飞机原理与构造第一讲.pdf

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1、飞机原理与构造第一讲第一章绪论2012/9/21第一章绪论一、飞行器基本概念及发展历程二、飞机的主要组成部分及功用三、飞机的研制过程四、航空发动机概述2012/9/22飞行器的基本概念及发展历程定义：在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械统称为飞行器航空器航天器分类：火箭导弹2012/9/23飞行器的基本概念及发展历程气球迈出了征服天空的第一步•孔明灯————最早的热气球•第一只热气球•第一只氢气球•现代热气球2012/9/24飞行器的基本概念及发展历程气球•孔明灯——最早的热气球2012/9/25飞行器的基本概念及发展历程气球•第一只热气球的诞生1783年6月5日

2、，法国人蒙哥尔菲兄弟制成了第一只热空气自由气球。2012/9/26飞行器的基本概念及发展历程气球•第一只氢气球1783年8月27日，法国人查理制成的世界上的第一只氢气球飞行成功。2012/9/27飞行器的基本概念及发展历程气球•现代热气球2012/9/28飞行器的基本概念及发展历程飞艇•飞艇的诞生•最初的实用飞艇————齐柏林飞艇•“兴登堡号”失事————飞艇鼎盛时期的结束2012/9/29飞行器的基本概念及发展历程飞艇•飞艇的诞生1852年，法国工程师亨利·吉法尔在长44米，最大直径12米的橄榄形氢气球的吊舱内安装了一台2.2千瓦的蒸汽推进的三叶螺旋桨推进装置制成了第

3、一只可操纵气球——软式飞艇。2012/9/210飞行器的基本概念及发展历程飞艇•最初的实用飞艇十九世纪末出现了最初的实用飞艇，其中最著名的是德国的齐伯林飞艇。这是一种以汽油内燃发动机为动力的硬式飞艇。1910年德国用这种飞艇作为运输工具建立了第一条定期空中航线。2012/9/211飞行器的基本概念及发展历程飞艇“兴登堡号”失事———飞艇鼎盛时期的结束1937年5月6日，载着97名乘客的大型飞艇“兴登堡号”在美国赫斯特湖附近的机场着陆时爆炸起火，飞艇的盛世随之结束。2012/9/212飞行器的基本概念及发展历程“兴登堡”失事2012/9/213飞行器的基本概念及发展历程齐

4、伯林飞艇齐柏林飞艇主要参数：齐柏林号长128米，容积113000立方米。巡航速度每小时60公里。齐柏林22号((LZ130)飞艇是世界上最大的硬式飞艇。艇长250米，直径41米，重约230吨，容积200，000立方米。在地面上要有4-5个足球场才容纳得下。2012/9/214飞行器的基本概念及发展历程齐伯林飞艇汽油内燃发动机室2012/9/215飞行器的基本概念及发展历程齐伯林飞艇骨架2012/9/216飞行器的基本概念及发展历程飞行试验在早期，为了使机械动力飞行获得成功，存在着两个主要的问题需要解决：作为动力源的发动机问题；飞行器在空中飞行时的稳定和操纵问题。因此，当

5、时的探索者大致可分为两大派别。2012/9/217飞行器的基本概念及发展历程飞行试验一派试图先解决前一问题，使飞行器升空，然后再解决后一问题。其代表人物有法国的阿代尔等。阿代尔在1890年10月9日制成了一架蝙蝠状的飞机进行试飞，但终因控制问题而摔坏。2012/9/218飞行器的基本概念及发展历程飞行试验另一派则先通过无动力的滑翔机的飞行解决后一问题，再在滑翔机上装上发动机，使之成为可飞行的飞机。在试验滑翔机的飞行方面，成绩最为显著的是德国的奥图·李林达尔。2012/9/219飞行器的基本概念及发展历程飞行试验飞行探索者的足迹•1843年，英国W.S.亨森制造出单翼机。

6、•1843年，凯利的四旋翼飞车。•1871年，英国彭劳制造出杆身橡筋动力模型飞机。•1882年，俄国莫查依斯基的单翼机。•1890年，法国阿代尔的“蝙蝠”机。•1891年，美国兰利的飞机。……2012/9/220飞行器的基本概念及发展历程飞机的诞生•飞机的诞生美国的莱特兄弟从1896年开始研究飞行，他们在学习前人著作和经验的基础上，分析其成败的原因，并用自制的风洞进行了大量的试验，于1900年制成了一架双翼滑翔机，先进行滑翔飞行和改进，尔后又开始了动力飞行试验。2012/9/221飞行器的基本概念及发展历程莱特兄弟的飞机1903年12月17日，莱特兄弟用装有重量为70千

7、克，功率为8.8千瓦的四缸汽油内燃发动机的双翼机成功地进行了世界公认的人类第一次用重于空气的有动力驱动的飞行器进行的载人飞行。2012/9/222飞行器的基本概念及发展历程莱特兄弟的飞机这一天共进行了四次成功的飞行，试飞最远距离为262米，高度为3米，相对空速为每小时46公里（对地速度为每小时16公里），滞空时间59秒。2012/9/223飞行器的基本概念及发展历程扑翼——鸟类2012/9/224飞行器的基本概念及发展历程固定翼——常见飞机2012/9/225飞行器的基本概念及发展历程旋翼——直升机2012/9/226飞行器的基本概念及发