松散破碎围岩锚喷注联合加固技术.pdf

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1、第25卷第5期中国矿业Vo1．25。No．52016年5月CHINAMININGMAGAZINEMay2016松散破碎围岩锚啧注联合加固技术朱国宏(山西煤炭职业技术学院采矿．7-程系，山西太原030031)摘要：为解决九轨下山部分地段变形严重的问题，结合现场实际情况，得出该巷道持续剧烈变形的原因是断层构造多、围岩强度低和巷道施工质量差。分析认为，锚喷巷道在径向上存在分区，由外向里依次为锚喷层、散体层和深部裂隙层。散体层内围岩松散破碎，深部裂隙层内裂隙发育，贯通率高，这些是导致巷道后期失稳的主要因素。注浆加固的机理是固结浅部围岩，充填深部裂隙，为锚杆(索)提供稳

2、定的着力基础，使得松散破碎的围岩与锚杆(索)成为整体，形成复合承载结构，从而提高巷道的稳定性。现场应用表明，九轨下山采用锚喷注加固40d后变形基本稳定，两帮移近量为67mm，顶底板移近量为45mm，满足了生产需求。关键词：松散破碎；锚喷注支护；分步注浆；加固机理中图分类号：TD353文献标识码：A文章编号：1004405l(2016)05—0074—04Thecombinedstrengthentechnologyofbolt_。shotcreting‘。groutingforlooseandfracturedsurroundingrockZHUGuo—hon

3、g(DepartmentofMiningEngineering，ShanxiVocationalandTechnicalCollegeofCoal，Taiyuan030031，China)Abstract：InordertOsolvetheproblemofseriousdeformationofdiptrackroadwayinminingareaNo．9andcombinedwiththeactualsituation，thedeformationreasonsofthisroadwayweremanyfaultstructures，lowrockinte

4、nsityandpoorconstructionquality．Basedontheanalysis，thereexistedpartitionintheradialdirectionofboltingandshotcreteroadway，whichwastheanchorspraylayer，thegranularlayerandthedeepfracturelayerinturn．thelooseandfracturedsurroundingrockinthegranularlayerandthefullydevelopedfracturesinthed

5、eepfracturelayerwerethemainfactorsleadingtOinstabilityinthelaterperiodoftheroadway．Byconsolidatingtherockandfillingthecracks，groutingprovidedastablefoundationforthebolt(cable)．Besides，the1Oosebrokenrockandanchorbolt(cable)werecementedasawholebygrouting，andacompositebearingstructurew

6、asformedwhichimprovedthestabilityoftheroadway．Fieldapplicationhasshownthatthediptrackroadwaywasbasicallystable40daysaftermaintenanceandreinforcement．ThedeformationofbothsidesandrooftOfloorwere67mmand45mmrespectively，meetingtheneedsofproduction．Keywords：looseandfractured；bolt—shotcre

7、ting～groutingsupport；tWO—stepgrouting；strengthenmechanism研究表明，破碎程度较大或者围岩松散软弱的支护强度，也无法实现对巷道软弱围岩的有效支巷道，开掘后将产生蠕变和原生裂隙的扩展贯通，护，不仅造成了支护材料的浪费，而且巷道反复维围岩进一步受到破坏，导致巷道失稳。而采用单修，严重影响生产。而将锚喷与注浆加固技术相结独的锚杆索或锚喷支护均无法解决其变形破坏严合，是维护该类巷道稳定的有效途径。重的问题。即使通过缩小锚杆间排距等方式增加1工程概况某矿九采区九轨下山是采区运料、行人、进风的重要准备巷道。巷道投人使用

8、后，由九轨行人联收稿日期：2015-1