：复核人：接受人：技术交底书交底单位名称：宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部第2

5、页共5页工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工设计图第三册，第五册，第六册施工部位ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底日期2013.4.17技术交底内容：为满足保护层的要求，在钢筋绑扎的同时，在钢筋上面绑扎垫块。3）模板安装系梁模板采用钢模板。安装前先须试拼模板，检查其平整度，如有误差，用千斤顶进行校偏。模板安装前在墩柱上标出模板边线位置，并抹一层砂浆找平层，模板采用吊车组装。安装好后，对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联结及纵横向固定进行检查，横缝都在同一水

6、平面上，竖缝对齐，上下左右多块模板搭接不应错台，同时联接处钢板或角钢要加强，以免多次重复使用后发生变形。4）混凝土浇注分层浇注，采用插入式振捣器捣固。浇注前，对模板、支撑钢筋等按设计规范进行全面检查，并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净。混凝土作业应一次连续浇注完成，用吊车或塔吊配合料斗分层浇注，分层厚度不大于30cm，设漏斗或串筒，以防混凝土离析。混凝土浇注过程中，随时观测模板的稳固情况，如有漏浆、变形、移位时立即处理。浇注混凝土时及时振捣，捣固时应尽量避免振动棒碰模板、钢筋，不要过振或

7、漏振，以混凝土停止沉陷，不再冒出大量气泡，表面呈现平坦、泛浆为准，浇注过程中应注意防雨。5）拆模、养护系梁混凝土强度达到设计强度70%后方可拆除模板。模板拆除以后，及时洒水养护，并用无纺布覆盖保湿，以防止水分蒸发过快，并提高混凝土表面养护温度，减小混凝土内外温差。养护时间不少于7天。C．墩柱系梁施工模板全部采用定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装，模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完成，采取抱箍法支撑施工，下部采用I45a工字钢支撑底模。1)墩系梁施工工艺施工准备→测量放出系梁中线→安装支撑脚手架

8、→铺设底模→绑扎墩系梁钢筋→立模→浇筑混凝土→混凝土养护。2)墩系梁施工采用钢管脚手架搭设灌注混凝土的作业平台，其高度根据各桥墩系梁底标高的高度不同而定，以满足系梁混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要，支架搭设好后放I45a工字钢，工字钢顶面横铺支撑，然后在其上铺设方木次梁及模板，安装钢筋，浇注混凝土。交底人：复核人：接受人：技术交底书交底单位名称：宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部第3页共5页工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工设计图第三册，第五册，第六册