汽车助力转向系统及其相关标准分析.pdf

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1、万方数据第5期客车技术与研究BUSTECHNOLOGYANDRESEARCH汽车助力转向系统及其相关标准分析万科(重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心，重庆401122)摘要：对汽车用机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统的原理、优点、缺点及相关标准进行了阐述和分析。关键词：汽车；助力转向系统；标准分析中图分类号：U463．4文献标识码：B文章编号：1006—3331(2010)05—0047—03Abstract：Theauthoranalyzestheprinciples，adv

2、antages，defectsandtherelevantstandardsofmechanicalhydraulicpressurepowersteeringsystem，electronhydraulicpressurepowersteeringsystemandelectricalpowersteeringsystem．Keywords：vehicle；powersteeringsystem；standardsanalysis汽车转向系统作为整车构造中重要的系统之一，一直是全世界汽车行业研究的重点。汽车转

3、向系统的好坏直接影响到汽车的驾驶舒适性、安全性和能耗，甚至影响到环境”1。汽车助力转向系统在经历了长足的发展后已得到了整个汽车行业的认可和应用，在GB7258—2004”1中专门规定：车辆转向轴最大设计轴荷大于4000kg时，必须采用转向助力装置。由此可见，助力转向系统在汽车转向系统中的重要性和必要性。汽车助力转向系统经历了机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统以及最新的电动助力转向系统三个阶段。目前这j种系统都有不同程度的应用。1机械液压助力转向系统机械式液压助力转向系统主要由液压泵、油管、压力流体控制阀

4、、V型传动皮带、储油罐等组成。其作用是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机带动液压泵产生的液体压力驱动力来产生转向动力，从而实现车轮转向。它解决了原始的机械转向系统，仅靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向而导致劳动强度大、操纵轻便性非常不理想，特别是对于大型车辆起步时的转向操纵非常吃力的问题。从我中心长期的试验结果来看，在GB17675—1999”】的试验条件下，大型车辆转向盘转向力在没有助力转向装置的情况下，比有助力转向装置要大200N以上。1．1机械液压助力转向系统的优缺点1)优点。机械液压助力转向系统由

5、于具有转向操纵灵活、轻便；在设计汽车时对转向器结构形式的选择灵活性大；能吸收路面对前轮产生的冲击；转向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控安全可靠、路感直接、信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适用；技术成熟，平均制造成本低等优点，已在各国的汽车制造中普遍采用。2)缺点。只具有固定的动力放大倍率，不能同时满足汽车高、低速行驶时的转向助力要求；由于需要依靠发动机动力来驱动油泵，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高；液压系统的管路结构复杂，各种控制阀数量较多，后期的保养维护成

6、本较高；整套油路经常保持高温高压状态，使用寿命会受到影响；高压高温的液压油在管路中流过时有不同程度的渗漏，造成环境污染和资源浪费。1．2机械液压助力转向系统相关标准目前机械液压助力转向系统的主要标准有：QC／T529—20001“、QC／T530—2000阁、QC／I"305—1999【6

7、、QC／T306—1999‘”、QC／T299—1999‘”、QC／T300—1999‘⋯、QC／T301—1999‘1q、QC／T302—1999⋯1和QC／T303—1999{”1等。标准对液压助力转向器系统及主要部件的

8、制造和装配质量；转向控制阀和活塞的装配调整质量；抗路面的反冲击能力；系统及零部件寿命等方面做出了规范要求。万方数据客车技术与研究2010年10月经过近10年的发展和对新技术及试验方法的引进，我国已开始对QC／T529—2000j4I和QC／T530—2001018两个总成标准进行修订，现在已完成了征求意见、会审上报。这次修订的标准与现有的标准主要差别有：将QC／T529—2000141、QC／T530—2000t“两个标准合并为《汽车液压助力转向器技术条件与试验方法》一个标准；修订后的标准增加了对齿轮齿条式动力

9、转向器的规范要求；在空载转动力矩测定试验中根据国外先进标准增加了有动力条件下的转动力矩试验使得试验更接近实际工况；在转向特性试验中增加了特性曲线限定框图，只要转向力特性曲线在限定框图内即可判定产品达到质量要求，可简单、快捷、准确地保障产品出厂质量，提高劳动生产效率，对液压动力转向器批量生产具有指导意义；逆向疲劳试验中的加载条件采用不同于现有标准(单一载荷)的2阶梯载荷，使试验更接近实际