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时间:2020-03-25
《汽油油品抗爆性对发动机燃油经济性影响分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.17.037汽油油品抗爆性对发动机燃油经济性影响分析博士,叶鹏,彭镇(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽合肥230022)摘要:汽油油品抗爆性会对发动机性能产生一定影响,文章策划一系列的试验,对市场常见的两种不同抗爆性的汽油油品对发动机燃油经济性的影响进行测试,调查闭环区域和燃烧稳定性区域的变化情况,分析影响因素,并使用燃油消耗率变化率来表征影响结果。关键词:油品抗爆性;燃油经济性;影响分析;燃油消耗率变化率中图分类号:U467文献标识码:
2、A文章编号:1671-7988(2017)17-95-03Analysisoftheinfluenceofanti-detonabilityofgasolineonfueleconomyofengineBoShi,YePeng,PengZhen(AnhuiJianghuaiAutomobilegroupCo.Ltd,AnhuiHefei230022)Abstract:Theantidetonabilityofgasolineoilmaybehavesomeeffectonengineperforman
3、ce.Thisarticledesignaseriesofexperiments,thattesttheperformanceoftwodifferentantidetonatinggasolineontheengine.Thentoinvestigatethevariationcharacteristicofclosed-loopareaandcombustionstabilityarea,andanalysisinfluencingfactors.Intheend,theresultshavebe
4、encharacterizedbyrateoffuelconsumption.Keywords:antidetonability;fueleconomy;rateoffuelconsumptionCLCNO.:U467DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)17-95-03汽油主要由烷烃(包括正构烷烃、异构烷烃和环烷烃等)、前言烯烃(包括正构烯烃、异构烯烃等)和芳烃等组成,以及为了增加汽油辛烷值和含氧量,而添加的MBTE(甲基叔丁基随着有车族的增加,对燃油成本也越
5、来越关注。社会上,醚,一种抗爆剂)。汽车技术论坛,甚至一些学术院校的刊物、论文中都有对油与发动机性能密切相关的汽油化学特性参数主要包括辛品对综合油耗影响的评说,但没有有效的试验数据佐证。本烷值、燃料热值、理论混合气热值、理论空燃比和硫含量等。文旨在利用一款成熟的增压汽油发动机,通过试验分析,验辛烷值表征了汽油的抗爆性能。证市场常见的92#汽油和95#汽油对发动机燃油经济性的影芳烃含量高会导致汽油燃烧速率的降低,低芳烃含量汽响,利用燃烧闭环区域、燃烧稳定区域分析影响原因,并利油能够显著降低有毒物苯的排放
6、,依据标准要求国Ⅴ汽油芳用燃油消耗率变化率表征影响结果。烃含量不大于40%。1油品组分对发动机性能影响的机理分析烯烃是汽油中高辛烷值组分,化学性质活泼,易参与燃烧,高烯烃含量的汽油提高燃烧速度和可缩短燃烧滞燃期。1.1组分对发动机性能的影响1.295#汽油和92#汽油的组分差异分析作者简介:博士,(1983-),硕士研究生,工程师,就职于安徽江淮95#汽油相比92#汽油会添加较多的重整汽油和MTBE汽车集团股份有限公司。主要从事发动机燃烧开发、标定开发、项抗爆剂来达到辛烷值的要求。从而导致95#汽油的
7、芳烃含量目管理工作。和氧含量较92#汽油升高,而烯烃含量有所下降。96汽车实用技术2017年第17期表1不同标号汽油的主要组分对比2.4评价方法针对外特性区域和部分负荷区域的燃油经济性对比,通过燃油消耗率变化率进行表征变化幅度,其中燃油消耗率变化率(δ)为:FCR95:使用95#汽油的某一工况燃油消耗率95#汽油较92#汽油烯烃含量低、芳烃含量高、含氧量高。FCR92:使用92#汽油的某一工况燃油消耗率在不改变ECU数据的情况下,使用95#汽油,空燃比小,同时,测试闭环区域和燃烧稳定区域的范围,用以分
8、析燃烧持续时间长,燃烧滞燃期长,反而会出现有效燃油消耗燃油消耗率变化的原因,表征燃烧状态较好的区域变化。率提高,排放变差的现象。辛烷值提高,发动机点火提前角可以增大,对ECU数据3试验结果及分析优化后,95#汽油的燃烧效果优于92#汽油。3.1外特性经济性对比试验结果2试验方案策划发动机使用95#油品的外特性燃油消耗率降低明显,其中,中等转速区域的外特性燃油消耗率降低最为明显,燃油2.1试验样机消耗率变化率最大可以达到13.7%。主要原因分析:所用试验样
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