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时间:2020-03-25
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1、2016年3月建材与装饰水利建设水库大坝坝顶裂缝检测的方法梁海林(广东省水利水电科学研究院广东省广州市510635)摘要:在现在的建筑领域中,混凝土的用途可谓是十分的广泛也十分的便捷.但是在混凝土的使用过程中,裂缝也是混凝土结构中最常见的安全隐患之一.结合相关的实例就水库大坝坝顶裂缝进行分析,分析混凝土水库大坝坝顶裂缝的检测的基本方法,讨论裂缝的相关分类标准,分析水库大坝坝顶裂缝的原因和对此建筑物造成什么安全隐患.关键词:水库大坝;混凝土;坝顶裂缝检测;成因与危害中图分类号:TV698.1+1文献标识码:
2、A文章编号:1673-0038(2016)12-0291-02一座以发电为主的引水式电站,枢纽为二等工程,主要建筑的合理处置措施。物为Ⅱ级建筑物。枢纽由拦河大坝、引水系统、发电厂房和开关1混凝土大坝裂缝的检测方法站等组成。水库大坝为整体式碾压混凝土重力坝,最大坝高裂缝检测主要是根据裂缝的走势、长度、宽度、深度和蔓延趋63.0m。枢纽于1991年4月开工,1993年11月下闸蓄水,1995势进行研究,主要是以施工工人和相关设计工作人员的目测进年12月通过竣工验收。但是由于大坝在施工过程中,坝体混凝行判断。就
3、裂缝的检测通常分为以下几个方法:土的质量比较低,导致在施工期间和使用期间出现了许多明显1.1超声波平测法的裂缝,影响了正常的使用,也对大坝自身的安全性能造成了隐利用超声波自身的原理,将超声波的探头分布在裂缝的两患。端,并记录超声波检测的相关结果,然后与超声波在无缝的混凝针对以上事例和在建筑行业的经验不难发现,裂缝是混凝土土之间的数据进行对比,测定出混凝土裂缝的相关深度。但是,建筑物中出现的比较普遍的质量安全问题。在施工建筑物中,如此方法可适用于检测深度为0.5m,缝面为干缝且裂缝周围没有果发现由于混凝土造
4、成的裂缝现象时,特别是出现多条裂缝共钢筋和其他金属元件的时候。存时,首先,应该针对裂缝的类型进行分析和研究,然后进一步1.2钻孔超声波对测法的分析裂缝出现的成因,研究其产生的危害,并寻求其解决裂缝工过程流畅无阻。5.2地铁土建施工中建立风险自救系统4.2出现基坑支撑失稳时的预防以及应急办法在地铁项目的建设过程当中风险多多少少总是存在的,不能地铁由于是在地下作业,施工时要在地下开洞,在洞的内部做到完全避免风险或是突发状况的发生,所以要建立起风险自及洞口要做一系列的支撑工作,防止洞坍塌。在实际的施工环境救系统
5、,在发生事故时,能够及时地进行现场抢救工作,避免出下,要密切注意支撑物的形变情况,在发现支撑物出现明显的不现伤亡惨重的现象。在建设风险自救系统时,要注意对施工人员稳定时,要进行及时加固或是再加入几个支撑物,保证基坑的稳进行相关的知识培训,提高工人们的安全防范意识,指导他们在定。支撑物所选的材料应该有严格的质量保证,切不可偷工减发生事故时保持冷静,使用正确的逃生方式,也要举办一些逃生料,一旦发生支撑物坍塌的事故,后果将是非常严重的。在支撑演练活动,让他们在真正遇到危险时能够应付自如。过程当中要选好支撑方式,
6、通过力学分析,使支撑结构稳固。如6结语果发生了支撑物倒塌的事故,要做好相关人员的疏散工作,避免一个城市的发展状况与交通建设有着密不可分的关系,想要出现人员伤亡并且做好补救工作,找出支撑物和基坑坍塌的原实现城市的快速发展,就要将城市的交通规划好,地铁的建设是因再进行支撑。在发生基坑完全坍塌的时候,要注意及时填充,改善城市交通的很关键的一部分。因此,在进行对城市的地铁交避免出现进一步地坍塌。通建设时,要对其建设过程中可能出现的风险进行分析并做好5地铁土建工程设计的优化以及完善自救系统预防工作,做好工程前期的准
7、备工作,确保工程的顺利进行,也5.1地铁土建工程设计的优化能保证使用者的人身安全。在城市规划当中,地铁建设是非常重要的一部分,要做好地铁建设的统筹规划,就要选好设计方案。在拟定好施工所要使用参考文献的施工方案时,要注意进行严格的筛选。通过施工单位所提交的[1]喻凯.地铁车站土建工程施工风险分析与对策[J].中国新技术新产品,施工方案,经过对其多方面的比较,从实际情况出发,找出最合2012(17):189~192.适最经济的施工方案。在进行基坑建设时,要在实际施工地点进收稿日期:2016-3-2行考察,选出
8、合适的施工方案,做好施工前的准备工作,同时也作者简介:生科伟(1980-),男,内蒙古通辽人,工程师,本科,从要做好安全防范措施,将基坑内部的排水降水处理工作做好,确事市政工程(地铁施工)工作。保工程能够顺利进行。·291·水利建设建材与装饰2016年3月在裂缝两端比较近的位置钻两个小孔,并在一侧的小孔边钻浅层裂缝,深度较浅,对结构的影响力和耐久性以及安全性一个孔距相同但深度较浅的小孔,作为对比孔隙。在钻孔完成影响较小。后,清
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