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时间:2020-03-26
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1、技术交底记录(表式C2-2T)编号工程名称民航北京区域管制中心施工单位苏中公司北京分公司内容提要:辅楼交底内容:人工回填土一、施工准备1.机具准备;人力夯4个,蛙式打夯机2台,小推在车10辆,筛子4个(孔径40〜60mni)铁锹,木耙,小线、钢尺等。2.人员准备;力工人40人、电工、修理工、试验员、放线工各一名。3.材料准备;土、采用基坑中挖出的土,但不得含有有机杂质,白灰(粉面代装)二、作业条件1.回填前,应对基础进行清理杂物,地梁,柱子要进行保护好,碗强度要达到规定的要求,并办好隐检乎续,方可回填土方。2.在回填,应完成各分项工程后,的各种准备工作。3.施工前应根据本工程特点,分二次回填
2、,一次素土夯实,二次800mm3:7灰土,要引标高线,mmmm应抄平做好水平标志。二、施工工艺1.工艺流程:基坑清理一检验土质一分层铺土、耙平一夯打密实一找平验收2.填土前应将基坑里的垃圾杂物清理干净,将回落的松撒土砖头,砂浆,木料等物清理干净.3.检查回填土的含水率是否控制范围内,如含水率偏高,可采用翻松,晾哂等措施;如含水率偏低,可采用预先洒水润温措施.4.回填土应分层铺摊,每层铺土厚度为200〜250mm;人工夯不能大于200mm,每层铺摊后,随之耙平5.回填每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相连,行行相连纵横交叉。并且严禁用水浇使土下况的所谓“水夯”法。6.回填房心和转角处及管
3、道,应用人工先在两侧两边同时进填土,人工夯实。7.回填土每层夯实后,应按规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后再铺上一层的土。8.填土全部完后,应进行表面拉线找平,凡高出允许偏差的地方,应及时依线铲平;凡低于规定高程的地方应补土夯实。技术负责人交底人接受交底人工程名称民航北京区域管制中心施工单位苏中公司北京分公司交底内容:9.本工程土方回填根据图及洽商规范要求,从土0。00往下8〜10厚地砖,20厚1:4干硬性砂浆结合层,100厚C15,趾,800厚的3:7灰土,最下层是素土夯实。10.800mm厚3:7灰土(体积比),严控配合比按比例拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土
4、颜色一致,施工时控制含水量,用手将灰土紧两指轻捏即碎为宜。如土料水份过多或不是时,应晾干或洒润湿。11.留接槎应符合规定;要严格按施工规范规定操作,不得在墙角柱基及承重窗间墙下接槎。上下两层灰土的接槎距离不得小于500mmo当灰土基础标高不同时,应做成阶梯形,接槎时应将槎子直切齐12.找平和验收;灰土层完成应拉线或用靠尺检高和平整度,高的地方用铁锹铲平,低的地方补打灰土,然后请质量员验政。13.施工过程中应防止水流入槽抗,雨期应有防排水措施。刚铺完未夯实,受水浸泡侧应将积水及松软土除去,并重新补填灰土夯实,受浸湿的灰土,应在晾干后再夯密实。四、质量标准1.保证项目;(1)基坑的土质必须符合设
5、计要求。(2)素土、灰土的干土质量密度必须符合设计要求和规范规定。2.基本项目;(1)配料正确,拌合均匀,分层虚铺厚度符合要求,夯压密实,表面无松散,翘皮。(2)留槎和接槎,分层留槎的位置、方法正确,接槎密实平整。回填土工程允许偏差项次项目允许偏差(mm)检方验法1顶面标高±15用水准仪或拉线尺量检查2表面平整度15用2m靠尺和楔形塞尺检查(2)夜间施土时,应合理按排工序、设有足够的照明设施,防止铺填超厚或配合比不准确。(3)夯土地打完后,防止受水浸泡。技术负责人交底人接受交底人工程名称民航北京区域管制中心施工单位苏中公司北京分公司交底内容:素土灰土最大虚铺厚度项次夯具的种类型重量(kg)虚
6、铺厚度(mm)备注1人力夯40〜80200〜250人力打夯落高400〜500一夯压半夯2轻型夯实机具—200〜250蛙式打夯机五、成品保护施工时,应注意保护柱梁栓、轴线桩、防护栏杆六、安全措施1.使用打夯机应按照其操作规程施工。2.带好绝缘防护用品。3.土方运输时,铺好脚手板,并平整道路。。技术负责人交底人接受交底人
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