SSP347-轮胎气压监控系统.pdf

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1、ServiceTraining自学手册347轮胎气压监控系统结构与功能轮胎气压监控系统监控轮胎的充气气压。它们会警示你大众汽车中使用三种不同的系统来监控轮胎气压：发生了危险的气压变换并且当轮胎的实际气压偏离额定气压时会发出一个信号。-轮胎气压监控显示(TPMD)系统是一个纯粹的软件解决方案。轮胎气压影响-在途锐和辉腾车中使用的带车轮位置识别的轮胎气压监控系统和-道路安全-在帕萨特车中使用的不带位置识别的轮胎气压监控系-舒适性统。-轮胎的使用寿命和-燃油消耗S347_050新技术重要说明自学手册描述了新开发的结构和功最新的检测，调整和维修说明，请

2、参考相能。其内容不再更新关的售后服务维修手册。2目录引言..................................................4✱轮胎气压监控显示..............................带位置识别的轮胎气压监控..................................22不带位置识别的轮胎气压监控...............................34售后维修......................................................小测验..

3、................................................52✱不适用于北美地区(NAR)3引言轮胎气压正确的轮胎气压一个轮胎气压正确的轮胎在行驶过程中全部胎面都与路面接触。胎面磨损均匀并且能提供完全的抓地力。它具有如下优点：S347_019-轮胎使用的行驶里程长-最短的制动距离-提供最佳的拐弯稳定性和-最好的行驶舒适性。S347_020轮胎气压太高当轮胎气压太高时，仅胎面的中间提供最佳的动力传送。它具有如下缺点：S347_021-不均匀的胎面磨损，-使用寿命下降并且-降低行驶舒适性。S347_022轮胎气

4、压太低如果轮胎的气压太低，轮胎的中部会稍稍向内凹陷从而使得只有外侧面能将动力传送至路面。它具有如下缺S347_023点：-大量的热量传送给轮胎，因此有损坏轮胎结构的危险。-较长的制动距离并且-缩短轮胎的使用寿命S347_0244轮胎气压取决于什么？轮胎的体积机会相同。因此，轮胎内部温度的变化直接影响轮胎的气30°C压。轮胎温度每变化10度，就会增加或减小轮胎气20°C压约0.1。10°C轮胎内部温度受各种因素的影响：-外部温度或太阳光。-制动盘散发的热量和2.4bar2.5bar2.6bar-轮胎的挠曲。S347_044S347_045S347

5、_046危险的低轮胎气压低气压轮胎常常导致轮胎被戳破。如果轮胎中的气压长时间太低，由于轮胎的挠曲其内部温度会升高。这样就会损坏轮胎的结构。如果轮胎的结构损坏得很厉害，轮胎就就会损坏。5引言轮胎气压监控系统概述下列内容适合于所有的轮胎气压监控系统：轮胎气压始终处于被监控状态并且一直与参考值进行比较。所有系统都会发出轮胎气压报警信号。轮胎压力监控显示按钮✱ABS数据轮胎气压监控显示(TPMD)是一个ABS控制单元中的软件模块。它评估ABS数据并且监控每一轮胎气压个车轮是否发生故障。控制单元警告灯驾驶员本人将轮胎充至规定的正确气压并且在驾驶员按下了作

6、为学习一部分的一个按钮后系统会存储此气压值。S347_025车轮电无线传送天线子装置带位置识别的轮胎气压监控在途锐和辉腾车中，带位置识别的轮胎气压监控系统由车轮电子装置、车轮电子装置上无触点传送传感器数据的天线和一个控制单元组成。驾驶员将轮胎气压充至正确值并把它存储在系统中。S347_026不带位置识别的轮胎气压监控帕萨特车中的不带位置识别的轮胎气压监控软件被集成在舒适系统中央控制单元中。中央门锁和防盗报警装置的天线被用来接收车轮电子装置发出的信号。在本系统中，额定的轮胎气压已在制造厂内预先设置。S347_051✱不适用于北美地区(NAR)6轮

7、胎气压报警后的操作步骤如果轮胎气压监控系统发出了报警信号(轮胎气压监控系统的"软件报警"除外)，你应当立即减速。避免急打方向和制动。你应当在下一个合适的地方停车，检查轮胎及其气压。驾驶员有责任确保轮胎气压的正确。因此，他应当定期检查轮胎气压。各个系统主要特点的比较轮胎气压监控✱带位置识别的轮胎气压监控不带位置识别的轮胎气压监控软件在ABS控制单元J104中的模块单独的轮胎气压监控轮胎气压监控控制单元模块控制单元-J502J502在舒适系统中央控制单元J393内车轮电子装置未安装每个车轮一个每个车轮一个天线未安装每个车轮罩一个未安装，车轮电子装置

8、的信号由中央门锁和防盗报警装置天线接收规定的轮胎气压应当由驾驶员充气并且通过按应当由驾驶员充气并且通过按在制造厂中预先设置下按钮把气压值存储在系统中下