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时间:2020-03-25
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1、露天采矿技术2012年增刊·83·浅析轮胎花纹对轮胎使用的影响申瑞利(神华集团准能公司设备维修中心,内蒙古呼和浩特010300)摘要:轮胎花纹主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。轮胎花纹是提高车辆性能,确保形式安全的重要环节,因此正确选购、安装和使用轮胎花纹是非常重要的。关键字:轮胎花纹;耐磨;散热中图分类号:U463.341文献标识码:B文章编号:1671—9816(2012)S2—0083—03汽车依靠轮胎支承在路面上,而直接与路面接E一3适合在中等负荷和岩石刺割可能性小的场所使触的却是轮胎花纹。轮胎不仅承载、滚动,而且通过用;E一4更适合
2、在轮胎易超载、岩石刺割可能性大的其花纹块与路面产生的磨擦力,成为汽车驱动、制动矿山条件下使用。和转向的动力之源。胎面花纹是轮胎的重要参数之一,轮胎的胎面花纹对轮胎的性能如牵引力、耐磨它对轮胎的行驶性能和使用寿命有着直接的影响。性和散热性等有重要影响。工程轮胎的花纹基本上可分为耐磨性和牵引型。牵引型花纹的花纹块稀,沟1花纹的作用部宽,具有方向性,牵引力较大,因花纹块宽不易塞轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨泥土,且散热性能好,适用于土方工程的推装和挖掘擦力,以防止车轮打滑。轮胎花纹提高了胎面接地弹作业。耐磨型花纹的花纹块较大,花纹沟、,
3、能提高性,在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向轮胎的耐切割和耐磨耗性能,但轮胎的散热陛能较差。力)的作用下,花纹块能产生较大的切向弹性变形。切花纹沟深,可加快胎面胶的散热,减小温升,减向力增加,切向变形随之增大,接触面的“磨擦作用”小因生热造成的故障。同时由于胎面胶厚,可以提高也就随之增强,进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。磨耗寿命和抗割裂性能。但是花纹沟深易被石块和这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑泥土填塞,减小牵引力,同时花纹块受扭矩变形大,的弊病,使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性花纹沟底易出现裂口,严重时花纹
4、块断裂,影响轮胎能一动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正使用寿命。此外,花纹沟底弧半径也会影响轮胎的使常发挥有了可靠的保证。有研究表明,产生胎面和路用寿命,弧底半径小,花纹沟深而窄,在沟底或花纹面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用,块中容易造成应力集中,花纹块易裂或产生掉块现分子引力作用以及路面小尺寸微凸体对胎面微切削象,从而缩短轮胎的寿命。作用等。但是,起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。下面就轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因轮胎花纹代号反映了轮胎的用途和花纹形状,素等做简要分析。花纹高度等。对于越野轮胎,国际上通常用美国轮胎2
5、影响花纹的因素与轮辋协会(简称TRA)的分类方法:E一用于运土机械、自卸汽车、铲运机等影响花纹作用的因素较多,但起主要作用并与G一用于平路机汽车使用有关的因素是花纹型式和花纹深度。卜用于装载机,推土机1)花纹形式。轮胎花纹型式多种多样,但归纳起C一用于压路机来,主要有3种:普通花纹、越野花纹和混合花纹。矿用汽车一般使用E一3和E一4型花纹轮胎。①普通花纹:普通花纹适合于在硬路面上使用。收稿日期:2012-04—28它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。普通花作者简介:申瑞利(1982一),男,内蒙古凉城人,2004年毕纹(见图la和图lb)
6、细而浅,适合于较好的硬路面。业于内蒙古民族大学,2005年至今在内蒙古神华准格尔能源②越野花纹:越野花纹(见图1c)的共同特点是有限公司设备维修中心轮胎雏修车闻工作,助理工程师。花纹沟槽宽而深,花纹块接地面积比较小(约4o%~·84·露天米矿j曼木2012年增刊记处的花纹已被磨平,故显露出窄横条状的光胎面,借此警示驾驶员,该轮胎已到了必须更换的时候了。除了以上3种花纹外,还有如下3种花纹:单导向花纹,块状花纹,不对称花纹。一■①单导向花纹。单导向花纹是花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。它有卓越的制动性能,极佳的排水性能,雨天优秀的稳定
7、性能,适合于高速行驶。但是,轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。适用于高速轿车使用。②块状花纹。花纹沟之间都相互连接,呈独立的一■花纹块结构。拥有优越的制动及操纵性能,雪地及湿(c)(d)路上优越的操控及稳定性能,雨天时良好的排水性图1轮胎花纹形式图能。但是它独立的花纹块结构,耐磨性能较差。适用范围:轿车用全天候及雪地轮胎,商用车后轮。60%),因此,越野花纹的抓着力大。根据测试,在泥③不对称花纹。不对称花纹的胎面左右两侧花泞路上,同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引纹形状不同。由于其增大了转弯时外侧花纹的着地力可达普通花纹的1.5倍。压力,
8、极大地提高了高速转弯性能,并补足了外侧越野花纹分为无向和有向两种。有向花纹使用花纹的耐磨性能。但是必须注意轮胎的正确安装方时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平
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