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1、通用航空与应急救援2010.06.22北京17/06/20101大纲1.直升机在救灾行动如何发挥其作用2.保证搜救行动高效安全的核心要素3.人为因素4.欧洲直升机公司对专业救助队的支持17/06/20102直升机在救灾行动如何发挥其作用直升机:自始以来的救生职责17/06/20103直升机在救灾行动如何发挥其作用灾难发生时:灾难发生地与外界隔离,各种通讯手段几乎处于瘫痪状态直升机是唯一能在第一时间赶至现场的交通工具用途:可在狭窄地区着陆高机动性有限的下洗流情况评估建立灾难发生地的可识别标志被困人数将被通报至指挥中心和各医院的有用信息设备、物
2、资及救援队员的运送被营救人员的疏散绞车操作.17/06/20104一些涉及欧洲直升机公司用户的行动从九十年代至今黎巴嫩居民疏散苏门答腊海啸人员疏散阿富汗,乍得人员救援卡特琳娜飓风(美国)灾难救助中国南海和东海台风海上救援阿曼洪水人员疏散索马里打击海盗,解救人质四川地震(中国)灾难救助索马里,LePonant17/06/2010香港台风四川地震阿富汗52005卡特琳娜飓风总计共有六十架直升机参与了卡特琳娜飓风的救灾工作,其中包括美国海岸警卫队的海豚机队*。17/06/2010*美国海岸警卫队拥有95架架架AS365型海豚直升机62008四川
3、33架民用直升机被派往灾区的中国民用航空飞行学院广汉机场其中12架直升机属于欧洲直升机公司的用户:中国交通部救捞局的1架EC225,中信海直的5架超美洲豹和5架海豚直升机,香港政府飞行服务队的1架超美洲豹L2型直升机。欧洲直升机公司的直升机共执行了150多项任务，运送了超过60吨的物资，救援了600多名受灾群众超美洲豹家族的10吨级直升机执行任务能力强，在恶劣条件下依然保持稳定的可操纵性和高效的作业能力。该直升机每次最多可运送2吨物资或20名伤员。17/06/20107执行搜救任务要求的关键特性顺畅的观察和航程远、续航时间长通信联络精确的导航和定位操纵稳定性
4、机动性能好专用的搜救设备17/06/20108观察和通信联络用于观察的大尺寸舷窗观察和通信联络兼容夜视镜并具备多重冗余度的全液晶显示驾驶舱驾驶舱操纵的FLIR红外夜视仪17/06/20109导航和定位气象和搜索雷达精确的导航和定位多普勒雷达+全球定位+无线电高度表作为定位传感装置17/06/201010专用的搜救设备搜救和医疗救护设备绞车和备份绞车大尺寸滑动门用于绞车作业搜救照明专用搜救设备应急浮筒应急浮筒17/06/201011操纵稳定性和机动性能5桨叶球柔性旋翼系统操纵稳定性和机动性能4-轴自动驾驶仪独有的飞行包线自动保护自动过渡飞行自动悬停17/06/
5、201012航程远、续航时间长航程远、续航时间长辅助燃油箱辅助燃油箱17/06/201013全球最佳的民用和公共服欧直的直升机序列–从5座到务产品系列25座EC225AS332重型EC175EC155365N3中型EC145EC135轻型双发AS355EC130AS350轻型单发EC12014020003000400060008000100001200014EC22517/06/201015EC225:主要性能•最大起飞重量11,000公斤/24,251磅•最大巡航速度(最大起飞重量时)*262公里/小时/141节•最大航程**819公里/442海里•座椅数
6、量1/2名飞行员+24名乘客•宽大的客舱截止31/12/2009•低振动水平•69架已交付•高巡航速度•航程远•21个用户•高科技•遍布15个国家•60,000飞行小时*标准燃油箱•最长单机时间:6,200飞行小时16**推荐巡航速度﹑最大起飞重量且不带余油1616AS332超美洲豹17/06/201017AS332:主要性能AS332L1AS332L2•最大起飞重量8,600公斤/18,960磅9,300公斤/20,500磅•商载4,100公斤/9,040磅4,587公斤/10,100磅•最大巡航速度(最大起飞重量时)*262公里/小时/141节278公里
7、/小时/150节•最大航程**819公里/442海里827公里/447海里•座椅数量1/2名飞行员+24名乘客截止31/12/2009•舒适•737架已交付•经充分验证•106个用户•可靠•遍布53个国家•配有搜救系统•3,999,000飞行小时*标准燃油箱•最长单机时间:37,900飞行小时18**推荐巡航速度﹑最大起飞重量且不带余油1818EC155B117/06/201019EC155B1:主要性能•最大起飞重量4,920公斤/10,846磅•最大滑行重量4,950公斤/10,913磅•最大巡航速度(最大起飞重量时)*267公里/小时/144节•最大航
8、程**802公里/433海里•座椅数量1/2名飞行员
